Sprawdzanie Numeru VIN

Svedrus · 25-07-2020, 22:32

Sama strzykawka da radę rozruszać łopatki gdy się przycinaja?

Raf66 · 26-07-2020, 09:03

Trudno powiedzieć... Nie zaszkodzi spróbować. Podłączyć strzykawkę i pompować dłuższą chwilę-powinno być słychać pracę sztangi gruszki. Jeżeli się rusza, to z turbo jeszcze źle nie jest. Ale jeśli łopatki są bardzo zapieczone, to pewnie trzeba będzie w najbliższym czasie przygotować się na regenerację

uneasy · 26-07-2020, 10:03

Zmieniłem u siebie na Volty, Vane_POS.
Że strzykawka idzie do 180 i wyżej ale w dół idzie do 0.6 i nie schodzi poniżej teraz pytanie czy to czujnik kopiowania, czy łopatki rzeczywiście się nie ruszają w drugą stronę?

Na odpalonym silniku mam 277 a przy gazowaniu schodzi może do 150 i tyle.

Nie ma mowy o minusie

Podmienilem zaworki podciśnienia ale żadnej różnicy.

Wychodzi na to ze czujnik kopiowania pracuje w złym zakresie? Dlatego że strzykawka nie schodzi poniżej 0, a na odpalonym pokazuje 280,

I teraz pytanie, jaki jest numer czujnika. Wydaje mi się że ktoś już go wymienial. Może wymienił na jakiś zły i dlatego pracuje w innym zakresie?

Raf66 · 26-07-2020, 10:42

Na początek wymontuj czujnik kopiowania turbo i sprawdź go za pomocą multimetru jak na linku poniżej:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]a=t&source=web&rct=j&url=https://m.youtube.com/watch%3Fv%3DrD9o336vtJk&ved=2ahUKEwiRg9P1werqAhWTv osKHXqpALIQwqsBMAB6BAgJEAM&usg=AOvVaw3MdWYTHcpZE8R aWP1z-NaY.
Będziesz miał odpowiedź czy działa prawidłowo czy trzeba kupić nowy... Jeżeli jego rezystancja będzie ok, to turbo do regeneracji..

uneasy · 26-07-2020, 11:19

Wyjąłem, sprawdziłem i wygląda ok.
Pracuje jak ten nowy w filmiku niestety.

Przebieg u mnie to 150kkm i już turbina do regeneracji? :/

uneasy · 26-07-2020, 11:25

Ok zrobiłem test, wyjęty czujnik i wpięty w forscan. I pracuje i w zakresie od 0 do 320V, więc mimo że czujnik dobry wg filmiku, to nie pokazuje 180 - 180

Może coś się zmieniło w forscan i dobrze zaczęli to przeliczać? Bo niemożliwe żeby tam było ujemne napięcie.

Więc jeśli czujnik jest dobry, to turbo na strzykawce też jest ok jak jest odpalony to też coś tam pokazuje i się rusza, pytanie jaki powinien być zakres.

Przy okazji prawidłowa praca to 160 i - 160 skrajne wartości.

Wygalda na to że po prostu to poprawili i okazuje poprawnie od 0 do 320 czyli zakres pracy taki sam

Raf66 · 26-07-2020, 11:51

Ale błąd pozostaje czy ustąpił?

Bump: A autko ma moc, kopci po depnięciu w podłogę gazu?

uneasy · 26-07-2020, 11:55

Pozostał, po skasowaniu odrazu po odpaleniu się pojawia

Na jalowym wskazanie jest 282V, przy gazowaniu schodzi do 120V

Tak mniej więcej jest zakres.
Jak mówiłem strzykawka działa w pełnym zakresie.
Sterowanie podmienięm więc to też nie ten czujnik.
Pozostaje, ciśnienie/podciśnienie za male do sterowania?
Albo, czujnik kopiowania turbiny uszkodzony w jakiś inny sposób i dlatego ma źle wartości mimo że działa w całej skali? :/

Raf66 · 26-07-2020, 12:12

Może też być mała nieszczelność na przewodach od podciśnienia i dlatego wywala błąd. A po wykasowaniu błędu i ponownym załączeniu samego zapłonu (bez odpalania silnika) też pojawia się?

uneasy · 26-07-2020, 12:14

Wcześniej wydawało mi się że tak, ale teraz jak patrzyłem, to dopiero po odpaleniu.

Tam w to samo miejsce idą chyba 3 przewody, jest gdzieś rozpiska który gdzie powinien iść? Może ktoś pomylił przewody?

25-07-2020, 22:32	#41
Svedrus ford::average Imię: Tomasz Zarejestrowany: 01-09-2018 Skąd: Śmigiel Model: Mondeo mk4 Silnik: 2.0 Rocznik: 2009 Postów: 111	Odp: Błędy p0229(00) i p003a(17) 2.0tdci Sama strzykawka da radę rozruszać łopatki gdy się przycinaja?

26-07-2020, 09:03	#42
Raf66 ford::average Imię: Rafal Zarejestrowany: 15-03-2019 Model: Mondeo MK4 Titanium X/ Fusion Silnik: 2.0 TDCI/ 1.4 TDCI Rocznik: 2008/ 2002 Postów: 127	Odp: Błędy p0229(00) i p003a(17) 2.0tdci Trudno powiedzieć... Nie zaszkodzi spróbować. Podłączyć strzykawkę i pompować dłuższą chwilę-powinno być słychać pracę sztangi gruszki. Jeżeli się rusza, to z turbo jeszcze źle nie jest. Ale jeśli łopatki są bardzo zapieczone, to pewnie trzeba będzie w najbliższym czasie przygotować się na regenerację

26-07-2020, 10:03	#43
uneasy ford::advanced Zarejestrowany: 09-07-2020 Skąd: Cardiff Model: Mondeo MK5 Silnik: 2.0 Tdci Rocznik: 2015 Postów: 231	Odp: Błędy p0229(00) i p003a(17) 2.0tdci Zmieniłem u siebie na Volty, Vane_POS. Że strzykawka idzie do 180 i wyżej ale w dół idzie do 0.6 i nie schodzi poniżej teraz pytanie czy to czujnik kopiowania, czy łopatki rzeczywiście się nie ruszają w drugą stronę? Na odpalonym silniku mam 277 a przy gazowaniu schodzi może do 150 i tyle. Nie ma mowy o minusie Podmienilem zaworki podciśnienia ale żadnej różnicy. Wychodzi na to ze czujnik kopiowania pracuje w złym zakresie? Dlatego że strzykawka nie schodzi poniżej 0, a na odpalonym pokazuje 280, I teraz pytanie, jaki jest numer czujnika. Wydaje mi się że ktoś już go wymienial. Może wymienił na jakiś zły i dlatego pracuje w innym zakresie? Ostatnio edytowane przez uneasy ; 26-07-2020 o 10:39

26-07-2020, 10:42	#44
Raf66 ford::average Imię: Rafal Zarejestrowany: 15-03-2019 Model: Mondeo MK4 Titanium X/ Fusion Silnik: 2.0 TDCI/ 1.4 TDCI Rocznik: 2008/ 2002 Postów: 127	Odp: Błędy p0229(00) i p003a(17) 2.0tdci Na początek wymontuj czujnik kopiowania turbo i sprawdź go za pomocą multimetru jak na linku poniżej: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]a=t&source=web&rct=j&url=https://m.youtube.com/watch%3Fv%3DrD9o336vtJk&ved=2ahUKEwiRg9P1werqAhWTv osKHXqpALIQwqsBMAB6BAgJEAM&usg=AOvVaw3MdWYTHcpZE8R aWP1z-NaY. Będziesz miał odpowiedź czy działa prawidłowo czy trzeba kupić nowy... Jeżeli jego rezystancja będzie ok, to turbo do regeneracji..

26-07-2020, 11:19	#45
uneasy ford::advanced Zarejestrowany: 09-07-2020 Skąd: Cardiff Model: Mondeo MK5 Silnik: 2.0 Tdci Rocznik: 2015 Postów: 231	Odp: Błędy p0229(00) i p003a(17) 2.0tdci Wyjąłem, sprawdziłem i wygląda ok. Pracuje jak ten nowy w filmiku niestety. Przebieg u mnie to 150kkm i już turbina do regeneracji? :/

26-07-2020, 11:25	#46
uneasy ford::advanced Zarejestrowany: 09-07-2020 Skąd: Cardiff Model: Mondeo MK5 Silnik: 2.0 Tdci Rocznik: 2015 Postów: 231	Odp: Błędy p0229(00) i p003a(17) 2.0tdci Ok zrobiłem test, wyjęty czujnik i wpięty w forscan. I pracuje i w zakresie od 0 do 320V, więc mimo że czujnik dobry wg filmiku, to nie pokazuje 180 - 180 Może coś się zmieniło w forscan i dobrze zaczęli to przeliczać? Bo niemożliwe żeby tam było ujemne napięcie. Więc jeśli czujnik jest dobry, to turbo na strzykawce też jest ok jak jest odpalony to też coś tam pokazuje i się rusza, pytanie jaki powinien być zakres. Przy okazji prawidłowa praca to 160 i - 160 skrajne wartości. Wygalda na to że po prostu to poprawili i okazuje poprawnie od 0 do 320 czyli zakres pracy taki sam Ostatnio edytowane przez uneasy ; 26-07-2020 o 11:29

26-07-2020, 11:51	#47
Raf66 ford::average Imię: Rafal Zarejestrowany: 15-03-2019 Model: Mondeo MK4 Titanium X/ Fusion Silnik: 2.0 TDCI/ 1.4 TDCI Rocznik: 2008/ 2002 Postów: 127	Odp: Błędy p0229(00) i p003a(17) 2.0tdci Ale błąd pozostaje czy ustąpił? Bump: A autko ma moc, kopci po depnięciu w podłogę gazu?

26-07-2020, 11:55	#48
uneasy ford::advanced Zarejestrowany: 09-07-2020 Skąd: Cardiff Model: Mondeo MK5 Silnik: 2.0 Tdci Rocznik: 2015 Postów: 231	Odp: Błędy p0229(00) i p003a(17) 2.0tdci Pozostał, po skasowaniu odrazu po odpaleniu się pojawia Na jalowym wskazanie jest 282V, przy gazowaniu schodzi do 120V Tak mniej więcej jest zakres. Jak mówiłem strzykawka działa w pełnym zakresie. Sterowanie podmienięm więc to też nie ten czujnik. Pozostaje, ciśnienie/podciśnienie za male do sterowania? Albo, czujnik kopiowania turbiny uszkodzony w jakiś inny sposób i dlatego ma źle wartości mimo że działa w całej skali? :/ Ostatnio edytowane przez uneasy ; 26-07-2020 o 11:59

26-07-2020, 12:12	#49
Raf66 ford::average Imię: Rafal Zarejestrowany: 15-03-2019 Model: Mondeo MK4 Titanium X/ Fusion Silnik: 2.0 TDCI/ 1.4 TDCI Rocznik: 2008/ 2002 Postów: 127	Odp: Błędy p0229(00) i p003a(17) 2.0tdci Może też być mała nieszczelność na przewodach od podciśnienia i dlatego wywala błąd. A po wykasowaniu błędu i ponownym załączeniu samego zapłonu (bez odpalania silnika) też pojawia się?

26-07-2020, 12:14	#50
uneasy ford::advanced Zarejestrowany: 09-07-2020 Skąd: Cardiff Model: Mondeo MK5 Silnik: 2.0 Tdci Rocznik: 2015 Postów: 231	Odp: Błędy p0229(00) i p003a(17) 2.0tdci Wcześniej wydawało mi się że tak, ale teraz jak patrzyłem, to dopiero po odpaleniu. Tam w to samo miejsce idą chyba 3 przewody, jest gdzieś rozpiska który gdzie powinien iść? Może ktoś pomylił przewody?