[Focus 2011-2014] EcoBoost 1,6 182 KM - silnik do roboty

[mariusz7810]

olej to ASO bo ci wsadza to samo ****o, kup porządny przewód we własnym zakresie i po sprawie. A tak to będziesz czekał bo Ford będzie myślał ze 2 tygodnie czy zakwalifikować jako reklamacja czy nie .

ps. to pękło gdzieś na węzu czy gdzieś przy mocowaniu? Może opaske za mocno skręcili.

[Danielo_82]

Dokładnie nie wiem, może jutro dokładnie obadam, ale waz raczej nie, jest gruby i solidny. Może opaska, gorzej jak ten plastikowy trójnik poniżej, który wygląda bardzo tandetnie. Ale ogólnie cieszę się że nie chłodnica, albo coś z nagrzewnicą pod deską, bo z tym byłoby już więcej roboty.

[Reczo]

Taka ciekawa informacja z dzisiaj:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Może to i lepiej dla klientów Forda Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[mariusz7810]

Napisał Reczo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Taka ciekawa informacja z dzisiaj:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Może to i lepiej dla klientów Forda Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

tu też można coś "popsuć "Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Fulara]

Napisał Reczo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Taka ciekawa informacja z dzisiaj:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Może to i lepiej dla klientów Forda Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jak pójdą ścieżką od mk3 to klękajcie narody Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Reczo]

Odpowiem, jak zakończyła się moja historia, może ktoś skorzysta.

Skorzystałem z usługi SpecFord w zakresie remontu silnika. Okazało się, że blok jest nie naprawialny i musiałem dodatkowo kupić uszkodzony z innego pojazdu, który udało się wyszlifować, czy co tam dokładnie z nim zrobić. Maja specjalnego gościa, jakiegoś rzemieślnika, który im to robi.

Jestem po ponad roku użytkowania po remoncie silnika, po 10 tys. km druga zmiana oleju. Narazie wszystko gra, a silnik jest jednak wstanie nawet nie tknąć płynu chłodniczego. Mam wrażenie jedynie, że na zimno ma nieco niższą kulturę pracy.

Mechanik określił, że ogólnie to w tym silniku jest wada fabryczna i to prędzej czy później zawsze j**nie, a po ich poprawie ma już być ta wada wyeliminowana.
Kasy trochę wtopione, ale i na weekend i na wakacje udało się dotrzeć

[Tonda-B]

W moim silniku jezdziłem 100 stopni ciepłą wodę.
Z hamowni wiem, że silniki najbardziej lubią 75 stopni ciepłą wodę i że wyższa teperatura jest potrzebna tylko by szybciej działało ogrzewanie.
Lecz to jest u mojego autka rozwiązene inaczej - poprzez te elektrozawory.
Ale oryginalny temostat Ford otwiera przy 97 stopniech, więc kupiłem Mishimoto, ktory otwiera przy 71 stopniach: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Woda ma teraz 73 do 75 stopni co powinno dobrze robić oringom, przewodom wody itp. rownież chłodzenie oleju poprzez wymiennik woda-olej pod filtrem lepiej działa, gdy zamiast 100 stopni ciepłej wody używam do chłodzenia oleju 75 stopni ciepłą.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[konieczko5]

Z tego co kojarzę to aby obniżyć temp otwarcia wystarczy wydłużyć pręcik.

[c-matix]

Napisał Reczo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Skorzystałem z usługi SpecFord w zakresie remontu silnika.

Hej jakie były koszty i kiedy. Całkiem ok servis , byli dawniej na Dauna.