Sprawdzanie Numeru VIN

Tyskiebeer · 10-09-2018, 18:04

Dzięki jednemu z kolegów wszedłem z posiadanie kluczyka/pilota scyzoryk.
Przedmiot jest nowy.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Za pierwszym razem nie udało mi się pilota zakodować.
Wyciągnąłem i sprawdziłem na nowej baterii. Zakodowany pomyślnie.
Jednak problem jest taki, że muszę kilka / kilkanaście razy wdusić każdy z guzików by zadziałał.
Rozebrałem ponownie... przeczyściłem wszystkie styki papierem ściernym gradacja 1500 i preparatem kontakt-s.
Niestety po złożeniu bez zmian.
Muszę wielokrotnie i mocno wduszać guziki by po którymś razie zadziałały.
Mam też oryginalny pilot (jajko ) oraz jeszcze jeden :
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
i one obydwa działają za każdym razem bez problemu.
Ktoś podpowie co mogę jeszcze zrobić w przypadku tego który działa bardzo opornie? Ten akurat ma nowy grot więc chciałem dociąć i używać...ale najpierw muszę okiełznać niesfornego pilota.
Pozdrawiam.

kaeres · 30-11-2020, 12:40

Cześć.
Mam dwa piloty do centralnego. Jeden gorzej działa od drugiego.
Aż palce bolą od wciskania tych guzików.
Bateria jest ok. Czy mogę to jakoś naprawić bądź niskim kosztem wymienić środek ?
Pozdrawiam.

gazpodłoga · 30-11-2020, 12:50

Cześć
z dużym prawdopodobieństwem zużyty mikrowłącznik / mikrostyk, zazwyczaj da się wymienić przez wylutowanie starego / wlutowanie nowego

koszt 2 pln + piwo dla kogoś kto umie się posługiwać lutownicą

kaeres · 30-11-2020, 18:35

Czy łatwo się programuje immobilizer i elektronikę gdybym kupił jakiś używany kluczyk ?

Styber · 30-11-2020, 18:50

Łatwo.

Zawsze możesz przełożyć elektronikę(w tym transponder immo) do nowej obudowy i nie będziesz nic programował.

darmodziej · 30-11-2020, 19:44

Cytat:

Napisał Styber Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zawsze możesz przełożyć elektronikę(w tym transponder immo) do nowej obudowy

Tak, i dalej przyciski nie będą działały.

Styber · 30-11-2020, 20:05

Racja. Zakręciłem się.

Najprościej będzie zakupić drugi klucz z pilotem, przełożyć transponder i dociąć grot.
Programowanie pilota nie wymaga podłączania jakichkolwiek interfejsów OBD. Wystarczy odpowiednia kombinacja.

kaeres · 01-12-2020, 07:27

Po co mi grot docinać ? On jest osobno.
Z tym immobilizerem jest jedynie kłopot bo jest w gumie, która jest "zlana" z plastikiem obudowy kluczyka.
Próbował ktoś demontować ?

Ale jeżeli nie ma problemu z programowaniem centrali i immobilisera to nic bym nie wymieniał po prostu.

Gdzie znajdę instrukcje programowania tych spraw ?

kaeres · 01-12-2020, 15:03

Czy mogę sam zaprogramować używany ale obcy kompletny kluczyk (centralny + immo) gdy mam 2 komplety oryginałów przy sobie ?
Wymieniłbym jedynie grot i miałbym gotowe.

Antej · 01-12-2020, 15:11

Pewnie nikt tego nie praktykuje, zwłaszcza że to poliftowe Mk3 i nie liczyłbym już na ten schemat kodowania immo, przedlift tak.
Teraz każdy porządnie podchodzący do tematu używa kabla, komputera i kodów IN/OUT.

10-09-2018, 18:04	#61
Tyskiebeer ford::advanced Zarejestrowany: 13-04-2011 Skąd: Kampinos Model: Mondeo MKIII Kombi Silnik: TDDI 115KM Rocznik: 2001 Postów: 250	Pilot scyzoryk - działanie po kilku/nastu przyciśnięciach Dzięki jednemu z kolegów wszedłem z posiadanie kluczyka/pilota scyzoryk. Przedmiot jest nowy. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Za pierwszym razem nie udało mi się pilota zakodować. Wyciągnąłem i sprawdziłem na nowej baterii. Zakodowany pomyślnie. Jednak problem jest taki, że muszę kilka / kilkanaście razy wdusić każdy z guzików by zadziałał. Rozebrałem ponownie... przeczyściłem wszystkie styki papierem ściernym gradacja 1500 i preparatem kontakt-s. Niestety po złożeniu bez zmian. Muszę wielokrotnie i mocno wduszać guziki by po którymś razie zadziałały. Mam też oryginalny pilot (jajko ) oraz jeszcze jeden : [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] i one obydwa działają za każdym razem bez problemu. Ktoś podpowie co mogę jeszcze zrobić w przypadku tego który działa bardzo opornie? Ten akurat ma nowy grot więc chciałem dociąć i używać...ale najpierw muszę okiełznać niesfornego pilota. Pozdrawiam.

30-11-2020, 12:40	#62
kaeres ford::average Zarejestrowany: 19-05-2008 Model: Mondeo MK3 Silnik: 2,0 TDCI Rocznik: 2006 Postów: 57	Pilot/kluczyk Cześć. Mam dwa piloty do centralnego. Jeden gorzej działa od drugiego. Aż palce bolą od wciskania tych guzików. Bateria jest ok. Czy mogę to jakoś naprawić bądź niskim kosztem wymienić środek ? Pozdrawiam.

30-11-2020, 12:50	#63
gazpodłoga ford::beginner Imię: B Zarejestrowany: 18-04-2018 Model: Focus Silnik: 1.8 TDCI Rocznik: 2007 Postów: 26	Odp: Pilot/kluczyk Cześć z dużym prawdopodobieństwem zużyty mikrowłącznik / mikrostyk, zazwyczaj da się wymienić przez wylutowanie starego / wlutowanie nowego koszt 2 pln + piwo dla kogoś kto umie się posługiwać lutownicą Ostatnio edytowane przez gazpodłoga ; 30-11-2020 o 12:56

30-11-2020, 18:35	#64
kaeres ford::average Zarejestrowany: 19-05-2008 Model: Mondeo MK3 Silnik: 2,0 TDCI Rocznik: 2006 Postów: 57	Odp: Pilot w kluczyku nie zawsze działa. Czy łatwo się programuje immobilizer i elektronikę gdybym kupił jakiś używany kluczyk ?

30-11-2020, 18:50	#65
Styber ford::specialist Zarejestrowany: 01-03-2014 Skąd: Kwidzyn Model: Focus MK2.5 Silnik: 1.8L 125PS Rocznik: 2009 Postów: 506	Odp: Pilot w kluczyku nie zawsze działa. Łatwo. Zawsze możesz przełożyć elektronikę(w tym transponder immo) do nowej obudowy i nie będziesz nic programował.

30-11-2020, 20:05	#67
Styber ford::specialist Zarejestrowany: 01-03-2014 Skąd: Kwidzyn Model: Focus MK2.5 Silnik: 1.8L 125PS Rocznik: 2009 Postów: 506	Odp: Pilot w kluczyku nie zawsze działa. Racja. Zakręciłem się. Najprościej będzie zakupić drugi klucz z pilotem, przełożyć transponder i dociąć grot. Programowanie pilota nie wymaga podłączania jakichkolwiek interfejsów OBD. Wystarczy odpowiednia kombinacja.

01-12-2020, 07:27	#68
kaeres ford::average Zarejestrowany: 19-05-2008 Model: Mondeo MK3 Silnik: 2,0 TDCI Rocznik: 2006 Postów: 57	Odp: Pilot w kluczyku nie zawsze działa. Po co mi grot docinać ? On jest osobno. Z tym immobilizerem jest jedynie kłopot bo jest w gumie, która jest "zlana" z plastikiem obudowy kluczyka. Próbował ktoś demontować ? Ale jeżeli nie ma problemu z programowaniem centrali i immobilisera to nic bym nie wymieniał po prostu. Gdzie znajdę instrukcje programowania tych spraw ?

01-12-2020, 15:03	#69
kaeres ford::average Zarejestrowany: 19-05-2008 Model: Mondeo MK3 Silnik: 2,0 TDCI Rocznik: 2006 Postów: 57	Odp: Pilot w kluczyku nie zawsze działa. Czy mogę sam zaprogramować używany ale obcy kompletny kluczyk (centralny + immo) gdy mam 2 komplety oryginałów przy sobie ? Wymieniłbym jedynie grot i miałbym gotowe.

01-12-2020, 15:11	#70
Antej FORD\|AUTHORIZED Zarejestrowany: 15-08-2014 Model: exKa/Fusx2/Foc Silnik: Brak informacji Rocznik: Brak informacji Postów: 9,052	Odp: Pilot w kluczyku nie zawsze działa. Pewnie nikt tego nie praktykuje, zwłaszcza że to poliftowe Mk3 i nie liczyłbym już na ten schemat kodowania immo, przedlift tak. Teraz każdy porządnie podchodzący do tematu używa kabla, komputera i kodów IN/OUT.