Sprawdzanie Numeru VIN

P405 · 16-03-2020, 13:46

Tylko paliwo premium nie poprawia smarowania całego układu wtryskowego, jest nawet bardziej suche. 2T, Archiol czy inne dodatki ratują układ jak niewiadomo co się wlało do baku. Jak dla mnie nie jest to koszt pomiędzy paliwami tylko uniknięcie problemów z układem wtryskowym z wypalaniem DPF. No i czymś takim Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wysłane z mojego NX551J przy użyciu Tapatalka

koval1980 · 23-03-2020, 08:04

Cytat:

Napisał luckyboy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

500ml Archoil kosztuje 80zl czyli dodając 50ml na 50l kosztuje mnie to dodatkowo 8zl czyli 16gr/l

Diesel premium to średnio 25gr więcej na litrze. Wybór jest oczywisty.

A możesz jeszcze taniej -> Millers Diesel Power ECOMAX Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

gibaj · 23-03-2020, 08:05

albo mixol za 10zł Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

koval1980 · 23-03-2020, 08:07

Gdzie Ty porównujesz Mixol do Archoil'a czy też Millers'a?!

gibaj · 23-03-2020, 08:09

ma być tanio przecież Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

main34 · 24-03-2020, 09:22

W sumie sam dodaje liquimoly albo po przeczytaniu tematu archiola, nie żeby czuć różnice zauważalną, ale prewencyjnie dla wtrysków i pompy.

kumpel Fordzika · 25-03-2020, 13:04

Dolewanie oleju 2T obniża liczbę LC paliwa, obniża jego właściwości samozapłonowe czyli to co w dieslu jest najważniejsze. Jeśli chcecie lać do do ON oleje 2T to ma to sens wyłącznie jeśli jednocześnie podniesiecie jakimś specyfikiem liczbę LC tego oleju napędowego. Markowe dodatki np od firmy LM poza iluzoryczną poprawą smarowania maja w swoim składzie składniki podnoszące liczbę LC.
Żeby nie było to do swojego klekota też dolewam czasem olej 2T firmy LM, raczej często, ale tylko równolegle z dodatkiem podnoszącym LC paliwa. Inna opcja nie ma sensu.

16-03-2020, 13:46	#141
P405 ford::average Imię: Rafał Zarejestrowany: 08-06-2019 Skąd: Swieciechowa Model: MK4 Silnik: 2,2 Rocznik: 2009 Postów: 90	Odp: Diesel premium. Czy jest sens dopłacać? Tylko paliwo premium nie poprawia smarowania całego układu wtryskowego, jest nawet bardziej suche. 2T, Archiol czy inne dodatki ratują układ jak niewiadomo co się wlało do baku. Jak dla mnie nie jest to koszt pomiędzy paliwami tylko uniknięcie problemów z układem wtryskowym z wypalaniem DPF. No i czymś takim Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Wysłane z mojego NX551J przy użyciu Tapatalka

23-03-2020, 08:05	#143
gibaj ford::professional Imię: Artur Zarejestrowany: 01-10-2017 Skąd: LBL Model: Mondeo Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2008 Postów: 1,497	Odp: Diesel premium. Czy jest sens dopłacać? albo mixol za 10zł Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

23-03-2020, 08:07	#144
koval1980 ford::advanced Imię: Radzio Zarejestrowany: 19-03-2017 Skąd: CNA Model: Mondeo MK4 Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2007/2008 Postów: 201	Odp: Diesel premium. Czy jest sens dopłacać? Gdzie Ty porównujesz Mixol do Archoil'a czy też Millers'a?!

23-03-2020, 08:09	#145
gibaj ford::professional Imię: Artur Zarejestrowany: 01-10-2017 Skąd: LBL Model: Mondeo Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2008 Postów: 1,497	Odp: Diesel premium. Czy jest sens dopłacać? ma być tanio przecież Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

24-03-2020, 09:22	#146
main34 ford::average Imię: Rafal Zarejestrowany: 18-05-2019 Skąd: Krakow Model: Focus mk2 Silnik: 1.8 TDCi Rocznik: 2010 Postów: 67	Odp: Diesel premium. Czy jest sens dopłacać? W sumie sam dodaje liquimoly albo po przeczytaniu tematu archiola, nie żeby czuć różnice zauważalną, ale prewencyjnie dla wtrysków i pompy.

25-03-2020, 13:04	#147
kumpel Fordzika ford::specialist Zarejestrowany: 30-11-2016 Model: Ford KA Silnik: 1,5 160 KM Rocznik: 2006 Postów: 995	Odp: Diesel premium. Czy jest sens dopłacać? Dolewanie oleju 2T obniża liczbę LC paliwa, obniża jego właściwości samozapłonowe czyli to co w dieslu jest najważniejsze. Jeśli chcecie lać do do ON oleje 2T to ma to sens wyłącznie jeśli jednocześnie podniesiecie jakimś specyfikiem liczbę LC tego oleju napędowego. Markowe dodatki np od firmy LM poza iluzoryczną poprawą smarowania maja w swoim składzie składniki podnoszące liczbę LC. Żeby nie było to do swojego klekota też dolewam czasem olej 2T firmy LM, raczej często, ale tylko równolegle z dodatkiem podnoszącym LC paliwa. Inna opcja nie ma sensu. __________________ nie każda morda pasuje do Forda