![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#61 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 16-01-2019
Skąd: Brzostek/Tarnów
Model: Focus Active M6 MK4 2019.75
Silnik: 1.5 EcoBlue 120KM
Rocznik: 2019
Postów: 921
|
Jaki jest moment dokręcenia kół w MK4?
|
|
|
|
|
|
#62 | |
|
ford::advanced
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 15-04-2019
Skąd: Lublin
Model: Focus Active HB
Silnik: 1.5 EB 150KM M6
Rocznik: 2019
Postów: 383
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#63 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 16-01-2019
Skąd: Brzostek/Tarnów
Model: Focus Active M6 MK4 2019.75
Silnik: 1.5 EcoBlue 120KM
Rocznik: 2019
Postów: 921
|
Aż tyle? Bo jakoś dziwnie lekko odkręciłem. Masz jakieś źródło?
|
|
|
|
|
|
#64 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 15-04-2019
Skąd: Lublin
Model: Focus Active HB
Silnik: 1.5 EB 150KM M6
Rocznik: 2019
Postów: 383
|
Info z instrukcji online - można np. w FordPass sprawdzić. Rozdział koła i opony / nakrętki kół.
|
|
|
|
|
|
#65 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 16-01-2019
Skąd: Brzostek/Tarnów
Model: Focus Active M6 MK4 2019.75
Silnik: 1.5 EcoBlue 120KM
Rocznik: 2019
Postów: 921
|
Jest dzięki.
|
|
|
|
|
|
#66 | |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 01-12-2019
Model: Focus MK4 active kombi
Silnik: 1.5 EB 3R
Rocznik: 2019
Postów: 138
|
Cytat:
Co do różnicy 18" vs. 17", to teraz trochę czuję na takim bieda-asfalcie (nowym, ale niezbyt płaskim), że samochód ma tendencję do krótkich, nerwowych podskoków na 18". Coś na podobieństwo tego, co jest w samochodzie z totalnie utwardzonym i zglebowanym zawieszeniem, tylko że ledwo wyczuwalne. Ale na dziurach i wertepach nie czuję już żadnej różnicy. I też mogę potwierdzić, że nakrętki kół odkręciłem jakoś podejrzanie łatwo. A zimówki miałem montowane w ASO, więc pewnie momentem wg. specyfikacji. |
|
|
|
|
|
|
#67 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 21-07-2014
Model: Focus Active kombi
Silnik: 1.5 EcoBoost 150hp M6
Rocznik: 2019
Postów: 305
|
Również przy zmianie kół zaskoczyło mnie jak lekko dały się odkręcić. Dokręcałem ręcznie, starałem się podobnie, ale na pewno zrobiłem nieco mocniej.
A co do kół, spuściłem trochę ciśnienia, przypomnę 17" Hankook Ventus Prime 3, na jakieś 2,1-2,2 bara. Pod względem komfortu znacznie się poprawiło, nierówności czuć ale ich atak nie jest taki ostry. Zmniejszył się również trochę hałas toczenia, dochodzi tak jak wcześniej głównie z tylnej osi (kombi mam i w planach wyciszenie). Na dzisiaj jestem w tej kwestii zadowolony. Co do prowadzenia, jak się można spodziewać, nie jest tak ostro jak na dobrze nabitych 18" GY UG. Dla mnie ok, jeżdżę z rodziną, nie szaleję. |
|
|
|
|
|
#68 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 16-01-2019
Skąd: Brzostek/Tarnów
Model: Focus Active M6 MK4 2019.75
Silnik: 1.5 EcoBlue 120KM
Rocznik: 2019
Postów: 921
|
Ja ostatnio przeszedłem z zimowych 17" Goodyear UltraGrip Performance + na oryginalny zestaw 18" Hankook w Active. Ło matko jakie to głośne na nierównościach. Ale pośmigałem na bocznych krętych drużkach południowego Podkarpacia i tutaj 18" jezdnie wygrywają.
|
|
|
|
|
|
#69 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Dominik
Zarejestrowany: 17-10-2009
Skąd: Wrocław
Model: Focus MK4 ST
Silnik: 2.3 ecoboost 280
Rocznik: 2019.75
Postów: 351
|
ja mam 19 w st, pięknie sie prowadzi, ale czuć nierówności dość mocno, na zimę mam 18 i jest wygodniej ale mniej sportowo.
|
|
|
|
|
|
#70 | |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 16-01-2019
Skąd: Brzostek/Tarnów
Model: Focus Active M6 MK4 2019.75
Silnik: 1.5 EcoBlue 120KM
Rocznik: 2019
Postów: 921
|
Cytat:
|
|
|
|
|