![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#101 | |
|
ford::professional
![]() Imię: Karol
Zarejestrowany: 29-08-2013
Skąd: w-wa
Model: mondeo MK4 / MK5
Silnik: 1.6 eb ~210KM / 2.0 tdci 215KM
Rocznik: 2014 / 2017
Postów: 1,896
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#102 |
|
ford::professional
![]() Imię: Andrzej Marek
Zarejestrowany: 26-12-2008
Skąd: Strzelce Opolskie
Model: Ford Fusion mk2 z USA /Mondeo mk5/
Silnik: 1,5 EB wersja SE, K&N 33-5000
Rocznik: 2014 model 2015
Postów: 1,368
|
Ładny przebieg oby stale sie powiększał.
|
|
|
|
|
|
#103 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 19-07-2017
Skąd: Warszawa
Model: Focus MK3 Titanium
Silnik: 1,6 EB 134kW 182 KM
Rocznik: 12.2011
Postów: 44
|
Witam,
czy ktos z Szanownych kolegów ma wiedzę, co powoduje, że EB 1,6 się grzeje. Mam na oku jedno auto 1,6 182 konie , salon PL, jedna reka 135 tys. potwierdzone przez ASO (tylko w jednym serwisowane) auto po akcji serwisowej tzn. nowe chłodnice (poprawione). dziekuje za odpowiedź |
|
|
|
|
|
#104 |
|
ford::average
![]() Imię: Mateusz
Zarejestrowany: 26-01-2013
Skąd: Bialystok
Model: Mondeo
Silnik: 1.6 PB
Rocznik: 2013
Postów: 64
|
Z tego co się orientuję to przyczyną były słabej jakości wężyki które pękały. Przez nie wydostawał się płyn chłodzący i silnik się gotował bez wiedzy kierowcy. Temperatura na wskaźnikach nie rosła ponieważ płynu nie było.
|
|
|
|
|
|
#105 | |
|
ford::professional
![]() Imię: Karol
Zarejestrowany: 29-08-2013
Skąd: w-wa
Model: mondeo MK4 / MK5
Silnik: 1.6 eb ~210KM / 2.0 tdci 215KM
Rocznik: 2014 / 2017
Postów: 1,896
|
Cytat:
Wężyki przelewowe szły najczęściej bo są akurat w takich miejscach, że cokolwiek robiąc pod maską się je trąca, przesuwa i są z dosyć twardego plastiku. Ogólnie nie byłby to duży problem gdyby nie fabryczny brak ostrzeżenia o utracie płynu/przegrzaniu. W innych mk4 są takie same/podobne wężyki przelewowe . |
|
|
|
|
|
|
#106 | |
|
FCP member
![]() Imię: Karol
Zarejestrowany: 19-05-2009
Skąd: Warszawa
Model: Ford Mondeo MK4
Silnik: 1,6 ecoboost
Rocznik: 2012
Postów: 2,073
|
Cytat:
__________________
Były: Ford Escort 1.3 1993 r., Mondeo MK3 kombi 1.8 duratec 2003 r. vel Czarnuch, Focus MK2 1.6 2009 r. najlepszy kompan na kręte drogi. |
|
|
|
|
|
|
#107 | |
|
ford::professional
![]() Imię: Karol
Zarejestrowany: 29-08-2013
Skąd: w-wa
Model: mondeo MK4 / MK5
Silnik: 1.6 eb ~210KM / 2.0 tdci 215KM
Rocznik: 2014 / 2017
Postów: 1,896
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#108 |
|
FCP member
![]() Imię: Karol
Zarejestrowany: 19-05-2009
Skąd: Warszawa
Model: Ford Mondeo MK4
Silnik: 1,6 ecoboost
Rocznik: 2012
Postów: 2,073
|
Przecież to tylko czujnik poziomu plynu.
__________________
Były: Ford Escort 1.3 1993 r., Mondeo MK3 kombi 1.8 duratec 2003 r. vel Czarnuch, Focus MK2 1.6 2009 r. najlepszy kompan na kręte drogi. |
|
|
|
|
|
#109 | |
|
ford::professional
![]() Imię: Przemek
Zarejestrowany: 22-05-2012
Skąd: Poznań
Model: Mondeo MK5 FL Titanium
Silnik: 2.0 A8 EcoBlue 190KM
Rocznik: 2019, I rej. 2020
Postów: 1,318
|
Cytat:
|
|
|
|
|
![]() |
|
|
|