![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#21 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 07-05-2018
Skąd: Nowy Sącz
Model: Focus MK3
Silnik: 1.6 TDCi
Rocznik: 2011
Postów: 2
|
U mnie już kilka razy był robiony RESET PILOTAŻOWEJ ILOŚĆI WTRYSKU NAUCZONEJ WARTOŚĆI Focus MK3 i nic nie pomogło. Do miesiąca czasu auto ponownie zaczeło szarpać na 2,3 i 4, dławi się przy obrotach ok 2000-2100nm. Trochę lepiej jest po przejechaniu trasy min 200km przy dobrych obrotach powyżej 2500nm ale po kilku dniowym ponownym bujaniu się po mieście wraca z powrotem do szarpania. Brak słów, nie wiem co już robić, serwis w Nowym Sączu ręce rozkłada i tylko mi resetuje wtryski, heh
|
|
|
|
|
|
#22 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 21-01-2015
Skąd: Wieprz
Model: Mondeo MK5 Kombi Titanium 2016
Silnik: 2,0 TDCi
Rocznik: 2016
Postów: 122
|
Serio...? Nie przyszło ci na myśl wymienić wtryski na sprawne?
|
|
|
|
|
|
#23 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 30-03-2019
Model: Focus MK3
Silnik: 1,6 TDCi
Rocznik: 2011
Postów: 285
|
Cześć. Podpowiedzcie proszę, czy "udział/bilans mocy cylindra nr .... " to to samo, co korekcja wtryskiwaczy?
|
|
|
|
|
|
#24 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 24-03-2013
Model: .
Silnik: .
Rocznik: .
Postów: 3
|
Do tej procedury trzeba coś klikać czy robi się automatycznie?
Do jakich obrotów trzeba kręcić? Słyszałem coś o 3 - 4 tys ale tu padały inne wartości. |
|
|
|
|
|
#25 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 14-12-2012
Model: Focus MK3
Silnik: 1.6 TDCi 115KM
Rocznik: 2012
Postów: 351
|
Czy do przyuczenia od nowa trzeba resetować nauczone dawki, czy można procedurę przyuczania robić bez resetu?
|
|
|
|
|
|
#26 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Maciej
Zarejestrowany: 22-01-2015
Skąd: Poznań
Model: FOCUS MK4
Silnik: 1.5EB
Rocznik: 2019
Postów: 46
|
Jeśli zostały zresetowane i masz objawy jak w wątku czyli szarpanie, ledwo jedzie itd. To wykonaj procedurę, komputer powinien zaadaptować wtryski, nie musisz resetować ponownie- poradzi sobie.
|
|
|
|
|
|
#27 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Wincenty
Zarejestrowany: 28-10-2018
Skąd: Rokietnica
Model: Focus mk3
Silnik: 1.6 tdci
Rocznik: 2011
Postów: 14
|
Ja zrobiłem reset, nauczyłem jak wyżej i klekocze przy 1500 do 2000 obrotów...
Po przejechaniu parunastu kilometrów jest lepiej lecz po poponwym odpaleniu znowu klekocze przy tych obrotach pod obciążeniem, na luzie jest ok . Macie jakieś rady, pomysły, wytłumaczenia?? Ostatnio edytowane przez Wicol ; 04-10-2019 o 16:08 |
|
|
|
|
|
#28 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 24-08-2019
Skąd: Rzeszów
Model: Ford Mondeo mk4 (kombi)
Silnik: 1,6 TDCI
Rocznik: 2011
Postów: 3
|
Panowie odgrzeję trochę temat i zapytam z drugiej strony: co może być przyczyną "rozprogramowania" wtrysków ? Spotkałem się z komentarzem, że kiepskiej jakości paliwo w PL powoduje taką przypadłość i często jest to spotykane w Fokach z 1.6TDCI. Macie może jakieś inne info albo coś ze swojego doświadczenia?
Ostatnio edytowane przez tomibaranek ; 07-01-2021 o 11:49 |
|
|
|
|
|
#29 | |
|
FCP member
![]() Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 18,055
|
Cytat:
Wtryski "przygotowują się do wymiany"...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Koledze także zalecam podjęcie stosownych przygotowań...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
|
|
#30 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 24-08-2019
Skąd: Rzeszów
Model: Ford Mondeo mk4 (kombi)
Silnik: 1,6 TDCI
Rocznik: 2011
Postów: 3
|
---
Ostatnio edytowane przez tomibaranek ; 07-01-2021 o 11:50 |
|
|
|