Sprawdzanie Numeru VIN

Raf66 · 06-07-2020, 08:37

Niewykluczone, ze turbo może niedomagać... A jaki przebieg auta? Dolot był sprawdzany-są znaczne ślady oleju?

uneasy · 25-07-2020, 12:10

Dołączę się, powiem ze mam u siebie ten sam błąd, teoretycznie mam 2 takie same zaworki i zastanawiam się czy nie podmienić

Z tym że u mnie pojawia się nawet na nie odpalonym silniku, więc może coś z wiązka. Zamiana sterowania nie pomogła, to chyba nie chodzi o te czujniki tylko o czujnik kopiowania turbiny

Raf66 · 25-07-2020, 20:05

Jeżeli błąd po wykasowaniu pojawia się ponownie po włączeniu samego zapłonu może to świadczyć o źle działającym czujniku kopiowania turbiny... Do sprawdzenia wiązka i sam czujnik. Ale najpierw proponowałbym sprawdzić jego odczyt w forscanie.

uneasy · 25-07-2020, 20:13

A jaki to pid?

Raf66 · 25-07-2020, 20:23

Moduł sterowania silnikiem, nie pamiętam dokładnie jak brzmi.... wartość czujnika doładowania. Powinno się zmieniać bodajrze od wartości - 180 na biegu jalowym do +180 po naciśnięciu pedału gazu na full.
Można też spróbować rozruszać samą gruszkę od turbo-kawałek wężyka fi 6 strzykawka 100cm, odpiąć podciśnienie od zaworu i popompować... Czujnik reaguje na ruch sztangi od gruszki.

uneasy · 25-07-2020, 20:25

Super dzięki, jutro będę się bawił.

Raf66 · 25-07-2020, 20:31

Nie ma sprawy. Daj znać po "zabawie" czy problem zniknął

uneasy · 25-07-2020, 20:34

Jedyne co znalazłem, to pod położenie siłownika łopatek o zmiennej geometrii w turbo sprężarce to to? Jest w % i oscyluje od około 60 do 104%

Do tego mam 2 błędy P003A, jeden powyżej a drugi poniżej wartości progowej.

Raf66 · 25-07-2020, 20:43

Tak, dokładnie to. Wartości są nieprawidłowe, dlatego wywala błąd... Powinno oscylowac w wartościach jak pisałem wcześniej. Może pomóc rozruszanie sztangi od gruszki... Przed wejściem pod auto, proponowałbym właśnie ten zabieg...

Bump: A zaworki od podciśnienia były podmieniane? Może też być tak, że ten od turbo już niedomaga...

uneasy · 25-07-2020, 20:50

Podmieniałem tylko kostki żeby zobaczyć czy błąd zniknie, ale jutro podmienię całkiem i zobaczę czy coś się zmieni.

Dodam jeszcze że pid to Van POS, tylko że u mnie jest w % a widziałem że właśnie wartości - 180 i 180 to wartości napięcia V gdzieś w innych wątkach.

Że strzykawka też spróbuję.

Na szczęście widzę że czujnik kopiowania mam wymienny, więc chociaż tyle.

06-07-2020, 08:37	#31
Raf66 ford::average Imię: Rafal Zarejestrowany: 15-03-2019 Model: Mondeo MK4 Titanium X/ Fusion Silnik: 2.0 TDCI/ 1.4 TDCI Rocznik: 2008/ 2002 Postów: 127	Odp: Błędy p0229(00) i p003a(17) 2.0tdci Niewykluczone, ze turbo może niedomagać... A jaki przebieg auta? Dolot był sprawdzany-są znaczne ślady oleju?

25-07-2020, 12:10	#32
uneasy ford::advanced Zarejestrowany: 09-07-2020 Skąd: Cardiff Model: Mondeo MK5 Silnik: 2.0 Tdci Rocznik: 2015 Postów: 231	Odp: Błędy p0229(00) i p003a(17) 2.0tdci Dołączę się, powiem ze mam u siebie ten sam błąd, teoretycznie mam 2 takie same zaworki i zastanawiam się czy nie podmienić Z tym że u mnie pojawia się nawet na nie odpalonym silniku, więc może coś z wiązka. Zamiana sterowania nie pomogła, to chyba nie chodzi o te czujniki tylko o czujnik kopiowania turbiny Ostatnio edytowane przez uneasy ; 25-07-2020 o 14:05

25-07-2020, 20:05	#33
Raf66 ford::average Imię: Rafal Zarejestrowany: 15-03-2019 Model: Mondeo MK4 Titanium X/ Fusion Silnik: 2.0 TDCI/ 1.4 TDCI Rocznik: 2008/ 2002 Postów: 127	Odp: Błędy p0229(00) i p003a(17) 2.0tdci Jeżeli błąd po wykasowaniu pojawia się ponownie po włączeniu samego zapłonu może to świadczyć o źle działającym czujniku kopiowania turbiny... Do sprawdzenia wiązka i sam czujnik. Ale najpierw proponowałbym sprawdzić jego odczyt w forscanie.

25-07-2020, 20:13	#34
uneasy ford::advanced Zarejestrowany: 09-07-2020 Skąd: Cardiff Model: Mondeo MK5 Silnik: 2.0 Tdci Rocznik: 2015 Postów: 231	Odp: Błędy p0229(00) i p003a(17) 2.0tdci A jaki to pid?

25-07-2020, 20:23	#35
Raf66 ford::average Imię: Rafal Zarejestrowany: 15-03-2019 Model: Mondeo MK4 Titanium X/ Fusion Silnik: 2.0 TDCI/ 1.4 TDCI Rocznik: 2008/ 2002 Postów: 127	Odp: Błędy p0229(00) i p003a(17) 2.0tdci Moduł sterowania silnikiem, nie pamiętam dokładnie jak brzmi.... wartość czujnika doładowania. Powinno się zmieniać bodajrze od wartości - 180 na biegu jalowym do +180 po naciśnięciu pedału gazu na full. Można też spróbować rozruszać samą gruszkę od turbo-kawałek wężyka fi 6 strzykawka 100cm, odpiąć podciśnienie od zaworu i popompować... Czujnik reaguje na ruch sztangi od gruszki.

25-07-2020, 20:25	#36
uneasy ford::advanced Zarejestrowany: 09-07-2020 Skąd: Cardiff Model: Mondeo MK5 Silnik: 2.0 Tdci Rocznik: 2015 Postów: 231	Odp: Błędy p0229(00) i p003a(17) 2.0tdci Super dzięki, jutro będę się bawił.

25-07-2020, 20:31	#37
Raf66 ford::average Imię: Rafal Zarejestrowany: 15-03-2019 Model: Mondeo MK4 Titanium X/ Fusion Silnik: 2.0 TDCI/ 1.4 TDCI Rocznik: 2008/ 2002 Postów: 127	Odp: Błędy p0229(00) i p003a(17) 2.0tdci Nie ma sprawy. Daj znać po "zabawie" czy problem zniknął

25-07-2020, 20:34	#38
uneasy ford::advanced Zarejestrowany: 09-07-2020 Skąd: Cardiff Model: Mondeo MK5 Silnik: 2.0 Tdci Rocznik: 2015 Postów: 231	Odp: Błędy p0229(00) i p003a(17) 2.0tdci Jedyne co znalazłem, to pod położenie siłownika łopatek o zmiennej geometrii w turbo sprężarce to to? Jest w % i oscyluje od około 60 do 104% Do tego mam 2 błędy P003A, jeden powyżej a drugi poniżej wartości progowej.

25-07-2020, 20:43	#39
Raf66 ford::average Imię: Rafal Zarejestrowany: 15-03-2019 Model: Mondeo MK4 Titanium X/ Fusion Silnik: 2.0 TDCI/ 1.4 TDCI Rocznik: 2008/ 2002 Postów: 127	Odp: Błędy p0229(00) i p003a(17) 2.0tdci Tak, dokładnie to. Wartości są nieprawidłowe, dlatego wywala błąd... Powinno oscylowac w wartościach jak pisałem wcześniej. Może pomóc rozruszanie sztangi od gruszki... Przed wejściem pod auto, proponowałbym właśnie ten zabieg... Bump: A zaworki od podciśnienia były podmieniane? Może też być tak, że ten od turbo już niedomaga...

25-07-2020, 20:50	#40
uneasy ford::advanced Zarejestrowany: 09-07-2020 Skąd: Cardiff Model: Mondeo MK5 Silnik: 2.0 Tdci Rocznik: 2015 Postów: 231	Odp: Błędy p0229(00) i p003a(17) 2.0tdci Podmieniałem tylko kostki żeby zobaczyć czy błąd zniknie, ale jutro podmienię całkiem i zobaczę czy coś się zmieni. Dodam jeszcze że pid to Van POS, tylko że u mnie jest w % a widziałem że właśnie wartości - 180 i 180 to wartości napięcia V gdzieś w innych wątkach. Że strzykawka też spróbuję. Na szczęście widzę że czujnik kopiowania mam wymienny, więc chociaż tyle. Ostatnio edytowane przez uneasy ; 25-07-2020 o 21:01