[Mondeo 2007-2014] Błędy p0229(00) i p003a(17) 2.0tdci

[Raf66]

Od podciśnienia masz po 2 przewody przy zaworach. Jeden idzie od pompy vaccum (vac), a drugi idzie do turbiny (out). Nie wiem skąd miały by być 3 przewody....?

[uneasy]

W sensie, do dolotu skąd idzie podciśnienie jest taka jakby puszka i tam też idzie podciśnienie do drugiego serva klapek chyba.
Chyba że nie ma znaczenia który to który.

Idąc tropem ze za małe podciśnienie to gdzie dalej szukać? Jest jakis PID od tego?

Plus, pytanie czy podciśnienie wejściowe czy wyjściowe do turbo nie domaga....

[Raf66]

Trzeba przede wszystkim wykluczyć ewentualne nieszczelność w układzie doładowania-można sprawdzić kompresorem warsztatowym. A odczyt z Maf i Map sensora w forscanie jest ok? Teoretycznie ich suma powinna oscylować w okolicach 250kpa przy maksymalnym depnięciu gazu...

[uneasy]

Suma? Maf jest w g/s a MAP w kpa.

Ale suma wychodzi około 250.

Dodam jeszcze że mam świszczenie którego nie mogę zlokalizować
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]


Odpiąłem podciśnienie za sewkiem i świstania nie ma.

Więc chyba mam odpowiedź, gdzieś przewód do sterowania podciśnieniem do turbiny/gruszki przepuszcza

Możliwe żeby sama gruszka puszczała?

[Raf66]

Czyli odczyt z czujników ok... Najprościej kompresorem zbadać czy powietrze gdzieś nie spierdziela z dolotu. Na filmiku jest słyszalny pogwizd i małe syczenie...

[uneasy]

W. Sumie to już się pogubiłem.

Świszczenie może być turbo, niekoniecznie podciśnienie do gruszki. A że Odpiąłem sterowanie turbiny (podciśnienie) to się nie rozkręca o ile dobrze rozumuje.
Chociaż ktoś na forum tu podpowiedział że jak odepnę sterowanie i dalej świszczy tondlturbina, a jak nie, to podciśnienia gdzieś.

Kompresora niestety nie mam, szczerze to nie wiem jak się zabrać do lokalizowania przecieku


Gwiżdże z tyłu gdzieś silnika i tylko jak jest wpięte podciśnienie turbiny

[Raf66]

Najprościej podjechać na stację benzynową i sprawdzić. Wypiąć czujnik z przepustnicy i w jego miejsce wpuścić powietrze. Jeżeli będzie nieszczelność, to zacznie syczeć... To najszybsza metoda. Szukanie nieszczelność samemu to droga przez mękę-można poświęcić dzień lub tydzień...

[uneasy]

Mam 2 tygodnie wolnego Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ale raczej nie chciałbym go spędzić pod autem.

Świst zdecydowanie dobiega z tyłu silnika gdzieś jakby w okolicach turbo albo bardziej z lewej ale ciężko mi jednoznacznie stwierdzic

Sprawdzałem cały przewód plastikowy z gumowymi złączkami który idzie z intercoolera do turbo ale to chyba nie to bo nic się nie zmieniło.

Przewód do gruszki to też nie, bo ze strzykawka nie puszcza, trzyma ciśnienie.

Nie bardzo chce rozbierać pół auta.
Nie ma tek z tyłu czegoś typowego dla Mondeo że pęka?

Przy okazji, dzięki wielkie że mi pomagasz

[Raf66]

Nie ma problemu-od tego jest forumGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jeżeli jest nieszczelność to auto będzie miało mniejszą moc i zacznie dymić na czarno przy ostrzejszym przyspieszaniu. Zdiagnozowałeś coś takiego?

[uneasy]

Nie zaobserwowalem żadnych problemów, aczkolwiek Mondeo mam dopiero od miesiąca i może nie wiem jak powinni być. Ale nie kopci, chociaż przyciemniana szyba nie pomaga w dojrzebiu tego.

Niestety tutaj w UK nie ma nie automatycznych kompresorów więc w ten sposób ciężko będzie chyba.

Skoro świszczy dopiero jak turbina ma sterowanie podciśnieniem, to znaczy że coś za turbina? Nie bardzo się orientuje jak to leci za turbina