![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#11 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 05-06-2013
Skąd: Poznań
Model: Focus MK2 FL
Silnik: 1.6 TDCi 109KM
Rocznik: 2008
Postów: 841
|
Sugeruję napisać PW do użytkownika
@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
ale łatwo idzie wywnioskować że rozwiązaniem problemu jest sprawdzenie rozrządu.
|
|
|
|
|
|
#12 | |
|
ford::advanced
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 25-09-2013
Skąd: Lublin
Model: Focus MK3
Silnik: 1.6 EB 150KM
Rocznik: 2011
Postów: 313
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#13 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Damian
Zarejestrowany: 15-06-2020
Skąd: Tarnowiec
Model: Focus MK3
Silnik: 1.6 EcoBoost
Rocznik: 2011
Postów: 7
|
Tak, wymieniłem czujnik wału oraz jeden walka rozrządu i dalej to samo. Po odpaleniu i ruszeniu wyskakuję check engine
|
|
|
|
|
|
#14 | |
|
ford::beginner
![]() Imię: Konrad
Zarejestrowany: 30-04-2007
Skąd: Głogów
Model: Ford Kuga II 2019 St-Line Black & Silver
Silnik: 1.5 EcoBoost 150
Rocznik: 2019
Postów: 38
|
Cytat:
Po wielu tygodniach walki wylądowałem w serwisie gdzie wreszcie poradzili sobie z ustawieniem. Jednak dla świętego spokoju i aby mieć gwarancję wymieniłem raz jeszcze pasek i napinacz. Na całe szczęście dostałem niezły rabat na robociznę i częściGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Z mechanikiem miałem batalie, ale pismo z serwisu stwierdzające złe ustawienie rozrządu rozwiązało sprawę. Zwrot kosztów i zabrał sobie pasek z napinaczem. Z tego co mówili w serwisie często się zdarza, że poprawiają rozrządy. Oprócz błędów i wyłączenia start stop częstym objawem jest załączanie się turbiny powyżej 2 tyś obrotów (jak u mnie). Radzę i życzę sprawdzonych mechaniorówGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Był: Focus MKIII Titanium 1.6 EcoBoost 2011 / Focus MK II 1.6 Ti-VCT GOLD X 2005 / Ford Focus C-Max GHIA 1.6 2004 / Mondeo MK II 1.8 16V GHIA 1997 / Fiesta III 1.1 1989 po prostu biała
|
|
|
|
|