[Mondeo 2014- ] Skrzynia manual vs automat A8

[Fiesta Mk8 ST Line]

Ja bym nie odpuścił tego zwiększonego hałasu na D. Czytałem że to u Ciebie okolice 8db różnicy na postoju. To raczej nie jest normalne. Poszukaj na forum kogoś z podobnym zestawem i poproś żeby podjechał z Tobą do ASO dla porównania.

Wysłane z mojego Mi 9T Pro przy użyciu Tapatalka

[pretec]

dobry pomysł, tylko to wersja Vignale i o taką w stolicy pewnie trudniej, ale jeśli ktoś byłby uprzejmy to chętnie skorzystam

[Fiesta Mk8 ST Line]

Wersja mało ważna, ważny zestaw 2.0 panther z A8. Może być nawet focus, czy Kuga. Przecież chodzi o różnicę dźwięku pomiędzy N a D.

Wysłane z mojego Mi 9T Pro przy użyciu Tapatalka

[PRIMANUS]

Napisał Fiesta Mk8 ST Line Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Problem A8 w dieslu mondeo jest taki, że na siłę próbuje utrzymać jak najniższe obroty silnika w celu oszczędzania paliwa. Tylko że przy wciśnięciu gazu delikatnie ona nie chce redukować, tylko ciągnie na obecnym biegu, a kickdown powoduje redukcję o kilka w dół i bardzo wysokie obroty silnika, daleko poza optymalnym momentem obrotowym. Podobnie jest przy podjeżdżaniu pod wzniesienia, zamiast zrzucić 1 w dół, ciągnie na obecnym biegu, co powoduje długą drogę przyspieszania i wysokie chwilowe spalanie.

Problem opisany w punkt! Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Bump:

Napisał pretec Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ze względu na wspominane już wcześniej niskie obroty na D, większość czasu jeżdzę na S.

Na S dół obrotów jest optymalny... tylko do góry skrzynia ciągnie te obroty do tych 4 tys... i wyje silnik jak cholera

Niestety i D i S w tym oprogramowaniu skrzyni - to i tak źle i tak niedobrze Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[PRIMANUS]

Napisał Fiesta Mk8 ST Line Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Z tego co rozmawiałem z Heko to na dzień dzisiejszy nawet ruscy nie tykają oprogramowania tej cudownej skrzyni...

Wysłane z mojego Mi 9T Pro przy użyciu Tapatalka

A są goście którzy potrafią modyfikować (chipować) skrzynie automatyczne? Bo kompletnie nie znam tematu

[Fiesta Mk8 ST Line]

Tak, np DSG.

Wysłane z mojego Mi 9T Pro przy użyciu Tapatalka

[PRIMANUS]

Napisał Fiesta Mk8 ST Line Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tak, np DSG.

Wysłane z mojego Mi 9T Pro przy użyciu Tapatalka

A czy wiesz może, czy skrzynie POWER-SHIFT ogarniają (chipują)?

[Fiesta Mk8 ST Line]

Tego nie jestem pewien, zapytaj heko w dziale tuning.
Tylko, jeżeli mogę spytać, po co chcesz zmieniać oprogramowanie PS?

Wysłane z mojego Mi 9T Pro przy użyciu Tapatalka

[PRIMANUS]

Napisał Fiesta Mk8 ST Line Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tylko, jeżeli mogę spytać, po co chcesz zmieniać oprogramowanie PS?

Wysłane z mojego Mi 9T Pro przy użyciu Tapatalka

Pomyślałem, że jeśli ktoś ma rozpracowanego power-shifta(specjalizuje się w oprogramowaniu skrzyni automatycznych forda)... to może niebawem zabierze się za A8

[Fiesta Mk8 ST Line]

PS to dwusprzegłowy Getrag, a A8 to hydrokinetyk, jakiś amerykański wynalazek. Nie mają nic wspólnego oprócz tego że obydwie to skrzynie biegów. To tak jakbyś porównał boxera Subaru i diesla VW. To i to jest silnik, ale tyle mają wspólnego.
A oprogramowanie wszystkiego i tak ogarniają ruscy, reszta tylko kopiuje jak tamci im udostępnią.

Wysłane z mojego Mi 9T Pro przy użyciu Tapatalka