![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 10-05-2016
Model: Focus Mk II
Silnik: 1.6 TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 29
|
Witam. Jako że ogarnąłem już temat sterownika po przekładce, teraz wyskoczył kolejny problem. Otóż po wygraniu softu po przekładce przestało działać wspomaganie błąd P1635 Tire / Axle Ratio Out of Acceptable Range. Wpisałem wartości rozmiaru opon w ELMCONFIG, program przeliczył zapisałem zamiany i po ponownym uruchomieniu wspomaganie wróciło. Po ok 30 min postoju, po odpaleniu znów nie ma wspomagania tym razem błąd:
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 05-06-2013
Skąd: Poznań
Model: Focus MK2 FL
Silnik: 1.6 TDCi 109KM
Rocznik: 2008
Postów: 841
|
Może najpierw zakończysz swoje poprzednie tematy?
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 10-05-2016
Model: Focus Mk II
Silnik: 1.6 TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 29
|
Wszystko już ogarnięte, mapy wgrane, teraz zostało jedynie wspomaganie
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 01-03-2014
Skąd: Kwidzyn
Model: Focus MK2.5
Silnik: 1.8L 125PS
Rocznik: 2009
Postów: 506
|
Na Twoim miejscu sprawdziłbym wszystkie wtyki przy pompie wspomagania - zasilanie, linie CAN i czujnik kąta skrętu, jeśli występuje.
Jeśli nie pomoże to wrzuciłbym konfigurację AsBuilt dla EHPAS z wersji 1.6 109km. Generalnie po błędach pokroju P0102 czy P0113 to śmiem twierdzić, że coś zostało jednak spaprane przy przekładce ECU. |
|
|
|
|
|
#5 | |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 10-05-2016
Model: Focus Mk II
Silnik: 1.6 TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 29
|
Cytat:
Ostatnio edytowane przez pawel3200 ; 02-12-2020 o 21:20 |
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 01-03-2014
Skąd: Kwidzyn
Model: Focus MK2.5
Silnik: 1.8L 125PS
Rocznik: 2009
Postów: 506
|
Widocznie w sterowniku pompy jest wgrana zła konfiguracja i dlatego nie startuje.
Wątpie, żeby padła. |
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 10-05-2016
Model: Focus Mk II
Silnik: 1.6 TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 29
|
Możesz mi podać skąd wziąć dobrą konfigurację do pompy? ELMconfig nie może znaleźć, błąd serwera
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 01-03-2014
Skąd: Kwidzyn
Model: Focus MK2.5
Silnik: 1.8L 125PS
Rocznik: 2009
Postów: 506
|
Jaki VIN masz wpisany w PCM? Dawcy czy swój oryginalny?
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 10-05-2016
Model: Focus Mk II
Silnik: 1.6 TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 29
|
Wpisany mam swój oryginalny.
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 01-03-2014
Skąd: Kwidzyn
Model: Focus MK2.5
Silnik: 1.8L 125PS
Rocznik: 2009
Postów: 506
|
|
|
|
|