![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#11 |
|
ford::average
![]() Imię: Artur
Zarejestrowany: 01-07-2019
Skąd: W-wa.
Model: Focus MK4 fl
Silnik: 1.5 Ecoblue 120 KM
Rocznik: 2022
Postów: 170
|
Jakoob, wymieniasz bo coś złego się dzieje? czy liczysz na większą temperaturę pracy silnika bliższą 90 stopni?
|
|
|
|
|
|
#12 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 23-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,542
|
ludzie, to jest termostat. wymiecie i gitara
przy spręgle też będziecie pisać elaboraty jaka substancja cierna ? |
|
|
|
|
|
#13 |
|
ford::average
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 25-05-2017
Skąd: Łódź
Model: FF II FL , Mdo mk4 FL
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2010, 2012
Postów: 190
|
Właśnie warto pomyśleć nad wymianą na otwierający się odrobinę później.
Silnik lepiej trzyma temperaturę i szybciej się nagrzewa. W danych o termostacie jest info kiedy zaczyna się otwierać. |
|
|
|
|
|
#14 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 13-12-2019
Skąd: Bratoszewice
Model: focus
Silnik: 1,5 tdci
Rocznik: 2015
Postów: 4
|
rozgrzany silnik podczas jazdy , a na wolnych obrotach temperatura spada, to chyba wina termostatu , czy może jakaś inna przyczyna, i wzrosło spalanie
|
|
|
|
|
|
#15 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 10-09-2009
Model: Focus Mk3 FL kombi
Silnik: 1.5 tdci 120KM
Rocznik: 2015
Postów: 694
|
Możliwe, że termostat.
__________________
Poprawne formy gramatyczne mają brzmienie: tylna szyba, nie tylnia. To auto a nie te auto. Nie polemizuję - niech Ci się wydaje, że masz rację
|
|
|
|
|
|
#16 | ||
|
ford::advanced
![]() Imię: Dariusz
Zarejestrowany: 19-05-2017
Skąd: Italy -Jasło
Model: Focus sw mk3
Silnik: 1,6 tdci 115
Rocznik: 2011
Postów: 406
|
Cytat:
Termostatu się czep. Ale za 10-15 lat Bump: Cytat:
Termostatu się czep. Ale za 10-15 lat |
||
|
|
|
|
|
#17 | |
|
ford::expert
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 29-11-2009
Skąd: WOŁÓW\WROCŁAW
Model: Hyundai i30 N Line focus mk3 fl, Astra F, 126p
Silnik: 1,5 TGDI, 1,5 TDCI , 1.4 Pb, prawie 0,7 :)
Rocznik: 2022 2015 1995
Postów: 3,198
|
Cytat:
Może termostat, a może nie. Ja bym wymienił dla świętego spokoju. Wzrost spalania może być spowodowany spadkiem temperatury na zewnątrz.
__________________
Czego prócz śmierci boimy się najbardziej? Uszczelki pod głowicą ![]()
|
|
|
|
|
|
|
#18 |
|
ford::average
![]() Imię: Artur
Zarejestrowany: 01-07-2019
Skąd: W-wa.
Model: Focus MK4 fl
Silnik: 1.5 Ecoblue 120 KM
Rocznik: 2022
Postów: 170
|
Mariusz, taki urok chyba 1.5 tdci, w trasie trzyma mi ok 82 stopnie, ale jak obecnie wjadę w jakieś korki i nie ma obciążenia, to spada o 10 stopni...
W letnie upały jadąc 140 kmh łapie jakieś 85 |
|
|
|
|
|
#19 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 13-12-2019
Skąd: Bratoszewice
Model: focus
Silnik: 1,5 tdci
Rocznik: 2015
Postów: 4
|
zdania są bardzo podzielone i niestety nie pomagają.
kupiłem go rok temu i poprzedniej zimy zachowywał się normalnie i spalanie było niższe , a teraz takie psikusy robi |
|
|
|
|
|
#20 |
|
ford::average
![]() Imię: Artur
Zarejestrowany: 01-07-2019
Skąd: W-wa.
Model: Focus MK4 fl
Silnik: 1.5 Ecoblue 120 KM
Rocznik: 2022
Postów: 170
|
włącz sobie zegary serwisowe przed odpaleniem auta i spr dokładnie jak zachowuje się temperatura, bo wskazówka temperatury w ffmk3 ani w 1.5 tdci ani 2.0tdci nigdy nie staję idealnie w połowie, nawet w wątkah o ff4 spotyka się to.
Jak dobrze pamietam, serwisowe zegary odpalisz trzymając ciągle przycisk "ok" na kierownicy przed zapłonem, wciskasz/przekręcasz zapłon ciągle trzymając "ok" i czekasz aż się pojawią. Zmieniasz strzałkami, wyłączą się gdy wyłączysz zapłon/zgasisz auto. |
|
|
|