![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#21 |
|
ford::expert
![]() Imię: Slawek
Zarejestrowany: 10-01-2011
Skąd: Niemcy - Paderborn
Model: PUG 408 GT
Silnik: hybryda
Rocznik: 2025
Postów: 4,942
|
potwierdzam.. trzeba sciagnac IC i jest dostep.
|
|
|
|
|
|
#22 |
|
ford::professional
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 07-11-2013
Skąd: Poznań
Model: Mondeo MK4 kombi ghia
Silnik: 2.0 Pb + LPG
Rocznik: 2008
Postów: 1,114
|
U kolegi nie ma IC więc dostęp naprawdę dobry.
|
|
|
|
|
|
#23 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 04-04-2018
Model: mondeo
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2010
Postów: 3
|
Czy pominiecie tego czarnego plastiku ze zdjęcia nr 5 (post nr 1) czymś skutkuje?
|
|
|
|
|
|
#24 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 18-02-2009
Model: FF MK2FL/Mondeo MK4
Silnik: 1.6 benzyna (115/125)
Rocznik: 2009/2008
Postów: 802
|
Podziękowania dla autora tutoriala - nowa chłodnica klimy NFR już pod maską, klima napełniona - 100% szczelności i chłodek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Z wymiany - dostęp doskonały, ale stara chłodnica była prawie sklejona z plastikowymi uchwytami więc można ostrożnie od spodu postukać gumowym młotkiem i pomagać sobie wkrętakiem podważając chłodnicę w uchwytach. Poza tym - przy skręcaniu złączy, to większe trzeba przytrzymać w odpowiedniej pozycji (docisnąć do chłodnicy), bo samym wkrętem "na równo" się go nie skręci. |
|
|
|
|
|
#25 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 14-11-2019
Skąd: Słupsk
Model: Mondeo mk4
Silnik: 2.0
Rocznik: 2008
Postów: 6
|
|
|
|
|