[S-MAX 2006-2015] Czas się rozglądać - opony na lato i ...

[Parch]

Napisał Michał82 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

(a właśnie - nie ocierają przy maksymalnym skręcie kół i dużym obciążeniu ?).

Nic mi nigdy nie ocierało na oponach, które wcześniej wymieniłem. A jeździłem już zapakowany po sam dach, 5. osobowym składem oraz 7. osobowym składem.

Napisał Michał82 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ciekawe jak samochód będzie się zachowywać w łukach w stosunku do poprzednich opon.

Nie zauważyłem różnicy po przesiadce z rozmiaru 225/50/17. Ale ja raczej spokojnie jeżdżę.

[sega77]

Ja jeżdżę na 225/50R17 i jak dla mnie jest ok, nie czuję jakiegoś dyskomfortu, ani też nie trzęsie przesadnie na wybojach.

Bump:

[MAG]

Napisał Wektor72 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

... Producent samochodu nie przewidział takiego zmiennika - nie ma na tabliczce tego rozmiaru. ...

Tabliczka nie jest żadnym wyznacznikiem czy dany rozmiar opony jest dozwolony czy tez nie!

Nawet Ford w swoich oficjalnych katalogach akcesoriów dodatkowych proponuje felgi z rozmiarami opon które nie są ujęte na tej "świętej" tabliczce Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Wystarczy nawet spojrzeć do instrukcji obsługi, gdzie tych rozmiarów jest dużo więcej ...

Inna sprawa, że w S-Maxie Mk1 opona 225/55/17 jest rozmiarem który różni się od bazowego (215/60/16) trochę więcej niż pozwalaja na to "tabelki zamienników", ale z drugiej strony, jeśli porównamy ją do jak najbardziej fabrycznego rozmiaru 235/45/18 to sie nagle okaże, że tak właściwie to jesteśmy w dozwolonych widełkach ... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.





A co do rzeczoznawcy i oględzin opon, to sprawdzają oni przede wszystkim czy bieżnik ma wymaganą przepisami głębokość, czy indeksy nośności i prędkości są zgodne z wymaganiami i czy opony nie są np spękane albo w inny sposób niezdatne do użytku (poza samą głebokośćia bieżnika).
No i oczywiście czy opony na danej osi są tego samego modelu i rozmiaru

[karloss]

Napisał MAG Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tabliczka nie jest żadnym wyznacznikiem czy dany rozmiar opony jest dozwolony czy tez nie!

Nawet Ford w swoich oficjalnych katalogach akcesoriów dodatkowych proponuje felgi z rozmiarami opon które nie są ujęte na tej "świętej" tabliczce Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Wystarczy nawet spojrzeć do instrukcji obsługi, gdzie tych rozmiarów jest dużo więcej ...

Nie wiem, czy do końca masz.racje. Owszem rozmiarów opon jest więcej m.in. w instrukcji, ale jest jeszcze podział w zależności od rodzaju silnika i wtedy te tabliczki mogą się różnić. Ja przynajmniej takie rozwiązanie mam w drugim aucie.

[Parch]

No! Czyli dokładnie tak, jak wcześniej pisałem. Jedyne głosy krytyki rozmiaru 225/55/17 to opowiastki o ubezpieczycielach i diagnostach. No i głos kolegi, który nie miał takich opon, ale "z doświadczenia wie", że lepsze są opony, które wymienia instrukcja obsługi.

[Obiboc]

Tak się pięknie przepychacie o te 225/55/17. Na tabliczce nie ma tej opony jednak nie ma też rozmiaru 215/55/17 który dokładniejszym zamiennikiem 215/60/16. Jeśli chodzi o ubezpieczenie.. nie słyszałem nigdy by ubezpieczyciel czepiał się rozmiaru opony, że łyse raz gdy pan domagał się odszkodowania od gminy za to że na zakręcie było ślisko i podczas deszczu wyleciał w krzaki swoją pełnoletnią hondą. Mam w rodzinie człowieka który pracuje w "półświatku" ubezpieczeń i na co dzień zajmuje się likwidacją szkód m.in. komunikacyjnych. Właśnie zamówiłem sobie 225/55/17 i niech się dzieje wola nieba.

[MAG]

Zapomniałem dopisać jeszcze jedną rzecz - gdybym miał wystarczająco szeroką felgę (minimum 7,5" ale IMHO optymalna byłaby 8"), to przy 17-tce zakładałbym 235/50/17.
Zdecydowanie lepszy zamiennik fabrycznej 215/60/16 niż 225/50/17 czy 225/55/17 - zresztą podobnie jak wspomniane przez kolege @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] 215/55/17.
Ten ostatni rozmiar jest sporadycznie wybierany - zapewne ze względu na to że jak ostatni raz to sprawdzałem, to był zdecydowanie droższy zarówno od 225/50 jak i 225/55


btw - w moim pierwszym S-Maxie przez 2 sezony jeździłem na zimówkach 215/55/17 ...

[Parch]

Napisał MAG Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zdecydowanie lepszy zamiennik fabrycznej 215/60/16 niż 225/50/17

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] , @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] , czy możecie mi wyjaśnić dlaczego jako "bazowy" rozmiar opony traktujecie 215/60 r16? Z czego wynika Wasze porównywanie się do tego rozmiaru? Przecież S-MAX w zależności od wersji bazowej wyposażenia był konfigurowany albo na felgach/oponach 16", albo na 17", albo na 18". A już w przypadku aut poliftowych najczęściej był fabrycznie konfigurowany "bazowo" na felgę/oponę 17".




EDIT: Gdybym ja miał wybrać jakiś bazowy rozmiar opony, to wybrałbym 235/45 r18, bo wtedy koło ma średnicę największą z rozmiarów rekomendowanych dla Forda S-MAX. Rozmiar ten jest wymieniany zarówno w każdej instrukcji obsługi, jak i w broszurach reklamowych.

[arekmiz]

Bo "bazowy" to zawsze "najmniejszy i najtańszy". Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Czyli w kołach bazowy to 16.

[Parch]

Jeśli chodzi o kryterium "CENA", to pełna zgoda.
Ale już przy porównywaniu innych parametrów, to w przypadku opon/kół IMHO "bazą" powinna być największa rekomendowana średnica koła. Przy takim założeniu porównując się do 235/45 r18 można wyciągnąć bardziej konstruktywne wnioski, niż porównując się do 215/60 r16.