Focus Mk2 Bydgoszcz

[Eternon]

Cześć,
Oglądał ktoś może ten egzemplarz? Na zdjęciach źle nie wygląda, przebieg raczej z tych mało wiarygodnych.

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Da się jakoś jego historię zweryfikować?

[Antej]

Włoszka więc ewenement że ma grzaną przednią szybę, ale tak wyszedł z fabryki


CEPIK poda przebieg z tych 8 lat

Fotki sugerują na okolice Kruszyn/Osówiec

[grundi_bdg]

Jak jesteś "miejscowy" to podjedz zobaczyć, przebieg polski się*może zgadzać w cepiku zapewne, bo jak miał być skręcony, to jak czterolatka ktoś do pl ciągnął to po drodze rozsypywał kilometry z licznika,

Focus 2008-, 2.0L Duratorq-TDCi (136PS) - DW10, Frozen White
Numer VIN:	WF0SXXGCDS9C67406
Numer rejestracyjny:	DY758ES   ()
Data pierwszej rejestracji:	
Kraj zarejestrowania:	IT

Zmień wybrany pojazd 
Główne funkcje
Data produkcji:	10.09.2009
Model pojazdu:	Focus 2008-
Typ nadwozia:	Kombi
Wersja:	Seria 40
Silnik:	2.0L Duratorq-TDCi (136PS) - DW10
Przekładnia:	6-bieg. przekł. ręczn. - MMT6
Napęd:	LHD FWD
Norma emisji spalin:	Emisja spalin poziom IV + DPF
Klimatyzacja:	Klim. dwustref. z aut. kontr. temp.
Obszar:	(+)"I"
Lakier:	Frozen White
Materiał we wnętrzu:	New York / Ebony

[Marek]

Napisał Antej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

CEPIK poda przebieg z tych 8 lat

Ciekawe jak ? Gromadzą dane od 2014 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Eternon]

Samochód obejrzany. Biję się z myślami. Generalnie auto zadbane, bardzo zrywne. Czyste, łącznie z silnikiem co wzbudza pewne podejrzenia. Wymienione turbo (trochę szybko jak na taki przebieg). Malowana maska i klapa bagażnika. Ślady korozji na wewnętrznych rantach tylnych nadkoli. Auto ma jednak wycięty DPF i tu mam problem. nie wiem jak będzie z przeglądami. A na postoju po przegazowaniu lekki dymek poszedł. W kropce jestem, tym bardziej, że inne oglądane auto (Vectra C), również wykastrowana z DPF, z dużo większym przebiegiem (przynajmniej licznikowym), nawet przy ostrym daniu gazu nie puściła nic.

[Antej]

Zalozyć dpf i wgrać oryginalny soft do pcm zawsze mozna

[Eternon]

Napisał Antej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zalozyć dpf i wgrać oryginalny soft do pcm zawsze mozna

Niby tak. Bardziej martwi mnie to kopcenie. Czy wtryski nie mają dość powoli.

[koval1980]

Napisał Eternon Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Niby tak. Bardziej martwi mnie to kopcenie. Czy wtryski nie mają dość powoli.

A przy jakich obrotach zakopcił? Przy delikatnym przygazowaniu czy powyżej 3tys.? Możliwe, że jeździ jak emeryt i turbina nie widziała wysokich obrotów Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Eternon]

Napisał koval1980 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A przy jakich obrotach zakopcił? Przy delikatnym przygazowaniu czy powyżej 3tys.? Możliwe, że jeździ jak emeryt i turbina nie widziała wysokich obrotów Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Max 2 tys. Poza tym właściciel kawałek mnie najpierw sam przewiózł... Pierwszy raz bałem się o życie... Zdecydowanie druga strona skali w stosunku do jazdy emeryckiej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.