![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#231 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 17-03-2012
Model: ford focus
Silnik: 2.0 tdci 163km
Rocznik: 2013
Postów: 331
|
Dzisiaj dobrałem się do BCMa. Po wyczyszczeniu wtyczki i gniazda udało się wykasować błąd zwartego przekaźnika. Na razie wszystko jest ok. jutro biorę się za pompkę. Dobrze, że zauważyłem wcześnie, że coś jest nie tak bo mogło by się skończyć wymianą BCMa a nawet pożarem auta. Czy jest na to jakaś akcja serwisowa w fordzie? Może temat warto przykleić do działu focusa. Poniżej zdjęcie wtyczki i gniazda.
|
|
|
|
|
|
#232 |
|
ford::average
![]() Imię: Piotrek
Zarejestrowany: 25-10-2015
Model: Ford Focus mk2
Silnik: 1.8
Rocznik: 2008
Postów: 161
|
Trafiło Ci się to radio co mi.. Siedziałem nad tym tydzień. Mam to samo radio z chin z dużym ekranem navi itd. nie wygasza ekranu głównego czerwonego ten na liczniku i bierze prąd a czasem w jeden dzień do 5.2v potrafi wyładować aku.. Robiłem resety, sprawdzałem wiązki, akumulator, ładowanie, kostkę iso, zimne luty itp. Poddałem się i zmieniłem na oryginalne radio. Od miesiąca spokój.
|
|
|
|
|
|
#233 |
|
ford::expert
![]() Imię: Ponury żniwiarz
Zarejestrowany: 08-02-2014
Skąd: Birmingham UK
Model: MK3 Estate Titanium X EcoBoost 182KM
Silnik: 1.6
Rocznik: 2012
Postów: 4,555
|
nie było akcji serwisowej.
W planach również jej nie ma. problemu oficjalnie "nie ma", mimo że wszyscy o nim wiedzą |
|
|
|
|
|
#234 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Sylwester
Zarejestrowany: 24-04-2016
Skąd: Toruń
Model: Focus
Silnik: 1.5 Ecoboost 150 KM
Rocznik: 2014 (grudzień)
Postów: 631
|
Wiem, że wątek dotyczy Focusa MK3, ale ze względu na podobieństwo rozwiązań, to czy w MK3 FL pompki już były z uszczelką (czyli poprawione) - ktoś wie?
|
|
|
|
|
|
#235 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 05-10-2016
Skąd: Łódź
Model: Focus MK3
Silnik: 1,6
Rocznik: 2014
Postów: 35
|
Przerabiałem temat zalanego BCM w zeszłym roku. Nie chcę martwić ale patrząc po wtyczce BCM prędzej czy później będzie do wymiany. Ja swój wyczyściłem ale po pół roku pojawiały się dodatkowe błędy i aku nadal się rozładowywał. BCM się grzał i skończyło się jego wymianą i zgraniem całej konfiguracji. Co do samej pompki to pompki po FL mają już gumkę ale polecam również albo wstawić dodatkowa wtyczkę jak to robią w serwisie albo tak jak radzą koledzy z rosyjskiego forum zdjąć izolację na przewodach i porządnie ocynować lutownicą.
|
|
|
|
|
|
#236 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 17-03-2012
Model: ford focus
Silnik: 2.0 tdci 163km
Rocznik: 2013
Postów: 331
|
Ja wstawiłem dodatkową wtyczkę nie zakładając uszczelnień na przewody. Sądzę, że gdyby na oryginalnej wtyczce nie było tych uszczelnień to płyn wyleciał by na zewnątrz i nie popłynął by dalej.
Pompka oczywiście cała zalana. Na obudowie: Made in China Zobaczymy co będzie. |
|
|
|
|
|
#237 |
|
ford::professional
![]() Imię: Adrian
Zarejestrowany: 26-07-2017
Skąd: Piekary Śląskie
Model: kuga mk3
Silnik: 2.0 ecoblue
Rocznik: 2021
Postów: 1,298
|
Próbowałeś ocynować mocno zaśniedziałe przewody?
Bcm trzeba rozebrać i dokładnie wyczyścić to co się wlało do środka oraz piny. Wtyk trzeba rozebrać i wyczyścić dokładnie oraz wymienić te piny które są zniszczone bo nie będą miały styku przez co się przegrzeją i wytopi obudowę. |
|
|
|
|
|
#238 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 17-03-2012
Model: ford focus
Silnik: 2.0 tdci 163km
Rocznik: 2013
Postów: 331
|
Bcma nie rozbierałem. Za bardzo nie wiedziałem jak się do tego zabrać, a nie chciałem nic uszkodzić. Wyczyściłem gniazdo i popsikałem preparatem do czyszczenia obwodów elektrycznych. Tak samo z wtyczką.
Ta wtyczka od BCM jest rozbieralna? Można wyjąć z niej piny? Czy kupuje się w serwisie z przewodami? |
|
|
|
|
|
#239 |
|
ford::professional
![]() Imię: Adrian
Zarejestrowany: 26-07-2017
Skąd: Piekary Śląskie
Model: kuga mk3
Silnik: 2.0 ecoblue
Rocznik: 2021
Postów: 1,298
|
Z demobilu na pewno, nowe cena kosmos.
Od biedy w koło bezpieczników są jeszcze dwie takie wtyczki tylko "zamek" do ucięcia, jest on po to by w inne gniazdo nie weszedł. |
|
|
|
|
|
#240 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 17-03-2012
Model: ford focus
Silnik: 2.0 tdci 163km
Rocznik: 2013
Postów: 331
|
Na allegro widzę wiele BCM z uciętymi wtyczkami. Będę dzwonił może mi ktoś sprzeda samą wtyczkę z przewodami i przełożę wypalone piny z wtyczki. BCM jest rozbieralny. Na pewno pasuje od (F1DT14A073EF). Ma identyczny rozkład pinów jak mój. Pewnie kolory przewodów będą się różnić. Pod naklejkami jest śrubka, której nie zauważyłem i kilka zatrzasków z boku.
|
|
|
|
![]() |
|
|
|