![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Wiktor
Zarejestrowany: 02-09-2012
Skąd: Warszawa
Model: Galaxy MK4 Titanium, wcześniej S-MAX MK1
Silnik: 2.0 TDCI BITURBO 210KM
Rocznik: 2016
Postów: 49
|
Hej
Jak wygląda sprawa ładowania akumulatora bez wyjmowania w aucie w Smax Mk2 oraz Galaxy Mk4? Systemy w tych modelach są jeszcze bardziej zaawansowane, jest BCM i nie wiem czy jest to bezpieczne. Czy trzeba odłączać klemę plusową? Auto ma być zamknięte, otwarte? Czy trzeba BCM potem resetować? |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Karol
Zarejestrowany: 25-02-2012
Skąd: Łomża
Model: Jest: Kuga Vignale PHEV 2022, S-Max Vignale 2019, Escape 2014, był S-Max Tianium 2011
Silnik: 2,5 PHEV 225KM; 2,0 Ecoblue 190KM A8 AWD; 2,0 Ecoboost 240KM AWD 6F35, był 2,0 TDCi DW10C 163km
Rocznik: 2022, 2019, 2014, był 2011
Postów: 830
|
Ja wielokrotnie podladowywalem ładowarka z Lidla, i nigdy nic się nie działo. Czasem auto stało zima nie jeżdżone kilka dni pod wiatą, to podłączałem na program zimowy do aku, i po kilku dniach kręcił aż miło. Te ładowarki automatyczne ładują małym prądem, raczej nie powinno się nic dziać. Natomiast wyciąganie akumulatora do ładowania to już zabawa, szczególnie zima na mrozie
Wysłane z mojego Mi 9T Pro przy użyciu Tapatalka
__________________
"Dobry żeglarz ustawia żagle do wiatru - kiepski narzeka, że wieje nie z tej strony co trzeba..." |
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Wiktor
Zarejestrowany: 02-09-2012
Skąd: Warszawa
Model: Galaxy MK4 Titanium, wcześniej S-MAX MK1
Silnik: 2.0 TDCI BITURBO 210KM
Rocznik: 2016
Postów: 49
|
Rozumiem, że klemy plus nie odłączałeś, tak?
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Karol
Zarejestrowany: 25-02-2012
Skąd: Łomża
Model: Jest: Kuga Vignale PHEV 2022, S-Max Vignale 2019, Escape 2014, był S-Max Tianium 2011
Silnik: 2,5 PHEV 225KM; 2,0 Ecoblue 190KM A8 AWD; 2,0 Ecoboost 240KM AWD 6F35, był 2,0 TDCi DW10C 163km
Rocznik: 2022, 2019, 2014, był 2011
Postów: 830
|
Nie odłączałem nigdy, a ładowałem wielokrotnie
Wysłane z mojego Mi 9T Pro przy użyciu Tapatalka
__________________
"Dobry żeglarz ustawia żagle do wiatru - kiepski narzeka, że wieje nie z tej strony co trzeba..." |
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 06-10-2019
Skąd: Ciechanów
Model: S-max
Silnik: 2.0
Rocznik: 2017
Postów: 11
|
|
|
|
|