[Kuga 2013-2020] Zmiana panela/kokpitu i błąd diody sygnalizacyjnej centalnego zamka

[trzmi3lu]

Witam.
Przy wymianie na sync 3, postanowiłem wymienić również sam panel z przyciskami na "poliftowy" i wszystko działa jak należy, ale pojawił się błąd diody syglalizacji centralnego zamka no i wszystko się zgadza, bo w poliftowym panelu takiej diody brakuje, a zamiast niej jest bardziej przydatny przycisk DISP. Załączam fotki, aby lepiej to zobrazować jeżeli ktoś by nie wiedział o czym piszę.
Teraz do sedna, gdzie i czy w ogóle jest możliwość wyłączenia tej diody sygnalizacyjnej? Oczywiście w niczym to na co dzień nie przeszkadza, ale denerwuje ten błąd . Jakby ktoś, coś to będę wdzięczny, może być forscan lub UCDS. Kod błędu podam jak wrócę z pracy, bo nie pamiętam teraz.

Pozdrawiam

[tedi_k]

Napisał trzmi3lu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

... Jakby ktoś, coś ..

Centralna konfiguracja, w UCDS pozycja ok. 226 (może się różnić, bo patrzę przez C-maxa) "Lock status indication config". Resztę będzie widać.

[Escap]

W polifcie ta dioda jest przy klamce drzwi

Wysłane z mojego SM-G965F przy użyciu Tapatalka

[trzmi3lu]

Napisał tedi_k Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Centralna konfiguracja, w UCDS pozycja ok. 226

Dzięki wielkie, sprawdzę jutro i dam znać.

Pozdrawiam

Niestety, ale jakiekolwiek zmiany powodują że oprócz błędu B1287 dostaje jeszcze błędy prawych i lewych drzwi. Podaruje sobie chyba ten błąd. Chyba, że znajdzie się gdzieś schemat panela, aby coś wykombinować.

Wysłane z mojego Mi 9T Pro przy użyciu Tapatalka

[PiotrWM]

Można to rozwiązać, rozbierasz stary panel do gołej elektorniki (ze względu na oszczędność miejsca), robisz mostek na kostce wpięcej w nowy panel na PIN 2 i PIN 5, podłączasz tylko te dwa PINy do starej elktroniki, którą chowasz pod wyświetlaczem SYNC. Reasumując, wszystko masz na nowym panelu, tylko samą sygnalizację zamkniętych drzwi masz na starym panelu, który jest schowany pod wyświetlaczem, oczywiście nie widzisz diody, ale chodziło o pozybycie się błędu po upgrade SYNC - sprawdzwone, działa w 100%.

[lukaszooo]

Najprościej jest kupić panel od wersji przedliftowej i wtedy jest Ori dioda. Jeśli jest panel od lifta to błąd nie ma wpływu na działanie silnika i radia. Jeśli kogoś boli błąd najprościej jest wlutowac opornik i błędu nie będzie.
Miałem kiedyś klienta który chciał mieć diodę a kupił panel od lifta, dorobiłem pomarańczową diodę w w wolnym przycisku pod panelem klimatyzacji w miejscu w którym jest otwieranie klapy w bogatszych wersjach i problem został rozwiązany. Jak przerobić przycisk jest opisane na ruskim forum w wątku o dokładaniu sync3 do focusa mk3.