![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#121 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Robert
Zarejestrowany: 27-08-2013
Skąd: Warszawa
Model: Jest: EDGE Titanium , Był: Mondeo Mk4 GoldX
Silnik: Jest: 3.5 V6 , Był: 1.8 TDCI
Rocznik: 2008 , 2015
Postów: 541
|
Jeździł ktoś z odpiętą wtyczką od sterownika zaworu EGR w 1,8TDCI ?
|
|
|
|
|
|
#122 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 23-05-2018
Model: Mk4
Silnik: 1.8 tdci 74kw
Rocznik: 2007
Postów: 206
|
Ja 2 lata temu zaslepilem egr zero błędów i checka
|
|
|
|
|
|
#123 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Robert
Zarejestrowany: 27-08-2013
Skąd: Warszawa
Model: Jest: EDGE Titanium , Był: Mondeo Mk4 GoldX
Silnik: Jest: 3.5 V6 , Był: 1.8 TDCI
Rocznik: 2008 , 2015
Postów: 541
|
|
|
|
|
|
|
#124 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 12-02-2018
Model: mk4
Silnik: 1.8 tdci
Rocznik: 2009
Postów: 48
|
Mechanik mi sprawdzał auto coś mi szarpało, myślał że może wina EGR, odpieliśmy wtyczke i tak jeździłem przez trochę, niestety to nie była wina egr. Oczywiście błąd wywali Ci odrazu (check) po wpięciu wtyczki zresetowaniu błedu wszystko było ok.
|
|
|
|
|
|
#125 |
|
ford::specialist
![]() Imię: _harry
Zarejestrowany: 26-05-2012
Skąd: W-wa Olsztyn
Model: mondeo mk4 / Auris Hybrid
Silnik: 2.0 TDCi /1.8 Hybrid
Rocznik: mondeo 12/2012/ toyota 2018
Postów: 615
|
A może być że po odpięciu nawet nie zapalisz.
Odpinałem kiedy miałem problem z zaworem i silnik nie odpalał. Po wpięciu od strzała. Sent from my Mi MIX 2S using Tapatalk |
|
|
|
|
|
#126 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 12-02-2018
Model: mk4
Silnik: 1.8 tdci
Rocznik: 2009
Postów: 48
|
Wydaje mi się że to raczej nie możliwe.
|
|
|
|
|
|
#127 |
|
ford::specialist
![]() Imię: _harry
Zarejestrowany: 26-05-2012
Skąd: W-wa Olsztyn
Model: mondeo mk4 / Auris Hybrid
Silnik: 2.0 TDCi /1.8 Hybrid
Rocznik: mondeo 12/2012/ toyota 2018
Postów: 615
|
Oczywiście może ci się wydawać.
Mówię jak było. Miałem problem z mocą (jest opis na forum) i chciałem zobaczyć jak jeździ z odpietą wtyczką. Testowane dwa razy co pół godziny. Silnik kręcił a nie odpalał. Po wpięciu od razu łapał. Problemem powodującym spadek mocy okazała się dziura wypalona w zaślepce. Założyłem nową (bez dziurek) i jest ok. Sent from my Mi MIX 2S using Tapatalk |
|
|
|
|
|
#128 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 23-05-2018
Model: Mk4
Silnik: 1.8 tdci 74kw
Rocznik: 2007
Postów: 206
|
A jaką zaslepke miałeś wcześniej, że się przepalila?
|
|
|
|
|
|
#129 |
|
ford::specialist
![]() Imię: _harry
Zarejestrowany: 26-05-2012
Skąd: W-wa Olsztyn
Model: mondeo mk4 / Auris Hybrid
Silnik: 2.0 TDCi /1.8 Hybrid
Rocznik: mondeo 12/2012/ toyota 2018
Postów: 615
|
|
|
|
|
|
|
#130 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 12-02-2018
Model: mk4
Silnik: 1.8 tdci
Rocznik: 2009
Postów: 48
|
harry wyłączyłeś EGR(jak tak to jaka kwota)?
czy jezdzisz z checkiem ? |
|
|
|