![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#401 | |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 06-10-2005
Skąd: LUBLIN
Model: FORD FOCUS
Silnik: 1.6 EcoBoost 150KM
Rocznik: 2011r
Postów: 177
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#402 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 20-01-2013
Model: Focus mk3
Silnik: 1.6 EB
Rocznik: '14
Postów: 223
|
Napisał, że ma wersje 150KM
Ostatnio edytowane przez Pitterek ; 29-10-2019 o 15:46 |
|
|
|
|
|
#403 | |
|
ford::average
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 02-11-2011
Skąd: Opole
Model: Ford Focus 1.6 ecoboost titanium, Ford Escort kombii
Silnik: 1.6 150km, 1.6 90km
Rocznik: 2011, 1998
Postów: 117
|
Cytat:
Najlepsze jest to ze niecały rok przed końcem gwarancji byłem w serwisie bo nie podobalo mi się, że coś potrafi stuknąc przy zmianie z 2 na 3 bieg i muszę dziwnie operować sprzęgłem by tego nie było to mnie wyśmiali a teraz proszę akcja serwisowa dotycząca sprzęgła. Ciekawe w jakim stanie jest sprzęgło. W sumie mam tylko 82k km a auto z 2011 roku. Jestem umówiony na 2 akcje serwisowe tą ze sprzęgłem oraz układem chłodniczym. |
|
|
|
|
|
|
#404 | |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 03-11-2009
Skąd: Łódź
Model: Audi Q3 Sportback/Mazda CX-3
Silnik: 1.4e 245KM/2.0 121KM
Rocznik: 2022/2019
Postów: 3,729
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#405 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 21-11-2019
Model: Focus MK3
Silnik: 1.5 EB
Rocznik: 2016
Postów: 8
|
Ws rzekomych "plotek" o redukcji momentu po akcji 18S07..
A u mnie po wgraniu softu w ramach tej akcji focus zaczął mulić, nie byłem już w stanie wyjechać na 2.biegu z garażu podziemnego. Wymuszona redukcja na 1. Wcześniej, przez ok rok dawał radę. Więc co się stało następnego dnia po akcji serwisowej? Ostatnio edytowane przez rcxdoc ; 09-02-2020 o 14:03 |
|
|
|
|
|
#406 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 01-03-2020
Model: Kuga
Silnik: 1.5
Rocznik: 2017
Postów: 1
|
Chciałbym się podzielić z efektów akcji serwisowej.
W moim samochodzie z silnikiem 1,5 po akcji serwisowej doszło do spalenia tarczy sprzęgła.Stało się to po przejechaniu ok 3 tys kilometrów.Oczywiście zgłoszenie reklamacji nic nie dało.Myślę że Ford Polska wie doskonale że takie następstwa zastosowanie złego docisku mogą wystąpić.Dlatego uważam że wgrywanie jakiegoś oprogramowania nie ma sensu bez rozebrania sprzęgła i oceny zużycia tego elementu.Nigdy nie zgadzajcie się z opinią mechaników że jest Ok i soft coś polepszy.Później tylko zderzycie się z ignorancją firmy Ford Polska |
|
|
|
|
|
#407 | |
|
ford::amateur
![]() Imię: Mateusz
Zarejestrowany: 21-04-2015
Model: Titanum
Silnik: 1.5 EcoBoost
Rocznik: 2016
Postów: 7
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#408 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 21-11-2019
Model: Focus MK3
Silnik: 1.5 EB
Rocznik: 2016
Postów: 8
|
Koniec przepychanki z Fordem. Z jednej strony ulga, z drugiej wk....
ASO wymieniło mi dwumas i sprzęgło, z tym, że za sprzęgło zapłaciłem sam- 2000 zł. Focus EB 150KM. Po wymianie jest tak dobrze, jak nigdy nie było. Żadnego szarpania, stuków itp. Samochód niby na gwarancji rozszerzonej, przebieg 38 tys km. Zachował się dealer z Krasnobrodzkiej z W-wy, za to FORD POLSKA to dno i 5 m mułu (po 5 miesiącach !! dostałem odpowiedź, żebym spadał). Mój pierwszy i ostatni Ford. Tyle. |
|
|
|
|
|
#409 | |
|
ford::average
![]() Imię: Mateusz
Zarejestrowany: 03-11-2018
Model: Focus MK3
Silnik: 1.6 EcoBoost 150KM
Rocznik: 2011
Postów: 132
|
Cytat:
Ja mam Focusa przed liftem z 2011 z 1.6 EB może też będę musiał się kiedyś zastanowić nad wymianą sprzęgła. |
|
|
|
|
|
|
#410 | |
|
ford::average
![]() Imię: Artur
Zarejestrowany: 27-11-2019
Skąd: Pszczyna
Model: Focus Mk3.5
Silnik: DW10F
Rocznik: 2016
Postów: 91
|
Cytat:
W moim FF 2.0 tdci 150KM także słychać delikatne stuknięcie zmieniając na 3 bieg i wchodzi z oporem (pozostałe ok) zwłaszcza z 2 lub przy redukcji z 4. Zauważyłem, że gdy z 2 lub 4 drążek przerzucę w pozycję neutralną i po chwili dopiero na bieg 3 to tego dziwnego efektu brak. Informacja o akcji serwisowej w etis brak. Trudno to określić , ale nie dzieje się tak zawsze. Raz na zimnym (olej w skrzynie też) jest ok, innym razem odwrotnie, po kilkunastu km przejechanych gdy na bank jest rozgrzany. Planuję wymianę filtrów/ oleju silnikowego to i chyba w skrzyni wymienię. Choć w tym przypadku obstawiam bardziej na regulację cięgien lub np. wysprzęglik / synchronizatory. Dlatego nie musi być to objawem dotyczącym akcji....chyba, że mój też kwalifikowałby się Ostatnio edytowane przez Dart8 ; 13-04-2020 o 14:43 |
|
|
|
|