[Focus 2008-2011] Fabryczne światła dzienne - mijania - wyłączenie

[cezarg1410]

Ja również odpaliłem.
Udało mi się dorwać GEM Fx z już wpiętym przekaźnikiem za 40 PLN. Do tego kabel i końcówki. Całość poniżej 5 dych.
Przełącznik AUTO i czujnik zmierzchu/deszczu już miałem więc o tyle prościej.
Wyjęte 110 i 113, dołożony 135.
Wszystko działa elegancko, ale martwi mnie ten kabel oporowy :/ Dałem 0.75mm2 o długości 5.5m typ FLRY-B. Niestety nieco się grzeje. Testowałem światła świecąc ledem w czujnik więc długo się nie naświeciły, a niestety przewód zdążył się zrobić lekko ciepły w dotyku.
Też tak macie?

P.S - nikt o tym nie pisał, a zauważyłem, że po przejściu na tryb "dziennych" postojowe gasną mi dopiero po chwili od przełączenia się świateł głównych na tryb 70% (co najmniej 5 sekund).
P.S 2 - o tym też nikt nie pisał, ale po przejściu na tryb "dziennych" światła automatycznie podnoszą się nieco do góry.

EDIT: czy ktoś podpowie skąd kupić konektory na przewód oporowy? Kupiłem jakieś zwykłe, ale to badziewie tam kompletnie nie pasuje. niby siedzi i świeci, ale chcę to zrobić lepiej.

[Runnerfromreda]

Mam pytanie, montował ktoś dedykowane światła dzienne montowane w miejsca halogenów?
Znalazłem dwa modele:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

I takie:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

I teraz moje pytanie, jak wygląda montaż i elektryka i czy współpracują z czujnikiem zmierzchu.

[arturek]

Witam

Jest trzecia opcja => światła podwójne
- świecący ring, to światła dzienne
- środek to światła przeciwmgielne

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

pozdrawiam
Arturek

[Runnerfromreda]

Ale to już cenowo 🤔 🙄 A jak z powyższymi i ich montażem?

[Buton]

Te drugie montowałem w przedlifcie i polifcie. Polift miał czujnik zmierzchu i jak najbardziej działało to dobrze. W dzień świeciły dzienne, kiedy się ściemniało gasły a włączyły się mijania. W polifcie pasują idealnie w miejsce przeciwmgielnych, w przedlifcie też nie ma większego problemu z zamontowaniem. W obu autach podłączałem się do bezpieczników w kabinie.

[Runnerfromreda]

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] ooo to dobra wiadomosc. A mógłbyś napisać co więcej o podłączeniu? Rozumiem, że nie wykorzystuje się instalacji od halogenów? Tylko prowadzi całą nowa? Dużo zabawy jest z podłączeniem w tej skrzynce bezpieczników?

[garymarlin]

A z jakiego powodu chcesz zamontować światła dzienne? Wygląd? Oszczędność na żarówkach, żarnikach xenonów czy może oszczędność paliwa? Pytam serio, bo sam się nad tym zastanawiam.

Wysłane z mojego SM-A505FN przy użyciu Tapatalka

[Runnerfromreda]

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] przede wszystkim zapominalstwo. Samochody którymi dane mi było jeździć przed focusem miały automat i nie trzeba było pamiętac o wlaczaniu świateł, a teraz już kilka razy zdarzyło mi się ich nie włączyć.

[Buton]

Podpiąłem się do bezpiecznika z zasilaniem po zapłonie i do bezpiecznika od świateł pozycyjnych. Użyłem rozgałęziaczy do bezpieczników. Masę przykręciłem do śrubki widocznej po wyjęciu schowka. Pierwszy komplet założyłam 5 lat temu i do tej pory nic się z nimi nie dzieje, więc mogę je polecić.

[Runnerfromreda]

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] a dlaczego do pozycyjnych a nie mijania?
Jaki bezpiecznik odpowiada za napięcie po zapłonie? 70?