Sprawdzanie Numeru VIN

Dragao84 · 14-10-2020, 10:51

cześć wszystkim

Przepraszam za tłumaczenie, używam tłumacza google.

Posiadam tdci 2015 Ford Mondeo 132 000km z przekładnią DCT451.

Mam ten samochód od 2 lat.

Mój problem polega na tym, że kiedy zwalniam, a pojazd się zatrzymał, ciało może wyczuć wibracje. Wygląda na to, że wibracje pochodzą z układu napędowego.
Odwiedziłem kilka serwisów (pracuję w jednym) i komentarze są następujące: nie wiemy, skąd pochodzi, myślimy, że jest w skrzyni biegów

wideo z dźwiękiem, jaki wydaje podczas hamowania https: // www. youtube.com/watch?v=iuX2WYWHAB0
a idąc naprzód [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

wibracje są trudne do zarejestrowania, ale jednocześnie. Im większa prędkość, z jaką zatrzymuję wibracje, są silniejsze.

Dla mnie wygląda na to, że Powershift nie zwalnia biegów tak szybko, jak przypuszczałem.
Czy ktoś napotkał ten problem? Czy ktoś ma pomysł, skąd to może pochodzić?

Poza tym auto działa idealnie, nie ma objawów zepsutej skrzyni biegów, nie ślizga się sprzęgieł, absolutnie nic, płynnie zmienia biegi i bez marszczenia, wymienił olej.
Trimiteți feedback
Istoric
Salvate
Comunitate

zenq · 14-10-2020, 11:49

brzmi jak uszkodzony tłumik drgań

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

indygox · 14-10-2020, 12:01

Ja miałem bardzo podobne objawy i taki sam dźwięk przy hamowaniu w Smax - ale skrzynia manualna. Sprawdź z przodu/ pod samochodem/ czy nie ma luzu albo nie stykają się elementy, kolektor wydechowy - osłona- układ wydechowy. U mnie to rezonowało a tez były opinie ze skrzynia, dwumas itd itp. kilku mechaników rozkładało ręce i nikt nie chciał się podjąć tematu.

Dragao84 · 14-10-2020, 13:09

cześć

Zenq - to nie ta sama kierownica. To jest kierownica z DCT450 (wewnętrzna kierownica). W Mondeo mk5 jest to DCT451 (ten z zewnętrzną kierownicą). W każdym razie zmieniłem kierownicę, bo myślałem, że stamtąd pochodzi hałas.

Indygo - sprawdziłem i dodatkowo sprawdziłem. Wszystko jest na swoim miejscu. Ostatniej nocy zrobiłem ostatni test, sprawdziłem wszystkie pady i wszystko od spodu.
Pracuję dla dealera samochodowego (sprzedaż), więc prawie w każdej chwili mam dostęp do rampy i mechaniki. Ale oni nie wiedzą o tego typu skrzyni biegów i wszyscy mówią, że tam słychać hałas. Ale nie mogę w to uwierzyć, bo gearbox działa bez zarzutu ... poza tym hałasem ...

14-10-2020, 10:51	#1
Dragao84 ford::amateur Imię: Dragos Zarejestrowany: 02-06-2020 Skąd: Romania Model: Mondeo Silnik: 2.0Tdci 150hp Rocznik: 2015 Postów: 7	Wibracje Powershift cześć wszystkim Przepraszam za tłumaczenie, używam tłumacza google. Posiadam tdci 2015 Ford Mondeo 132 000km z przekładnią DCT451. Mam ten samochód od 2 lat. Mój problem polega na tym, że kiedy zwalniam, a pojazd się zatrzymał, ciało może wyczuć wibracje. Wygląda na to, że wibracje pochodzą z układu napędowego. Odwiedziłem kilka serwisów (pracuję w jednym) i komentarze są następujące: nie wiemy, skąd pochodzi, myślimy, że jest w skrzyni biegów wideo z dźwiękiem, jaki wydaje podczas hamowania https: // www. youtube.com/watch?v=iuX2WYWHAB0 a idąc naprzód [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] wibracje są trudne do zarejestrowania, ale jednocześnie. Im większa prędkość, z jaką zatrzymuję wibracje, są silniejsze. Dla mnie wygląda na to, że Powershift nie zwalnia biegów tak szybko, jak przypuszczałem. Czy ktoś napotkał ten problem? Czy ktoś ma pomysł, skąd to może pochodzić? Poza tym auto działa idealnie, nie ma objawów zepsutej skrzyni biegów, nie ślizga się sprzęgieł, absolutnie nic, płynnie zmienia biegi i bez marszczenia, wymienił olej. Trimiteți feedback Istoric Salvate Comunitate

14-10-2020, 11:49	#2
zenq ford::specialist Zarejestrowany: 06-01-2013 Skąd: Lubartów Model: escort cabrio Silnik: 2.0 n7a @ 2.3 y7b Rocznik: 1991 Postów: 765	Odp: Wibracje Powershift brzmi jak uszkodzony tłumik drgań Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

14-10-2020, 12:01	#3
indygox ford::average Imię: Tomek Zarejestrowany: 04-10-2016 Model: Mazda 6, Focus mk3 Silnik: 2,5 Pb , 1,6 TDCI Rocznik: 2015, 2013 Postów: 64	Odp: Wibracje Powershift Ja miałem bardzo podobne objawy i taki sam dźwięk przy hamowaniu w Smax - ale skrzynia manualna. Sprawdź z przodu/ pod samochodem/ czy nie ma luzu albo nie stykają się elementy, kolektor wydechowy - osłona- układ wydechowy. U mnie to rezonowało a tez były opinie ze skrzynia, dwumas itd itp. kilku mechaników rozkładało ręce i nikt nie chciał się podjąć tematu.

14-10-2020, 13:09	#4
Dragao84 ford::amateur Imię: Dragos Zarejestrowany: 02-06-2020 Skąd: Romania Model: Mondeo Silnik: 2.0Tdci 150hp Rocznik: 2015 Postów: 7	Odp: Wibracje Powershift cześć Zenq - to nie ta sama kierownica. To jest kierownica z DCT450 (wewnętrzna kierownica). W Mondeo mk5 jest to DCT451 (ten z zewnętrzną kierownicą). W każdym razie zmieniłem kierownicę, bo myślałem, że stamtąd pochodzi hałas. Indygo - sprawdziłem i dodatkowo sprawdziłem. Wszystko jest na swoim miejscu. Ostatniej nocy zrobiłem ostatni test, sprawdziłem wszystkie pady i wszystko od spodu. Pracuję dla dealera samochodowego (sprzedaż), więc prawie w każdej chwili mam dostęp do rampy i mechaniki. Ale oni nie wiedzą o tego typu skrzyni biegów i wszyscy mówią, że tam słychać hałas. Ale nie mogę w to uwierzyć, bo gearbox działa bez zarzutu ... poza tym hałasem ...