![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Adrian
Zarejestrowany: 28-01-2020
Skąd: Podlasie
Model: Galaxy
Silnik: 2.0
Rocznik: 2007
Postów: 1
|
Witam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Jestem nowym posiadaczem galaxy z 2007r. Po serwisie startowym chciałbym podnieść bezpiecznie moc. Mam pytanie jakie możliwości ma 2.0 tdci z 2007r. Czy ktoś podnosił moc w tej jednostce? Czy usunięcie filtra dpf jest przy tym konieczne? Jakiś polecany tuner W-wa, B-stok? Btw. to moje pierwsze auto z silnikiem wysokoprężnym. Głównie do długich tras drogami szybkiego ruchu. Poprzednie to benzyna Vtec z lepszymi osiągami do których się przyzwyczaiłem. Ps. Jak nie tu gdzie trzeba dodałem temat proszę o wyrozumiałość. |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::expert
![]() Imię: Maciek
Zarejestrowany: 06-04-2004
Skąd: Gdańsk / Kristianstad
Model: Focus Mk3 kombi ST / S-Max Mk1 Titanium S
Silnik: 2,0 EB 255KM/399Nm / 2,0 EB 240KM/374Nm
Rocznik: 2013 / 2012
Postów: 3,013
|
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Tu masz wątek z co najmniej kilkudziesiecioma wykresami twojego silnika po modyfikacji. Generalnie w zależności od rodzaju i stanu silnika możesz oczekiwać ok 170-185KM i okolice 400Nm
__________________
Moje Fordy: 2xTaunus, Sierra, Fiesta Mk5, 3xEscort Mk7, Escort RS2000, Mondeo Mk1 V6, MK2 ST200, Mk3 ST220, S-Max 2,0TDCI, S-Max 2,5T, Focus ST Mk2, Kuga 1,5EB, Fiesta Mk7, S-Max Mk2 Bi-TDCI, Focus ST MK2 FL, S-Max Mk1 FL 2,0d, Focus Mk3 ST kombi, S-Max 2,0 EcoBooST |
|
|
|