Sprawdzanie Numeru VIN

Piasek80 · 08-09-2019, 07:33

Obstawiam przyszłość tego systemu podobną do DPF`ów... Dzisiaj lwia cześć pojazdów posiadających je fabrycznie to kastraty.
W przyp. małych dostawczaków itp... u nas puki co dealerzy nadal wypychają diesle nie oferując WCALE wersji benzynowych ale ... coraz więcej firm albo sobie takie sprowadza zza Odry albo idzie do Dacii gdzie takie oferują Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. i montują LPG.
Wówczas koszty eksploatacji są nieporównywalne wręcz do aut z silnikami diesla na dystansie tych samych powiedzmy 300 tyś km.

Marcin-Prezes · 12-05-2020, 19:30

Rozważam zakup Kugi 2020r. z tym silnikiem 2.0 Ecoblue 150 KM co sądzicie o tym silniku?

Yakac · 12-05-2020, 20:12

Ja ujeżdżam Ecoblue 190km w S-Maxie. Na razie 5 tys. km. za mną i jest dobrze, silnik cichy i ekonomiczny. Mam nadzieję, że dalej będzie tak samo. Co do Adblue to można zapomnieć że to się posiada. Raz dolewałem jak dotychczas, kilkanascie złotych, wlew bezproblemowy obok wkewu paliwa pod tą samą klapka, w menu specjalne informacje ile masz, ile przejedziesz, kiedy dolac, wydaje się to optymalnie dopracowane. Ale ciężkiej zimy jeszcze nie zaliczyłem, bo w tym roku prawie nie było. Ale w niewielkie mrozy normalnie działało. Tam jest jakiś podgrzewacz więc ponoć nie sprawia problemu. Pozdr

Wysłane z mojego Mi 9T Pro przy użyciu Tapatalka

Piasek80 · 12-05-2020, 20:30

A ów podgrzewacz daje radę do jakichś -8*C. Potem jak w ciągu kilkunastu min nie zacznie podawać dodatku masz połowę kokpitu w komunikatach dot. niesprawności kolejnych układów i robotę z potwierdzaniem ich oraz kasowaniem następnych.

Yakac · 12-05-2020, 21:03

A co się dzieje przy - 15 np. Auto stanie? No chyba niemozliwe

Wysłane z mojego Mi 9T Pro przy użyciu Tapatalka

Piasek80 · 12-05-2020, 21:14

Oczywiście że nie ale cały czas zamęcza komunikatami, kontrolkami itp
Potem wymusza regenerację filtra której jak zawsze w osobowym nie ma kiedy zrobić. Parę takich akcji i któregoś pięknego dnia wracasz na lawecie do serwisu.
To wszystko jest bezproblemowe pod warunkiem że ganiasz tym po autostradach

Robert 68 · 08-06-2020, 15:34

Cytat:

Napisał jark0 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mondeo Ecoblue 190 KM A8, za jakiś czas zdam Wam relację

Jakiś czas już upłynął więc może jakieś info by się przydało jak się sprawują samochody.

mond007 · 08-06-2020, 17:59

Cytat:

Napisał Robert 68 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jakiś czas już upłynął więc może jakieś info by się przydało jak się sprawują samochody.

20kkm, odpukać, zero problemów

Wysłane z mojego SM-N970F przy użyciu Tapatalka

Robert 68 · 08-06-2020, 18:03

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] a jak sprawuje się skrzynia A8?

mond007 · 08-06-2020, 18:14

Cytat:

Napisał Robert 68 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] a jak sprawuje się skrzynia A8?

Nie zauważyłem żadnych zmian w czasie, robi swoją robotę. Myślę, że została zestrojona bardziej na tryb 'eco' niż 'performance', ale to raczej pokłosie aktualnych norm. Zawsze można zredukować z łopatek lub skorzystać z trybu 'S'

Wysłane z mojego SM-N970F przy użyciu Tapatalka

08-09-2019, 07:33	#71
Piasek80 ford::specialist Zarejestrowany: 11-08-2009 Model: inny Silnik: inny Rocznik: 2019 Postów: 717	Odp: Nowy 2.0 EcoBlue (diesel) Obstawiam przyszłość tego systemu podobną do DPF`ów... Dzisiaj lwia cześć pojazdów posiadających je fabrycznie to kastraty. W przyp. małych dostawczaków itp... u nas puki co dealerzy nadal wypychają diesle nie oferując WCALE wersji benzynowych ale ... coraz więcej firm albo sobie takie sprowadza zza Odry albo idzie do Dacii gdzie takie oferują Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. i montują LPG. Wówczas koszty eksploatacji są nieporównywalne wręcz do aut z silnikami diesla na dystansie tych samych powiedzmy 300 tyś km.

12-05-2020, 19:30	#72
Marcin-Prezes ford::advanced Imię: Marcin Zarejestrowany: 20-01-2008 Skąd: Kraków Model: Kuga III Silnik: 2.0 EcoBlue MHEV Rocznik: 2020 Postów: 253	Odp: Nowy 2.0 EcoBlue (diesel) Rozważam zakup Kugi 2020r. z tym silnikiem 2.0 Ecoblue 150 KM co sądzicie o tym silniku? __________________ Marcin; Ford Kuga III 2.0 EcoBlue mHev

12-05-2020, 20:12	#73
Yakac ford::specialist Imię: Karol Zarejestrowany: 25-02-2012 Skąd: Łomża Model: Jest: Kuga Vignale PHEV 2022, S-Max Vignale 2019, Escape 2014, był S-Max Tianium 2011 Silnik: 2,5 PHEV 225KM; 2,0 Ecoblue 190KM A8 AWD; 2,0 Ecoboost 240KM AWD 6F35, był 2,0 TDCi DW10C 163km Rocznik: 2022, 2019, 2014, był 2011 Postów: 830	Odp: Nowy 2.0 EcoBlue (diesel) Ja ujeżdżam Ecoblue 190km w S-Maxie. Na razie 5 tys. km. za mną i jest dobrze, silnik cichy i ekonomiczny. Mam nadzieję, że dalej będzie tak samo. Co do Adblue to można zapomnieć że to się posiada. Raz dolewałem jak dotychczas, kilkanascie złotych, wlew bezproblemowy obok wkewu paliwa pod tą samą klapka, w menu specjalne informacje ile masz, ile przejedziesz, kiedy dolac, wydaje się to optymalnie dopracowane. Ale ciężkiej zimy jeszcze nie zaliczyłem, bo w tym roku prawie nie było. Ale w niewielkie mrozy normalnie działało. Tam jest jakiś podgrzewacz więc ponoć nie sprawia problemu. Pozdr Wysłane z mojego Mi 9T Pro przy użyciu Tapatalka __________________ "Dobry żeglarz ustawia żagle do wiatru - kiepski narzeka, że wieje nie z tej strony co trzeba..."

12-05-2020, 20:30	#74
Piasek80 ford::specialist Zarejestrowany: 11-08-2009 Model: inny Silnik: inny Rocznik: 2019 Postów: 717	Odp: Nowy 2.0 EcoBlue (diesel) A ów podgrzewacz daje radę do jakichś -8*C. Potem jak w ciągu kilkunastu min nie zacznie podawać dodatku masz połowę kokpitu w komunikatach dot. niesprawności kolejnych układów i robotę z potwierdzaniem ich oraz kasowaniem następnych.

12-05-2020, 21:03	#75
Yakac ford::specialist Imię: Karol Zarejestrowany: 25-02-2012 Skąd: Łomża Model: Jest: Kuga Vignale PHEV 2022, S-Max Vignale 2019, Escape 2014, był S-Max Tianium 2011 Silnik: 2,5 PHEV 225KM; 2,0 Ecoblue 190KM A8 AWD; 2,0 Ecoboost 240KM AWD 6F35, był 2,0 TDCi DW10C 163km Rocznik: 2022, 2019, 2014, był 2011 Postów: 830	Odp: Nowy 2.0 EcoBlue (diesel) A co się dzieje przy - 15 np. Auto stanie? No chyba niemozliwe Wysłane z mojego Mi 9T Pro przy użyciu Tapatalka __________________ "Dobry żeglarz ustawia żagle do wiatru - kiepski narzeka, że wieje nie z tej strony co trzeba..."

12-05-2020, 21:14	#76
Piasek80 ford::specialist Zarejestrowany: 11-08-2009 Model: inny Silnik: inny Rocznik: 2019 Postów: 717	Odp: Nowy 2.0 EcoBlue (diesel) Oczywiście że nie ale cały czas zamęcza komunikatami, kontrolkami itp Potem wymusza regenerację filtra której jak zawsze w osobowym nie ma kiedy zrobić. Parę takich akcji i któregoś pięknego dnia wracasz na lawecie do serwisu. To wszystko jest bezproblemowe pod warunkiem że ganiasz tym po autostradach

08-06-2020, 18:03	#79
Robert 68 ford::specialist Zarejestrowany: 31-10-2005 Skąd: Lubuskie Model: BMW 330i xDrive Silnik: 2.0 Rocznik: 2023 Postów: 976	Odp: Nowy 2.0 EcoBlue (diesel) @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] a jak sprawuje się skrzynia A8?