[Focus 2018- ] Zalety, wady i usterki

[kacper69]

To że Ty decydujesz że chcesz wymieniać olej co 15 tys, jak producent zaleca co 30 tys , to jest Twoja decyzja.

Ale , jak producent auta narzuca taki reżim wymiany oleju co 15 tys , to znaczy że albo leją kiepski olej, a może silnik jest kiepski.Albo jedno i drugie.
A podchodząc do tego że trzeba wymieniać 2 razy częściej olej niż chce producent , to znaczy że co 7-8 tys km?
Zresztą takie miałem już 2 wezwania do serwisu na wymianę oleju w Focus 4 , raz po 8500 km, a drugi raz po 6000 km.

[Fiesta Mk8 ST Line]

To jak skomentujesz sprawę że w Mondeo 2.0 tdci dw10f od 2014 do 2018 wymiana była co 30 tyś a od września 2018 co 15 tyś? Silnik ten sam, olej ten sam. Co się zmieniło?

Wysłane z mojego SM-G960F przy użyciu Tapatalka

[potraff]

Producent ma problem, gdy auto jest na gwarancji.
Dlatego w skrzyniach automatycznych nie trzeba według niego wymieniać oleju. W niektórych autach nie trzeba zmieniać rozrządu (a kolega wymieniał w BMW silnik, bo zerwał w świetnym 3,0 diesel), w PSA też nagle zmienili interwał w 1,2 PT na szybciej.

Napisał kacper69 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ak producent auta narzuca taki reżim wymiany oleju co 15 tys , to znaczy że albo leją kiepski olej, a może silnik jest kiepski.Albo jedno i drugie.

To dawniej były ujowe silniki, bo praktycznie w każdym był taki interwał. Te silniki padały jak mucha po 100tys km...A nie. To podobno dziś są ujowe silniki.
Jak masz z autem problem, pozbądź się go. Ja przynajmniej tak bym zrobił, ale ja kupiłem za gotówkę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[tryhp3]

Napisał potraff Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dlatego w skrzyniach automatycznych nie trzeba według niego wymieniać oleju.

Zdaje się piszesz o skrzyniach Aisin w PSA.
Według PSA nie trzeba zmieniać oleju, ale już stanowisko Aisin jest inne.

[xqs]

kłopot jest inny z olejem
musisz jechać do aso na wymianę
a tam 600 zł
za coś za co zapłacisz w warsztacie 250
auto wie kiedy wymieniasz olej, przynajmniej mk4, przy każdym starcie sprawdza ciśnienie oleju i zapisuje razem z geolokalizacją.
potem jak Ci walnie silnik to nagle po zgraniu logów z auta, okaże się że wymieniałeś olej gdzie indziej i to twoja wina że motor padł.
wiem coś o tym przekonałem sie na własnej skórze że firmy szukają dowolnych, czasem zupełnie nie połączonych rzeczy aby odwalić naprawy gwarancyjne.

więcej niż 15k na oleju to już przegięcie. 30k zrodziło się z eko, norm i uni, bo auto nie przeszło by testów, bo płyny ustrojowe muszą starczać na określony czas
bo zużyty olej trzeba utylizować.
chcesz mieś długo auto i silnik, wymieniaj co 15k,
mam wyebane ? leć do aso jak krzyczy komputer

[arturmsi]

Napisał Fiesta Mk8 ST Line Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

To jak skomentujesz sprawę że w Mondeo 2.0 tdci dw10f od 2014 do 2018 wymiana była co 30 tyś a od września 2018 co 15 tyś? Silnik ten sam, olej ten sam. Co się zmieniło?

Wysłane z mojego SM-G960F przy użyciu Tapatalka

zmienił się silnik na ecoblue z adblue?

[Fiesta Mk8 ST Line]

Nie. Do lutego 2019 jeszcze jest silnik bez Adblue czyli dw10f. Potem dopiero jest EcoBlue (panther). Więc dlaczego dla tego samego silnika od 2014 do września 2018 były przeglądy co 30 tys, a od września 2018 do lutego 2019 co 15 tyś?

Wysłane z mojego SM-G960F przy użyciu Tapatalka

[bidżej]

...a tymczasem 2.0 EcoBlue w Focusie ma przeglądy co 30kkm.

Tylko co z tego? Czy to jest wada albo usterka? Bo o tym jest ten wątek.

[dafca]

Napisał kacper69 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

To że Ty decydujesz że chcesz wymieniać olej co 15 tys, jak producent zaleca co 30 tys , to jest Twoja decyzja.

Ale , jak producent auta narzuca taki reżim wymiany oleju co 15 tys , to znaczy że albo leją kiepski olej, a może silnik jest kiepski.Albo jedno i drugie.
A podchodząc do tego że trzeba wymieniać 2 razy częściej olej niż chce producent , to znaczy że co 7-8 tys km?
Zresztą takie miałem już 2 wezwania do serwisu na wymianę oleju w Focus 4 , raz po 8500 km, a drugi raz po 6000 km.

I co? Jak się to to skończyło?
Mi powiedzieli, że jak wyskoczy info, że wymień olej po 20.000 km od wymiany to wymieniam na własny koszt ale jak wcześniej niż 20.000 km to na koszt Forda. Jak często jeździ się po mieście to sadza szybciej rozrzedza olej.

[chojrak888]

Czy ktoś ma podobny problem, że za każdym razem jak samochód stoi 2 dni bez odpalania w garażu, w którym zawsze jest +16 stopni Celsjusza, to wyskakuje mu powiadomienie o wyłączeniu funkcji zdalnych w celu zachowania żywotności baterii?
Bo jak dla mnie, jest to już trochę irytujące.
Miał tak ktoś? Był z tym w ASO? Wymieniają akumulator czy tylko mówią, że Ford tak ma?
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.