Sprawdzanie Numeru VIN

cattani75 · 12-03-2020, 08:57

Wiesz, moje doświadczenie z DPF nie sprowadzało się do komunikatu "za 5000 km musisz wymienić DPF", ale do nagłego i potężnego ograniczenia osiągów (ciężko było jechać 40 km/h) z komunikatem "natychmiast serwis!". I to jest to, co spowodowało, że wziąłem benzynę (oczywiście nie wiedząc o pozytywnych zmianach w polifcie mk4 i mk5 oraz nie wiedząc, że będzie mi żarło 18 na krótkich trasach. Chociaż średnie z niespełna 50.000 km mam 11.7).

Fiesta Mk8 ST Line · 12-03-2020, 09:47

Ta średnia z jednej strony nie przeraża, a z drugiej strony jak policzysz że przez te 50 tys doplaciłeś różnicy 12000zl w samym paliwie, to już to inaczej wygląda.

Wysłane z mojego SM-G960F przy użyciu Tapatalka

lemon · 12-03-2020, 10:21

Sporo Fusionów jeździ na lpg i to jest moim zdaniem dobry wybór jeśli ktoś chce tanio jeździć.

Wysłane z mojego SM-G975F przy użyciu Tapatalka

kaan1 · 12-03-2020, 14:36

Cytat:

Napisał cattani75 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wiesz, moje doświadczenie z DPF nie sprowadzało się do komunikatu "za 5000 km musisz wymienić DPF", ale do nagłego i potężnego ograniczenia osiągów (ciężko było jechać 40 km/h) z komunikatem "natychmiast serwis!". I to jest to, co spowodowało, że wziąłem benzynę

Po takich doświadczeniach też bym obchodził diesla dookoła jak jeża - dla mnie mobilnośc to podstawa. Ale ja miałem w poprzedniku (rocznik 2006) tylko Euro 4 - więc bez DPFa. Przesiadając się na Mk5 niejako "przeskoczyłem" nad problemem. Raczej unikam nowości w napędach. Sprzedawca namawiał mnie do 1.5 ale dla mnie to był za mały silnik do tej masy. O 2.0 powiedział bez ściemy że chleje 12 i więcej. Więc wyjścia nie było - pozostac przy starym sprawdzonym motorze, który miał całkiem dobre opinie - i nie miał siuśków

Bump:

Cytat:

Napisał lemon Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Sporo Fusionów jeździ na lpg i to jest moim zdaniem dobry wybór jeśli ktoś chce tanio jeździć.

Wysłane z mojego SM-G975F przy użyciu Tapatalka

Ale instalacja do 2.0 to 10 tyś - pamiętam @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] , że od samego początku polował na instalację, która nie dość że późno się pojawiła to jeszcze zniechęcała ceną

lemon · 12-03-2020, 15:51

Są instalacje po 10k jaki za 5k i mniej. Oczywiście z dotryskiem aby chłodzić wtryski. Znam jednego gościa który ma instalkę lpg w Fusionie i sobie chwali. Koszty paliwa średnio 50% w dół.

Wysłane z mojego SM-G975F przy użyciu Tapatalka

cattani75 · 12-03-2020, 15:57

Czekałam na LPG aż na bloku (w robocie już był) pojawił się znak zakazu LPG. I uznałem, że nie będę ryzykował. Wiem, wiem - prawie żadne ryzyko, ale jednak niezerowe.

lemon · 12-03-2020, 16:00

W przyszłym roku będzie Mondeo w hybrydzie oraz plug-in to sobie zmienisz.

Wysłane z mojego SM-G975F przy użyciu Tapatalka

cattani75 · 12-03-2020, 18:05

Co będzie? :-) I będzie kombi z 4x4? :-)

lemon · 12-03-2020, 18:24

Już poprawiłem

. A co będzie to się okaże ale awd raczej powiniem być w ofercie.

Wysłane z mojego SM-G975F przy użyciu Tapatalka

cattani75 · 12-03-2020, 18:31

A, piszesz o tym takim Active? Wygląda zacnie. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

12-03-2020, 08:57	#1991
cattani75 ford::expert Imię: Marek Zarejestrowany: 15-09-2008 Skąd: Kraków Model: Mondeo MK5 Titanium, Fiesta MK8 ST-Line Silnik: 2.0 EB, 1.0 EB Rocznik: 2016, 2019 Postów: 3,826	Odp: Spalanie 2.0 Ecoboost Wiesz, moje doświadczenie z DPF nie sprowadzało się do komunikatu "za 5000 km musisz wymienić DPF", ale do nagłego i potężnego ograniczenia osiągów (ciężko było jechać 40 km/h) z komunikatem "natychmiast serwis!". I to jest to, co spowodowało, że wziąłem benzynę (oczywiście nie wiedząc o pozytywnych zmianach w polifcie mk4 i mk5 oraz nie wiedząc, że będzie mi żarło 18 na krótkich trasach. Chociaż średnie z niespełna 50.000 km mam 11.7).

12-03-2020, 09:47	#1992
Fiesta Mk8 ST Line ford::professional Imię: Michał Zarejestrowany: 04-07-2018 Skąd: Tarnów Model: Fiesta Mk8 ST-Line, Mondeo Mk5 Turnier PS Silnik: 1.0 EB, 2.0 ropniok Rocznik: 2018, 2019 Postów: 1,039	Odp: Spalanie 2.0 Ecoboost Ta średnia z jednej strony nie przeraża, a z drugiej strony jak policzysz że przez te 50 tys doplaciłeś różnicy 12000zl w samym paliwie, to już to inaczej wygląda. Wysłane z mojego SM-G960F przy użyciu Tapatalka

12-03-2020, 10:21	#1993
lemon ford::specialist Imię: Piotr Zarejestrowany: 26-04-2012 Skąd: Trzebnica Model: Mondeo Mk5 HB-ta + Fiesta ST mk8 był RSmk3 Silnik: 2.0 EB 240 by Vag Tune, 1.5eb 200KM Rocznik: 2016, 2020 Postów: 715	Odp: Spalanie 2.0 Ecoboost Sporo Fusionów jeździ na lpg i to jest moim zdaniem dobry wybór jeśli ktoś chce tanio jeździć. Wysłane z mojego SM-G975F przy użyciu Tapatalka __________________ 2016 Mondeo mk5 2.0eb 240KM. 2020 FiST mk8. Był 2017 Focus RS mk3 Stage 2 385/590.

12-03-2020, 15:51	#1995
lemon ford::specialist Imię: Piotr Zarejestrowany: 26-04-2012 Skąd: Trzebnica Model: Mondeo Mk5 HB-ta + Fiesta ST mk8 był RSmk3 Silnik: 2.0 EB 240 by Vag Tune, 1.5eb 200KM Rocznik: 2016, 2020 Postów: 715	Odp: Spalanie 2.0 Ecoboost Są instalacje po 10k jaki za 5k i mniej. Oczywiście z dotryskiem aby chłodzić wtryski. Znam jednego gościa który ma instalkę lpg w Fusionie i sobie chwali. Koszty paliwa średnio 50% w dół. Wysłane z mojego SM-G975F przy użyciu Tapatalka __________________ 2016 Mondeo mk5 2.0eb 240KM. 2020 FiST mk8. Był 2017 Focus RS mk3 Stage 2 385/590.

12-03-2020, 15:57	#1996
cattani75 ford::expert Imię: Marek Zarejestrowany: 15-09-2008 Skąd: Kraków Model: Mondeo MK5 Titanium, Fiesta MK8 ST-Line Silnik: 2.0 EB, 1.0 EB Rocznik: 2016, 2019 Postów: 3,826	Odp: Spalanie 2.0 Ecoboost Czekałam na LPG aż na bloku (w robocie już był) pojawił się znak zakazu LPG. I uznałem, że nie będę ryzykował. Wiem, wiem - prawie żadne ryzyko, ale jednak niezerowe.

12-03-2020, 16:00	#1997
lemon ford::specialist Imię: Piotr Zarejestrowany: 26-04-2012 Skąd: Trzebnica Model: Mondeo Mk5 HB-ta + Fiesta ST mk8 był RSmk3 Silnik: 2.0 EB 240 by Vag Tune, 1.5eb 200KM Rocznik: 2016, 2020 Postów: 715	Odp: Spalanie 2.0 Ecoboost W przyszłym roku będzie Mondeo w hybrydzie oraz plug-in to sobie zmienisz. Wysłane z mojego SM-G975F przy użyciu Tapatalka __________________ 2016 Mondeo mk5 2.0eb 240KM. 2020 FiST mk8. Był 2017 Focus RS mk3 Stage 2 385/590. Ostatnio edytowane przez lemon ; 12-03-2020 o 18:23

12-03-2020, 18:05	#1998
cattani75 ford::expert Imię: Marek Zarejestrowany: 15-09-2008 Skąd: Kraków Model: Mondeo MK5 Titanium, Fiesta MK8 ST-Line Silnik: 2.0 EB, 1.0 EB Rocznik: 2016, 2019 Postów: 3,826	Odp: Spalanie 2.0 Ecoboost Co będzie? :-) I będzie kombi z 4x4? :-)

12-03-2020, 18:24	#1999
lemon ford::specialist Imię: Piotr Zarejestrowany: 26-04-2012 Skąd: Trzebnica Model: Mondeo Mk5 HB-ta + Fiesta ST mk8 był RSmk3 Silnik: 2.0 EB 240 by Vag Tune, 1.5eb 200KM Rocznik: 2016, 2020 Postów: 715	Odp: Spalanie 2.0 Ecoboost Już poprawiłem . A co będzie to się okaże ale awd raczej powiniem być w ofercie. Wysłane z mojego SM-G975F przy użyciu Tapatalka __________________ 2016 Mondeo mk5 2.0eb 240KM. 2020 FiST mk8. Był 2017 Focus RS mk3 Stage 2 385/590.

12-03-2020, 18:31	#2000
cattani75 ford::expert Imię: Marek Zarejestrowany: 15-09-2008 Skąd: Kraków Model: Mondeo MK5 Titanium, Fiesta MK8 ST-Line Silnik: 2.0 EB, 1.0 EB Rocznik: 2016, 2019 Postów: 3,826	Odp: Spalanie 2.0 Ecoboost A, piszesz o tym takim Active? Wygląda zacnie. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.