![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#31 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Witold
Zarejestrowany: 14-06-2007
Skąd: Tarnów
Model: FOCUS USA
Silnik: 2.0
Rocznik: 2016
Postów: 31
|
Jest taki parametr, który odczytałem przeglądając As-Built po numerze VIN dawcy zwijaka z wejście na podgrzewaną kierownicę, jest to #171, który ma wartość 02. Forscan odczytuje go w trybie inżynierskim 2 jako grzana kierownica, ale nie można go edytować. Wydaje się, że to jest powodem braku podgrzewania kierownicy. Czy ktoś z kolegów mierzył się z tym problemem?
|
|
|
|
|
|
#32 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Adam
Zarejestrowany: 30-11-2017
Skąd: Gdańsk
Model: Focus MK3
Silnik: 1,5 TDCI, 120 KM
Rocznik: 2017
Postów: 339
|
Wtyczka od grzania kierownicy ma 4 piny. Dwa czarne przewody grube i dwa niebieskie cienkie. Na moje oko te niebieskie to czujnik temperatury a czarne są od grzania. Zmierzyłem rezystancję między czarnymi przewodami i wynosi o 3 omy.
|
|
|
|
|
|
#33 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Witold
Zarejestrowany: 14-06-2007
Skąd: Tarnów
Model: FOCUS USA
Silnik: 2.0
Rocznik: 2016
Postów: 31
|
Ok dzięki za pomiar, jutro wyjmę poduszkę i zmierzę. Te niebieskie to podobno termistor do wyłączania grzania. Wyłączeniem steruje chyba SASM.
|
|
|
|
|
|
#34 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Witold
Zarejestrowany: 14-06-2007
Skąd: Tarnów
Model: FOCUS USA
Silnik: 2.0
Rocznik: 2016
Postów: 31
|
Wstałem dzisiaj o 5 rano i po załączeniu podgrzewania kierownicy miła niespodzianka, kierownica grzeje. Okazuje się, że chyba w ciągu dnia samochód jest nagrzany w środku, i termistor na kierownicy nie załączał grzania. Projekt zamontowania podgrzewanej kierownicy uważam za zakończony. Dziękuję kolegom za pomoc.
|
|
|
|
|
|
#35 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 11-05-2009
Skąd: Częstochowa
Model: mondeo mk5 ST, edge ST, focus mk4 vignale
Silnik: 2.0 ,2.0 , 1.0
Rocznik: 2018 ,2018 ,2020
Postów: 444
|
Witajcie, ponownie zabrałem się za temat, trochę ceny spadły więc mniej bolało, wreszcie też znalazłem odpowiedni przełącznik, całość czyli kierownica, kompletny zwijak z manetkami, przełącznik jest zamontowana, o dziwo wszystkie kable potrzebne do montażu miałem we wiązce w samochodzie, nie dogrzebałem się tylko do BCMa , ale przyjąłem że skoro wszystko jest to i tam pewnie też.
Po kalibracji czujnika skrętu i skasowaniu błędów odpaliłem i mały zonk ,włącznik grzania się podświetla ale tylko na 2 sek. gaśnie i tak po każdym włączeniu. Pomyślałem że pewnie konfiguracji brakuje, niestety po odpaleniu forscana nigdzie nie mogę znaleźć takiej funkcji, to jest pierwsze moje pytanie. Pyt nr 2 to może coś pominąłem jeśli chodzi o sam montaż. Diagnostycze mam :delphi ,który nie pokazuje żadnych błędów, forscana który również nic nie widzi. Poradźcie coś. |
|
|
|
|
|
#36 |
|
ford::average
![]() Imię: Adam
Zarejestrowany: 17-04-2018
Skąd: pod Krakowem
Model: Focus
Silnik: 1.5
Rocznik: 2017
Postów: 169
|
Witam, chce zamontowac u siebie grzana kierownice. Kupilem juz kierownice plus manetki bo biorac pod uwage komentarze z tematow na forum - to jest potrzebne + przycisk. Czy montaz tego to jest plug in play, czy np trzeba ciagnac jakies dodatkowe wiazki? I aktywacja w Forscan pewnie - no ale to wiadomoGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#37 | |
|
ford::professional
![]() Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 16-10-2010
Skąd: Białystok
Model: Focus MK3 Kombi Titanium
Silnik: 1,5 TDCI Duratorq 120 KM
Rocznik: 2016
Postów: 1,277
|
Cytat:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
__________________
Pozdrawiam, Andrzej_K "Gdy choć co drugi z Twoich pomysłów wyda Ci się genialny... dopij wódkę i idź spać." |
|
|
|
|
|
|
#38 |
|
Jeżdże Toyotą :-)
![]() Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 13-07-2015
Skąd: mazowieckie
Model: FF II,5 MK2 hb + FF III,5 hb
Silnik: 1.6b duratec/1.5eb
Rocznik: 2010/2017
Postów: 548
|
NIE CYTUJEMY CAŁYCH POSTÓW , A ZWŁASZCZA GDY ZNAJDUJĄ SIĘ BEZPOŚREDNIO NAD TWOIM
Brak wsparcia przez BCM, w miejscu bezpiecznika F87 puste stopki. Najwiecej do roboty to zmiana BCM na "wszystkomający". Innego rozwiązania nie znam,
__________________
-- GrzegorzMX --Zauważyłem schyłek motoryzacji, gdyż coraz więcej samochodów zaczyna mi się podobać (nawet niektóre francuskie) Ostatnio edytowane przez SRS ; 29-11-2020 o 19:50 |
|
|
|
|
|
#39 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 11-05-2009
Skąd: Częstochowa
Model: mondeo mk5 ST, edge ST, focus mk4 vignale
Silnik: 2.0 ,2.0 , 1.0
Rocznik: 2018 ,2018 ,2020
Postów: 444
|
Temat zakończony wymianą bcm na ,,wszystkomający,, i wizycie u
@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
na przepisaniu kluczyków ze starego na nowy bcm. Dzięki Tadeusz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Jeszcze tylko w wolnej chwili sprawdzę na jaki poziom grzanie jest ustawione, bo żonie za słabo grzeje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Moje mody w mk5 : fotele w pełnej elektryce z pamięcią, grzane wszystkie, pełen ambient light, blis z ct, lane assist, tsr, przetwornica 12-230v, dynamic led , pełen keyless ,el. kolumna kierownicza zegary virtual z kugi, itd. |
|
|
|
|
|
#40 | |
|
ford::specialist
![]() Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 07-01-2018
Skąd: BB Coast
Model: Mondeo Mk V Titanium :) Fiesta Mk7 FL
Silnik: 2.0 TDCI 180 KM / 1.4 96 KM
Rocznik: 2017/2013
Postów: 896
|
Cytat:
|
|
|
|
|
![]() |
|
|
|