![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 30-07-2020
Model: Kupię S-Max
Silnik: N/A
Rocznik: N/A
Postów: 0
|
Dzień dobry,
Planuje zakup S-Max'a, rocznik od 2016. Szukałem ale chyba nie ma, dlatego pytanie podnosze tutaj. Na co zwracać uwagę*najbardziej weryfikując auto przed zakupem. Moze jest jakis link z taka lista dotyczaca S-Max'a!? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ide w diesel'a pewnie i w automacie. Za wszelkie sugestie bede bardzo wdzieczny. |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::expert
![]() Imię: Slawek
Zarejestrowany: 10-01-2011
Skąd: Niemcy - Paderborn
Model: PUG 408 GT
Silnik: hybryda
Rocznik: 2025
Postów: 4,942
|
a gdzie kupujesz? jak w PL i ma byc sprowadzony to na przebieg, wypadkowosc, zgodnosc prawna..
technicznie warto podpiac pod sprzet diagnostyczny, sprawdzic vin w bazach (akcje serwisowe) |
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 30-07-2020
Model: Kupię S-Max
Silnik: N/A
Rocznik: N/A
Postów: 0
|
Dziekuje za odpowiedz!
Tutaj lub od zachodnich sasiadow... Co do sugestii to licze na wiecej detali czyli na przyklad "sprawdz to i to w kontekscie skrzyni", albo "czy cos tu i tu nie cieknie" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Zdecydowanie vin, weryfikacja przedzakupowa w ASO Ford'a jest obowiazkowa. |
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::expert
![]() Imię: Slawek
Zarejestrowany: 10-01-2011
Skąd: Niemcy - Paderborn
Model: PUG 408 GT
Silnik: hybryda
Rocznik: 2025
Postów: 4,942
|
ciekna chlodnice, pompy wtryskowe, zdarzaja sie awarie alternatora, rdza na tylnej klapie..
skrzynia to tylko diagnostyka, inaczej wrozenie ... chyba tyle.. |
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 29-01-2017
Skąd: Opole
Model: S-Max Powershift
Silnik: 2.0 TDCI 163KM
Rocznik: 2012
Postów: 686
|
Zawsze trzeba zrzucić pampersa, żeby zobaczyć od spodu, czy wycieków nie ma.
Generalnie trzeba sprawdzić każdy element samochodu. Np czy było ruszane mocowanie silnika na łapie. To ci powie, czy był bity z przodu, albo czy coś było z motorem. Szczegółów oczywiście się nie dowiesz, ale na tej podstawie możesz decydować o zakupie. Itp., Itd. |
|
|
|