![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#241 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 08-09-2007
Skąd: Basingrad UK
Model: rozne
Silnik: kilka
Rocznik: za stare
Postów: 2,991
|
To jest do turbo w 2.0/2.2
Do 1.6 nie wejdzie Sent from my Pixel 3 XL using Tapatalk |
|
|
|
|
|
#242 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Janusz
Zarejestrowany: 15-10-2009
Skąd: Piekary Śląskie
Model: Mondeo mkIII Kombi GHIA
Silnik: 1,8 benzyna 125km
Rocznik: 2001
Postów: 219
|
Tak wiem. Ale chodzi mi czy ogólnie dzieje się coś złego jak tego sitka nie będzie,
__________________
Mondeo MKIII 1.8Pb 125km 2001rok |
|
|
|
|
|
#243 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 08-09-2007
Skąd: Basingrad UK
Model: rozne
Silnik: kilka
Rocznik: za stare
Postów: 2,991
|
Nie zauważyłem nigdy brudu na nich, nie były też zaklejone jak w 1.6, ale z drugiej zabezpieczaja gdyby coś się pojawiło.
Sent from my Pixel 3 XL using Tapatalk |
|
|
|
|
|
#244 | |
|
ford::beginner
![]() Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 19-03-2016
Model: Focus Mk2
Silnik: 1.6TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 39
|
Cytat:
Wysłane z mojego Redmi 6A przy użyciu Tapatalka |
|
|
|
|
![]() |
|
| Tagi |
| czyszczenie układu , focus mk2 , smarowanie , turbina |
|
|