[Mondeo 2014- ] Wady wieku dziecięcego.

[kaan1]

Napisał YANOOSH-69 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Te obroty to specjalnie tak są ustawione, żeby przy zmianie na wyższy bieg nie było szarpnięcia. Rozpędzasz, wciskasz sprzęgło (normalnie to obroty spadły by aż do około 800) a tu masz już wstępnie podniesione obroty, które po pierwsze powodują że nie ma szarpnięcia a po drugie skracają proces przyspieszania.

Kiedyś taka jazdę określaną mianem "przegazówki" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Kierowca sam lekko dodawał gazu w momencie zmiany biegu. teraz jest łatwiej ...

Bump:

Napisał zenq Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Generalnie bardzo fajna sprawa. po przytrzymaniu sprzegla ze 2-3 sek obroty spadaja do jalowego.

Trzeba tylko się przyzwyczaić że czasami, w pewnych sytuacjach może dawać efekt przymulenia. Jeśli ruszamy ze świateł i mamy marudera, to odpuszczamy lekko gaz. Jeśli teraz po chwili dodamy gazu, to może się to zbieć z tym, że akurat sterownik odpuścił obroty i aut jakby nagle przymulało, gdyż turbina odpuszcza już doładowanie.

Bump:

Napisał peju Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

I nagle przychodzi ten moment że trzeba zredukować bieg, zwolnić i wówczas pierwsze wciśnięcie pedału sprzęgła wydaje mi się takie ciężkie, oporne.

Wiele osób to obserwowało (też tak mam). Przypuszczam, że może to wynikać z kwestii sterowania wspomaganiem.

Bump:

Napisał tomsiw Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wystarczy wyjąć kratkę.

Wysłane z mojego SM-N975F przy użyciu Tapatalka

I co dalej? Trzeba cos podkładać czy wystarczy reka wypchnąć deskę do góry?

[mik99]

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] no własnie chyba nie za bardzo to pomoże. Dzisiaj wyjąłem ten zespół diod LED od ostrzegania przeg kolizją i próbowałem naciągnąć tworzywo deski do góry. Zakres jest niewielki, może z pół centymetra pójdzie do góry.

U mnie wygląda to mniej więcej tak z tym, że lewa strona jest jeszcze mocniej zapadnięta
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Na rosyjskich forach jest sporo o tym tematów. Ford eliminuje problem w taki sposób, że wycinają przednią szybę, wkładają gumowe dystanse. Deska czasami idzie go góry a czasami trzeba czekać aż się nagrzeje i wróci do pierwotnego stanu. Ponoć teraz naprawiają to jakoś bez wycinana szyby, w jakiś sposób nagrzewają deskę. Ciekawe co na ten temat wie Ford Polska bo problem jest jak się okazuje bardzo powszechny.

Tak wygląda naprawa z zastosowaniem podkładek.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[YANOOSH-69]

Dodać należy że wspomniana "przegazówka" służyła konkretnemu celowi - pozwalała łatwiej połączyć koła zębate w skrzyni biegów pozbawionej synchronizatorów (lub jeśli były zjechane). A swoją drogą jeszcze do niedawna niektóre skrzynie biegów pozbawione były synchronizatorów na pierwszym biegu i żeby go włączyć bez zgrzytu, należało najpierw zatrzymać auto, wrzucić luz, puścić sprzęgło, dodać gazu ponownie je wcisnąć sprzęgło i włączyć "1".
Jak ja się cieszę, że to już historia.

;-)

Wysłane z mojego SM-N975F przy użyciu Tapatalka

[zenq]

do niedawna? ostatnie auto jakim jezdzilem bez synchro na jedynce to byl maluch Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Spiolo]

Czy jest opcja włączenia (zablokowania) automatycznie hamulca ręcznego po wyłączeniu silnika.
Mam skrzynię automatyczną i ta opcja bardzo ułatwiłaby mi użytkowanie.

[YANOOSH-69]

Jak wiadomo czas to pojęcie względne. ;-)

Wysłane z mojego SM-N975F przy użyciu Tapatalka

[Spiolo]

Czy można włączyć opcję automatycznego blokowania się (zamykania) drzwi po oddaleniu się od pojazdu. Bez konieczności blokowania przyciskiem na klamce.

[kaan1]

Napisał YANOOSH-69 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dodać należy że wspomniana "przegazówka" służyła konkretnemu celowi - pozwalała łatwiej połączyć koła zębate w skrzyni biegów pozbawionej synchronizatorów (lub jeśli były zjechane). A swoją drogą jeszcze do niedawna niektóre skrzynie biegów pozbawione były synchronizatorów na pierwszym biegu i żeby go włączyć bez zgrzytu, należało najpierw zatrzymać auto, wrzucić luz, puścić sprzęgło, dodać gazu ponownie je wcisnąć sprzęgło i włączyć "1".
Jak ja się cieszę, że to już historia.

;-)

Wysłane z mojego SM-N975F przy użyciu Tapatalka

Przy rozpędzaniu pomagało ze skrzynią. Wiedza to dobrze kierowcy miejskich Ikarusów którzy mieli wyraźnie przerośnięty biceps prawej ręki. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ale też stosowało się przy redukcji

[tedi_k]

Napisał Spiolo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czy można włączyć opcję automatycznego blokowania się (zamykania) drzwi po oddaleniu się od pojazdu. ...

Nie. Nie ma opcji.

[tedi_k]

Napisał Spiolo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czy jest opcja włączenia (zablokowania) automatycznie hamulca ręcznego po wyłączeniu silnika...

Nie. Nie ma opcji. MK5 ma tylko automatyczne zwalnianie hamulca postojowego. Nie ma opcji automatycznego zaciągania.