[Ogólne] Podniesienie mocy 1.6 ecoboost 150KM?

[heko]

poza standardowymi sprawami jak IC i DP/sport kat
to wydajniejsze turbo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. i masz lekkie i bezpieczne 250KM
sprzęgło fabryczne daje radę

[8ishop]

Napisał roswell89 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Szybkie pytanie, jako że przymierzam się do Fiesty ST182
Co potrzebne do podniesienia mocy o ~50 KM?
Jak z trwałością (auto daily)? Czy przy takich mocach coś dodatkowo wymaga wzmocnienia - nie wiem hamulce, sprzęgło?

Dzięki

Jak Heko wyżej pisze. Bez ruszania turbo, samo IC/DP +chip to max ~220 koni.

[roswell89]

Dzięki wielkie za pomoc, to już wiem czego szukam

Jakby ktoś miał takiego ST na sell to proszę o info

A po zakupie, myślę że się jeszcze Heko spotkamy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pozdrowienia!

[zygert]

Chłopaki co się stało z furką użytkownika bestia150. Z opisu widzę, że zniknęła. Czy silnik padł czy po prostu auto zostało sprzedane, ktoś cos wie (zbieram informację jak długo żyja motory 1.6, 1.5 po mocnych modach Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. )?

[roswell89]

Robił ktoś pomiary RaceLogic Fiesty ST182 po modach?
Interesują mnie czasy 0-100 i na 1/4

Albo inaczej, zakładając dobre warunki ile trzeba dokoksować, żeby mieć:
~6s do 100 i 14s na 1/4? Orientacyjnie oczywiście.

[heko]

kilka ostatnich sztuk

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[maciejowicz15]

Cześć, stałem się szczęśliwym posiadaczem Focusa mk3 1.6 EB. Nadchodzi wymiana oleju, mam dylemat jaki olej zalać. Zalany jest castrol 5W30 nie mam pojęcia z jakiej serii dokładnie. Serwisówka mówi o 0w20 ale mam wątpliwości czy oby napewno to jest dobry olej do silnika o podniesionej mocy. Planowałem zostać przy 5W30 a może nawet 5W40. Wszystkie oleje spełniające normy dla silnika EB są eco, obawiam się o niewystarczającą ochronę przy podniesionej mocy. Wynik taki osiągnięto przez wiekszy IC, DP wraz z sportowym katem, turbinka 'hybryda'. Moc jest celowo ograniczona co by nie wysilać silnika. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A tu sprzed kilku dni na hamowni drogowej.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[8ishop]

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
To jest sam chip? Bez DP/IC?

[8ishop]

Napisał maciejowicz15 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zalany jest castrol 5W30 nie mam pojęcia z jakiej serii dokładnie. Serwisówka mówi o 0w20 ale mam wątpliwości czy oby napewno to jest dobry olej do silnika o podniesionej mocy. Planowałem zostać przy 5W30 a może nawet 5W40.

Dobry 5w30 (Millers, Motul lub Amsoil), zmieniać co 10k i nie powinno się nic dziać. No chyba że szalejesz z pełną mocą.

[maciejowicz15]

Napisał 8ishop Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dobry 5w30 (Millers, Motul lub Amsoil), zmieniać co 10k i nie powinno się nic dziać. No chyba że szalejesz z pełną mocą.

Nie powiem, czasami lubię przycisnąć dlatego chce zalać coś dobrego, teraz kwestia doboru odpowiedniego modelu. Który wybrać? Załóżmy motul posiada serie specific, xclean 8000 i 6000. Millers posiada longlife, trident. Planuje częściej zmieniać niż 10k. Czy dobrym pomysłem jest zainstalowanie czujnika temperatury oleju w korku spustowym ?