[Mondeo 2007-2014] rozszczelniony kolektor

[fgn]

Witam ponownie , dziś dotarł do mnie używany kolektor więc chciałem się zabrać za wyciąganie poprzedniego , jak się okazało to ten który przyszedł do niczego się nie nadaje....klapki mają takie luzy że w głowie się nie mieści co mi gościu przysłał oczywiście odeślę i zdecyduję się na nowy .Ale to nic bo chcąc odkręcać stary wyciągnałem bagnet i okazało się że gdzieś sobie olej poszedł....pytanie do was brzmi czy rozszczelniony kolektor mógł wpłynąć na stan oleju?czy mam już się martwić bo mam zamiar oddać auto do mechanika...Oczywiście nie wyciągam starego bo nie mam co wsadzić....

[bolek-tarnow]

Po prostu został spalony przez silnik, niestety pozostaje Ci tylko grubszy temat czyli mały remont polegający na wymianie pierścieni tłokowych. Na forum jest obszerny temat.
Kolektor nie ma na to żadnego wpływu.

[klocolus]

Napisał bolek-tarnow Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

.Ale to nic bo chcąc odkręcać stary wyciągnałem bagnet i okazało się że gdzieś sobie olej poszedł....pytanie do was brzmi czy rozszczelniony kolektor mógł wpłynąć na stan oleju?czy mam już się martwić bo mam zamiar oddać auto do mechanika..

Pewnie został spalony przez silnik albo jeszcze odma może trochę pomagać w spalaniu. Ustal sobie spalanie oleju, ja bym z tym jeździł jeżeli jest do 1 litra na 1000km i dolewał niedrogiego 5w40. Jeżeli spala już więcej to może się zbliżać remont rzeczywiście który też nie gwarantuje usunięcia problemu. Te silniki lubią olej po prostu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Kiedyś w mk3 z tym samym silnikiem na początku miałem spalanie rzędu 1l na 1500-2000km, po niecałych 100tys.km jeszcze na gazie palił 1l na 500-800km i wszystko grało. A aby usunąć problem musiałbyś co najmniej 2-3k na remont dołu wrzucić (chociaż jak już robić to ja bym robił górę też a dół pierścienie i panewki). Także agresywny styl jazdy, duże prędkości i wysokie obroty zwiększają znacznie spalanie (ja tak jeździłem).

Bump: A kolektora poszukałbym innego używanego w dobrym stanie. Swoją drogą to rozszczelnienie ja bym spróbował zakleić/zaspawać choćby na próbę - bo problem może leżeć zupełnie gdzie indziej. A jakby został dobrze zespawany to pewnie będzie mocniejszy niż fabryczny, klej żaden na długą metę trzymać nie będzie na próbę spróbowałbym jakiś epoksydowy typu poxilina czy "spawanie na zimno".

[bolek-tarnow]

Do remontu i tak trzeba ściągnąć głowicę więc wtedy już grzechem byłoby nie zrobić jej, tym bardziej, że nie jest to jakiś duży koszt.
Co do jeżdżenia ze spalaniem oleju doprowadzi do kolejnych awarii np katalizatora.

[Rafał A.(antek)]

Nie słyszałem o rozszczelnieniu sie tego kolektora, wiec raczej obstawił bym odmę olejową która się pod nim znajduje. Sprawdź to dobrze zanim nakupujesz kolektorów. Może znajdź kumatego mechanika od tych silników w okolicy.
Brak oleju - jak koledzy wcześniej, mały remoncik, a przy nim i kolektor się sprawdzi.