Sprawdzanie Numeru VIN

kaeres · 23-08-2020, 09:15

Cześć.
Pacjent Mondeo 2.0TDCI 2006 z przebiegiem 200k
Mam problem na wakacjach.
Akumulator nowy 2019r, wczoraj nie odpalił z kluczyka. Oczywiście na pych bo musiałem wrócić.
Komp pokazuje:
- RCM B1318 - zbyt niskie napięcie akumulatora. Napięcie poniżej 9,6V.
- EATC B2308-20 usterka silnika regulacji temperatury powietrza doprowadzanego do wnętrza pojazdu.
-drugi EATC B1676 napięcie akumulatora poza zakresem

Skasowałem je ale pojawił się słynny P1000 który już nie znika.

Aku ładowałem całą noc podłączony na klemach.
Nie oddycha.

Dwa pytania.
1. Alternator padł ?
2. Dlaczego nie naładował przez całą noc ? (Prostownik jest sprawny).

Dzięki.

krystian1410 · 23-08-2020, 10:13

trzeba zmierzyć napięcie tego nałoadowanego aku i potem jak odpalisz w jakikolwiek sposób auto napięcie ładowania

kaeres · 23-08-2020, 10:24

No to już zrobi mechanik czy tam elektryk ale dopiero w poniedziałek.
Ja sprzętu ze sobą nie zabierałem na wakacje.
Frapuje mnie rzecz dlaczego nie chce się ten akumulator naładować z prostownika ?

Antej · 23-08-2020, 10:43

zwarcie w altku i masz odpowiedź (jedna z mozliwych)

luckyboy · 23-08-2020, 10:44

Padł akumulator - zdarza się. Pewnie padła cela.

kaeres · 23-08-2020, 11:42

Oby to było tylko to.
Kupi się i zapomnieć, a ten na gwarę pójdzie dziad.

kaeres · 23-08-2020, 22:19

Cytat:

Napisał Antej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

zwarcie w altku i masz odpowiedź (jedna z mozliwych)

Co to może oznaczać ?
To się naprawia czy regeneruje czy wymienia alternator ?

kaeres · 24-08-2020, 13:01

Kto by się spodziewał.
Rozrusznik kaput. Akumulator jest full, a kręci jak rozładowany.
Koszta większe niż aku ale na wakacjach najważniejsze szybkie załatwienie sprawy.

23-08-2020, 09:15	#1
kaeres ford::average Zarejestrowany: 19-05-2008 Model: Mondeo MK3 Silnik: 2,0 TDCI Rocznik: 2006 Postów: 57	Coś z aku i ładowanie. Cześć. Pacjent Mondeo 2.0TDCI 2006 z przebiegiem 200k Mam problem na wakacjach. Akumulator nowy 2019r, wczoraj nie odpalił z kluczyka. Oczywiście na pych bo musiałem wrócić. Komp pokazuje: - RCM B1318 - zbyt niskie napięcie akumulatora. Napięcie poniżej 9,6V. - EATC B2308-20 usterka silnika regulacji temperatury powietrza doprowadzanego do wnętrza pojazdu. -drugi EATC B1676 napięcie akumulatora poza zakresem Skasowałem je ale pojawił się słynny P1000 który już nie znika. Aku ładowałem całą noc podłączony na klemach. Nie oddycha. Dwa pytania. 1. Alternator padł ? 2. Dlaczego nie naładował przez całą noc ? (Prostownik jest sprawny). Dzięki.

23-08-2020, 10:13	#2
krystian1410 ford::specialist Zarejestrowany: 26-02-2010 Skąd: Bełchatów Model: mondeo Mk3 Silnik: 2.0 16V Rocznik: 2005 Postów: 824	Odp: Coś z aku i ładowanie. trzeba zmierzyć napięcie tego nałoadowanego aku i potem jak odpalisz w jakikolwiek sposób auto napięcie ładowania

23-08-2020, 10:24	#3
kaeres ford::average Zarejestrowany: 19-05-2008 Model: Mondeo MK3 Silnik: 2,0 TDCI Rocznik: 2006 Postów: 57	Odp: Coś z aku i ładowanie. No to już zrobi mechanik czy tam elektryk ale dopiero w poniedziałek. Ja sprzętu ze sobą nie zabierałem na wakacje. Frapuje mnie rzecz dlaczego nie chce się ten akumulator naładować z prostownika ?

23-08-2020, 10:43	#4
Antej FORD\|AUTHORIZED Zarejestrowany: 15-08-2014 Model: exKa/Fusx2/Foc Silnik: Brak informacji Rocznik: Brak informacji Postów: 9,069	Odp: Coś z aku i ładowanie. zwarcie w altku i masz odpowiedź (jedna z mozliwych)

23-08-2020, 10:44	#5
luckyboy ford::professional Zarejestrowany: 06-08-2009 Skąd: Toruń Model: Escort Silnik: 1.8 D CLX Rocznik: 1991 Postów: 1,450	Odp: Coś z aku i ładowanie. Padł akumulator - zdarza się. Pewnie padła cela.

23-08-2020, 11:42	#6
kaeres ford::average Zarejestrowany: 19-05-2008 Model: Mondeo MK3 Silnik: 2,0 TDCI Rocznik: 2006 Postów: 57	Odp: Coś z aku i ładowanie. Oby to było tylko to. Kupi się i zapomnieć, a ten na gwarę pójdzie dziad.

24-08-2020, 13:01	#8
kaeres ford::average Zarejestrowany: 19-05-2008 Model: Mondeo MK3 Silnik: 2,0 TDCI Rocznik: 2006 Postów: 57	Odp: Coś z aku i ładowanie. Kto by się spodziewał. Rozrusznik kaput. Akumulator jest full, a kręci jak rozładowany. Koszta większe niż aku ale na wakacjach najważniejsze szybkie załatwienie sprawy.