Sprawdzanie Numeru VIN

meff · 14-02-2021, 11:37

Panowie pytanie. Nie dopala mi się dpf, odpiąłem wąż od przepustnicy i przy dodawaniu gazu turbina powinna dmuchać z węża, tymczasem pluje olejem a dmucha tyle co nic, czyżby zdechła turbina i dpf nie dopala się z powodu uszkodzenia turbiny?

JaaccY1980 · 21-08-2024, 07:12

S-Max 2.0 TDCI DW10 z 2009 roku

Taka sytuacja na drodze, pojawił się check i auto w tryb awaryjny. Poniżej błędy z FS

TCM moduł sterujący skrzynia:

P1719 sygnał momentu silnika

U0401 nieprawidłowe dane uzyskane z ECM/PCM

PCM moduł sterowania

P2566:00-24 usterka sporadyczna w obwodzie czujnika położenia łopatek sterujących ciśnieniem A doładowania turbosprezarki

P003A:17-6C przekroczony limit programowania położenia mechanizmu sterowania ciśnieniem doładowania turbosprezarki / sprężarki doładowującej A

P2263:73-64 dzielnie układu sterowania ciśnieniem doładowania turbosprezarki / sprężarki doładowującej A

OBD2 diagnostyka pokładowa

P2566-P usterka sporadyczna w obwodzie czujnika położenia łopatek sterujących ciśnieniem

U kolegi po podpięciu do Delphi pokazało błąd 2263 ale z innym opisem:

P2263 wydajność układu doładowania / zablokowane w położeniu zamkniętym w toku

Czy ktoś podpowie od czego zacząć poszukiwania?

Wysłane z mojego motorola edge 50 pro przy użyciu Tapatalka

tomao · 21-08-2024, 08:47

Trzeba przejrzeć sterowanie turbiną i samą turbinę.

JaaccY1980 · 21-08-2024, 12:37

Dzięki za odpowiedź. A możesz wyjaśnić coś bliże? I pytanie regenerować czy nowa turbinę jeśli to będzie turbo?

Wysłane z mojego motorola edge 50 pro przy użyciu Tapatalka

Toma · 26-08-2024, 09:19

U mnie też sporadycznie zaczął pojawiać się błąd P2263(16) [0x226316]
Turbocharger (TC) boost pressure/supercharger (SC) boost pressure - performance problem.
Check engine znikał po wyłączeniu i "ostygnięciu" samochodu.
Ostatnio zaczął pojawiać się częściej i na szczęście pojawił się u mnie bezpośrednio po wyjechaniu z warsztatu (nie ASO), w którym standardowo serwisuję samochód.

Wróciłem na stanowisko, podpięli komputer, potwierdzili P2263.
Zrobili przegląd turbo, ale jedyne co zrobili to wyczyścili.
Stwierdzili, że dużo syfu się nazbierało i przez to błąd się pojawiał.
Akurat nie miałem czasu dopytywać o szczegóły, więc nie wiem nawet dokładnie gdzie był problem...
Jak na razie auto ładnie śmiga, więc u mnie wyszło bez dużych kosztów.

14-02-2021, 11:37	#41
meff ford::advanced Zarejestrowany: 28-07-2013 Skąd: GD Model: Kuga MK2 Silnik: 2.0 TDCI 140KM automat Rocznik: 2013 Postów: 200	Odp: Uszkodzenie turbosprężarki Panowie pytanie. Nie dopala mi się dpf, odpiąłem wąż od przepustnicy i przy dodawaniu gazu turbina powinna dmuchać z węża, tymczasem pluje olejem a dmucha tyle co nic, czyżby zdechła turbina i dpf nie dopala się z powodu uszkodzenia turbiny? __________________ §23

21-08-2024, 07:12	#42
JaaccY1980 ford::beginner Zarejestrowany: 03-06-2024 Model: S-Max Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2009 Postów: 11	Odp: Uszkodzenie turbosprężarki S-Max 2.0 TDCI DW10 z 2009 roku Taka sytuacja na drodze, pojawił się check i auto w tryb awaryjny. Poniżej błędy z FS TCM moduł sterujący skrzynia: P1719 sygnał momentu silnika U0401 nieprawidłowe dane uzyskane z ECM/PCM PCM moduł sterowania P2566:00-24 usterka sporadyczna w obwodzie czujnika położenia łopatek sterujących ciśnieniem A doładowania turbosprezarki P003A:17-6C przekroczony limit programowania położenia mechanizmu sterowania ciśnieniem doładowania turbosprezarki / sprężarki doładowującej A P2263:73-64 dzielnie układu sterowania ciśnieniem doładowania turbosprezarki / sprężarki doładowującej A OBD2 diagnostyka pokładowa P2566-P usterka sporadyczna w obwodzie czujnika położenia łopatek sterujących ciśnieniem U kolegi po podpięciu do Delphi pokazało błąd 2263 ale z innym opisem: P2263 wydajność układu doładowania / zablokowane w położeniu zamkniętym w toku Czy ktoś podpowie od czego zacząć poszukiwania? Wysłane z mojego motorola edge 50 pro przy użyciu Tapatalka

21-08-2024, 08:47	#43
tomao ford::expert Imię: Tomek Zarejestrowany: 01-08-2022 Skąd: Płock Model: focus mk3/mondeo mk5 Silnik: 1.6 EB/2.0 DW10F Rocznik: 2011/2018 Postów: 2,992	Odp: Uszkodzenie turbosprężarki Trzeba przejrzeć sterowanie turbiną i samą turbinę.

21-08-2024, 12:37	#44
JaaccY1980 ford::beginner Zarejestrowany: 03-06-2024 Model: S-Max Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2009 Postów: 11	Odp: Uszkodzenie turbosprężarki Dzięki za odpowiedź. A możesz wyjaśnić coś bliże? I pytanie regenerować czy nowa turbinę jeśli to będzie turbo? Wysłane z mojego motorola edge 50 pro przy użyciu Tapatalka

26-08-2024, 09:19	#45
Toma ford::beginner Zarejestrowany: 29-06-2009 Skąd: Kraków Model: S-Max Silnik: 2.0TDCi Rocznik: 2007 Postów: 16	Odp: Uszkodzenie turbosprężarki U mnie też sporadycznie zaczął pojawiać się błąd P2263(16) [0x226316] Turbocharger (TC) boost pressure/supercharger (SC) boost pressure - performance problem. Check engine znikał po wyłączeniu i "ostygnięciu" samochodu. Ostatnio zaczął pojawiać się częściej i na szczęście pojawił się u mnie bezpośrednio po wyjechaniu z warsztatu (nie ASO), w którym standardowo serwisuję samochód. Wróciłem na stanowisko, podpięli komputer, potwierdzili P2263. Zrobili przegląd turbo, ale jedyne co zrobili to wyczyścili. Stwierdzili, że dużo syfu się nazbierało i przez to błąd się pojawiał. Akurat nie miałem czasu dopytywać o szczegóły, więc nie wiem nawet dokładnie gdzie był problem... Jak na razie auto ładnie śmiga, więc u mnie wyszło bez dużych kosztów.