[Focus 2018- ] Zalety, wady i usterki

[mdmowski]

Napisał bidżej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Za to mój Focus dzisiaj dla odmiany zapomniał, że w tylnych drzwiach też ma keyless - całkowicie przestał działać. Dopiero po paru godzinach sobie znowu przypomniał.

U siebie zauważyłem to, gdy akumulator był słabszy (rozładowany).
Czasem miałem problem z akumulatorem i sygnalizował mi niski stopień naładowania po paru dniach bez jazdy i wtedy nie działał mi m.in. keyfree w tylnych drzwiach.

[MichuW]

Czy ktoś z użytkowników Focusa MK4 ma problem z bijącymi tarczami z tyłu ?
Przy przebiegu ok 4-4,5 tys pojawiły się delikatne wibracje przy hamowaniu, udałem się do serwisu celem oględzin i miałem nadzieję naprawy. Zostałem odesłany z przysłowiowym kwitkiem i komentarzem: Panie to się musi dotrzeć bo auto długo stało itp (auto z 2018 kupione 10.2019). Dojechałem jeszcze 2500km i tak jak myślałem, nic się nie dotarło a wibracje stały się silniejsze niż były.
Czy ma ktoś doświadczenie z taką przypadłością i czy została ona naprawiona (wymienione tarcze) w ramach gwarancji ?

[bidżej]

U mnie tarcze się tłuką już dłuższą chwilę, ale nie mam czasu jechać z tym do serwisu.
Bijące tarcze zgłaszały tu chyba jeszcze ze 2 albo 3 osoby, w tym jedna w ST (tam tarcze wymienili, ale zaczęły znowu bić).

[MichuW]

Napisał bidżej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

U mnie tarcze się tłuką już dłuższą chwilę, ale nie mam czasu jechać z tym do serwisu.
Bijące tarcze zgłaszały tu chyba jeszcze ze 2 albo 3 osoby, w tym jedna w ST (tam tarcze wymienili, ale zaczęły znowu bić).

Z tym ST czytałem, tam chodziło bodajże o przód. Pod koniec tygodnia jadę z tym problemem po raz kolejny. Napiszę co i jak...

[mdmowski]

Jesteś pewien, że wibracje są na tylnych tarczach? U mnie przód padał.
Ja już raz zmieniałem tarcze i klocki z przodu. Najpierw przegrzanie, później zwichrowanie. Dodatkowo miałem lekki pisk na hamulcach od początku, więc trzeba było lekko dotrzeć, ale nic nie pomogło. Po zmianie jedynie udało się zareklamować klocki. Ale przy przegrzanych tarczach to nic nie daje.
Czekam na 'normalne' zamienniki i rezygnuję z fordowskich. Strasznie się przegrzewają przy bardziej dynamicznej jeździe. Nawet w ST innych użytkowników widać, że Ford się nie postarał o dobre podzespoły.
Reklamuj, to nie jest normalne zachowanie, aby przy 4k biły hamulce. I to z tyłu.

[Jaworrr]

A ja mam takie pytanie do ludzi z active, czy nic Wam się nie wbija w plecy z fotela kierowcy?
Mam wrażenie, że powyżej regulacji odcinka ledzwiowego jest jakieś wzmocnienie, które wypada na wysokości szwów fotela, przynajmniej u mnie wbija się to w plecy...

[xqs]

u mnie w tym st, przód i tył krzywy, podobno przegrzany.
nie wiem jak, w końcu mam tryb torowy.
udało się coś tam wynegocjować z dealerem, bo założyli przód na smar xD
ale bardzo opornie, na razie czekam na oględziny że ten smar tam jest...
tył 302mm, jest jak w rs, przód 330mm, jest zupełnie nowy.
Tarcze na tył, jak ktoś ma 302 mm bo były jeszcze chyba 272? to można załorzyć od rs mk3, a tego jest już sporo zamienników.
klocki tył tez podpasują.
u mnie problem jest spory bo po pierwsze jest pulsacyjne hamowanie, mocniej lżej, mocniej lżej, latam przód tył, dodatkowo bije kierownica lewo prawo,
jak sie nagrzeją na autobanie, to masakra.
foka mk4 ma "system" który podobno minimalizuje latanie kierownicy na małych nierównościach, na lewo prawo, prawdopobonie coś jest źle zaprojektowane, i tarcze się nierówno wycierają.

[bidżej]

Napisał xqs Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

mocniej lżej, mocniej lżej, latam przód tył, dodatkowo bije kierownica lewo prawo

a jak najeżdżasz na linie takie ze "strukturą" albo na podłużne nierówności, to przypadkiem nie nosi Ci samochodu na boki?

[forger]

Napisał Jaworrr Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A ja mam takie pytanie do ludzi z active, czy nic Wam się nie wbija w plecy z fotela kierowcy?
Mam wrażenie, że powyżej regulacji odcinka ledzwiowego jest jakieś wzmocnienie, które wypada na wysokości szwów fotela, przynajmniej u mnie wbija się to w plecy...

Nie zauważyłem u siebie nic takiego (fotele AGR). Produkcja październik 2019.

Ford w połowie 2019 roku ulepszył konstrukcję przednich foteli i zagłówków dlatego Euro NCAP poddało Focusa ponownemu testowi.

[Jaworrr]

To ja się nie mogę jakoś dogadać z tymi fotelami. W kurtce nie za grubej jest ok, ale bez czuje ucisk że strony fotela.
Te agr to jest jakaś specjalna wersja do Focusa czy to uniwersalny fotel?