[Mondeo 2014- ] Wymiana tarcz tył+klocki procedura

[karoolpl]

Pytanko, lepiej kupować oryginał forda tarcz + klocki, czy w zupełności np. zestaw zimmermana będzie spoko? np.

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Czy szukać czegoś innego? Słyszałem raczej pozytywne opinie o zimmermannie, nie wiem jak to ma się vs oryginał i vs inne firmy.

[p.b.b]

Witam, też stoję przed dylematem kompletu na przód Motorcraft, czy TRW. Do tej pory zawsze zakładałem TRW i było ok. Jak to naprawdę jest z Motorcraft i FoMoCo? Czy ewentualnie warto dopłacać do FoMoCo, czy to tylko marketing na czas gwarancji?

[memaka]

Oryginały Forda też są dobre, w mk3 pierwsze wymieniałem po prawie 76000 (pierwszy montaż), a fordowskie ze sklepu Forda po 160000.

[karoolpl]

FoMoCo to owszem, ja też w mk4 miałem oryginał, później wsadziłem zimmermana na przód też było ok, z tego co każdy mówi to omijać motorcrafta i w sumie coś w tym jest, bo nawet w Aco przy okazji serwisu jak zapytałem o wycieraczki, to po tym jak wycofali premium i zostały motorcrafty to dostałem info że już chyba nawet boscha aero są lepsze (których tez za super wycieraczki nie uważam bo w mk4 piszcały, a ford premium był do samego końca cichy)

Zastanawiam się czy warto właśnie dopłacać do FoMoCo tarcz + klocki (+200 pln minimum) czy pójśc w zimmermana, obecne oryginalne tarcze mają już [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] na sobie i są to oryginały po wyjechaniu z fabryki.
@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] dlatego ja motocrafta bym omijał, co innego ford OE (czyt fomoco)

[lucas4891]

Przecież wystarczy sprawdzić jakiej marki jest układ hamulcowy. Najczęściej to ATE albo TRW .
Więc po co kupować produkt np ATE z marżą Forda?

[draker90]

Jeżeli sprawa jest jasna kto jest producentem jak np w przypadku układ hamulcowy to można brać producenta zamiennik. Ale czasem nie wiadomo kto produkuje a Oryginał to zawsze pewniak

[p.b.b]

Napisał karoolpl Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

... jak zapytałem o wycieraczki, to po tym jak wycofali premium i zostały motorcrafty to dostałem info że już chyba nawet boscha aero są lepsze (których tez za super wycieraczki nie uważam bo w mk4 piszcały, a ford premium był do samego końca cichy)

Wycieraczek Bosch to za darmo nie zakładam. Pisk, pisk, i jeszcze raz pisk. W kilku samochodach się nie sprawdziły i nigdy więcej prób z B. Tylko Valeo i Champion lub Fomoco.

[karoolpl]

spotkał się ktoś z tym że po wymianie tarcz i klocków z tyłu, pojawił się pisk?
wymieniłem tarcze i klocki na cały zestaw zimmermann coat z, czyściłem wszystko dokładnie, wraz z czyszczeniem piasty, zacisków, jarzma etc. wyczyściłem prowadnice, dałem trochę smaru ( ate bremszylinder)
Zmierzyłem bicie boczne, wszystko w normie, a co jakiś czas nawet podczas wolnej jazdy, z prawej strony z tyłu słyszę popiskiwanie klocka, znacie jakiś patent na wyciszenie albo co może być przyczyną? Mam zamiar na dniach rozebrać raz jeszcze i organoleptycznie posprawdzać czemu tak się dzieje

ps. klocki już fabrycznie maja spiłowane krawędzie

[pestka]

Jeśli na gwarancji też kupiłbym oryginal w sieci dużo taniej.Ale po gwarancji zaraz przeszedlbym na Brembo gdzie za nie duza kaske otrzymujesz bardzo dobra jakośc wykonania .Naprawde nie chce reklamowac produktu ale stosowalem to w Lagunie 3 i Mazdzie RX8 samochody stawaly deba przy 60KM/H oba auta mialy ponad 200 koni i Brembo zawsze zadzialaly przy awaryjnym chamowaniu.Felgi zawsze byly czyste,teraz mam OE w swoim Mondeo i co tydzień biegam na myjke bo mi wstyd,ale kupilem go z takimi klockami od dilera i czekam kiedy sie wreszcie skonczą.

[draker90]

Jeżeli wszystko zrobiłeś zgodnie z sztuka to wina klocków. Motorcraft mają skłonności to pylenia. Ogólnie poleca się od ford, jurid , trw, ate