[Focus 2014-2018] 1.5EB 150KM - 182KM wymiana oleju, z ASO lub innego producenta

[grzechu913]

Napisał langolier Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Niestety, nie sądzę by dużo szło do oleju a na pewno nie więcej niż podczas normalnej - w sumie - pracy.
Większość więc musi przechodzić przez katalizator... choć w sumie pewnie i tak przechodzi, bo wielkie warstwy nie narastają przecież w ciągu życia silnika...
Ciekawe też jak działa takie czyścidło - w komorze pojawia się razem z paliwem i nie wiem czy cokolwiek daje radę "wyczyścić" - może więc tylko podnosi temperaturę spalania i w ten sposób "wypala" te pozostałości ? tylko czy to bezpieczne dla silnika jest ?
Ehhh, dużo pytań....

Możliwe że w małej części idzie do oleju, ale wolę zastosować przed wymiana oleju. Ogólnie sądzą robi się od eko jazdy, wtedy katalizatora ma niska temp i wogole temp w komorze. Jak patrzyłem, przy ostrzejszej jeździe, temp według forscan na katalizatorze była w okolicy 850-900 st. Wtedy na pewno ulega samoczyszczeniu, tak samo jak stosowanie świec o innej ciepłocie, je oczyszcza. Możliwe że ten specyfik coś tam podnosi temp, muszę włączyć kiedy forscan i zobaczyć. Wiadome te pomiary są trochę obarczone błędem, ale zawsze to coś widać. Przy normalnej jeździe temp była 600-800, a czasem delikatnie jadąc poniżej 600 st.

A może, tylko samopoczucie poprawione i portfel odchudzony.

Wysłane z mojego DRA-L21 przy użyciu Tapatalka

[langolier]

Napisał grzechu913 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Możliwe że w małej części idzie do oleju, ale wolę zastosować przed wymiana oleju. Ogólnie sądzą robi się od eko jazdy, wtedy katalizatora ma niska temp i wogole temp w komorze. Jak patrzyłem, przy ostrzejszej jeździe, temp według forscan na katalizatorze była w okolicy 850-900 st. Wtedy na pewno ulega samoczyszczeniu, tak samo jak stosowanie świec o innej ciepłocie, je oczyszcza. Możliwe że ten specyfik coś tam podnosi temp, muszę włączyć kiedy forscan i zobaczyć. Wiadome te pomiary są trochę obarczone błędem, ale zawsze to coś widać. Przy normalnej jeździe temp była 600-800, a czasem delikatnie jadąc poniżej 600 st.

A może, tylko samopoczucie poprawione i portfel odchudzony.

Wysłane z mojego DRA-L21 przy użyciu Tapatalka

lubisz eksperymenty, jak ja
a jeśli chodzi o świece to jeszcze nie miałem brudnych czy zużytych (używam zalecanych zwykłych dostępnych Motorcrafta) ale jak już kupiłem nowe i się biorę za to, to... wymieniam i tyle... tylko stare żal wyrzucać....
oczywiście teraz kuszą mnie np. irydowe Denso, tylko... 1 kosztuje tyle co komplet zwykłych....

[grzechu913]

Akurat świec nie wymieniałem, pewnie niedługo to zrobię, i filtr paliwa.

Zawsze starałem się dbać o samochody, dlatego nie oszczędzam na olejach itp. A co z tego wyjdzie, czy się nie rozpadnie silnik, tego nie wiem. Teraz robią, po najniższej Lini oporu. Dawno, miałem używane auta, więc jak coś padło, to zalałem na wcześniejsze zaniedbania poprzedniego właściciela. A pewnie było tak, że też miały swoje wady, tylko tak ludzie tego nie nagłaśniali.

Wysłane z mojego DRA-L21 przy użyciu Tapatalka

[hasos]

Napisał TomekM_1983 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mam w rękach ulotkę Castrola z ASO Forda a w niej jest napisane, cytuję:

"Jest to olej stosowany na pierwsze fabryczne zalanie wszystkich nowych silników Ford Ecoboost oraz jedyny olej, jaki Ford rekomenduje"

Pytanie więc, czy zalanie Millersem lub Ravenolem będzie lepsze dla silnika, czy dla samopoczucia właściciela Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

To masz starą ulotkę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Obecnie oleje 5w-20 innych firm mają certyfikat OEM. A że Ford tak pisze? Umowa biznesowo-marketingowa o współpracy. Za jakiś czas będą rekomendować inną markę.

I tak, będę miał lepsze samopoczucie na oleju od pewniejszego producenta Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

---------

A jak by chceć do 1.5 EB zalać olej 5w30 ze specyfikacji Ford WSS-M2C913-C to będzie ok?
Taki: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Bo się zastanawiam, czy w20 czy w30.

[lukeros]

Napisał hasos Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A jak by chceć do 1.5 EB zalać olej 5w30 ze specyfikacji Ford WSS-M2C913-C to będzie ok?
Taki: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Bo się zastanawiam, czy w20 czy w30.

Ja leje do swojego Castrol Magnatec Professional FORD E 5W20 i wymiana co 10 tys. Miałem okazje obejrzeć jak wymieniałem uszczelkę pokrywy zaworów wałki i krzywki jak nowe wszystko, a byłem na początku sceptycznie nastawiony do tego oleju. Proszę o dowody, że ten olej jest taki zły…

[hasos]

Napisał lukeros Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ja leje do swojego Castrol Magnatec Professional FORD E 5W20 i wymiana co 10 tys. Miałem okazje obejrzeć jak wymieniałem uszczelkę pokrywy zaworów wałki i krzywki jak nowe wszystko, a byłem na początku sceptycznie nastawiony do tego oleju. Proszę o dowody, że ten olej jest taki zły…

Mi nie chodzi o to, czy jest zły, czy nie. Castrol bierze olej z różnych źródeł, od podwykonawców. Kto zrobi taniej olej wg danej specyfikacji. To jak z przetargiem, nie ma być dobrze, ale tanio Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Nigdy nie wiesz, na co trafisz. Więc jak mam zapłacić 200 zł w ASO z prawie mineralnego Castrola, to wolę za prawdziwy syntetyk Revanola zapłacić 230 zł.

[slawek-kali]

Napisał hasos Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

To masz starą ulotkę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Obecnie oleje 5w-20 innych firm mają certyfikat OEM. A że Ford tak pisze? Umowa biznesowo-marketingowa o współpracy. Za jakiś czas będą rekomendować inną markę.

I tak, będę miał lepsze samopoczucie na oleju od pewniejszego producenta Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

---------

A jak by chceć do 1.5 EB zalać olej 5w30 ze specyfikacji Ford WSS-M2C913-C to będzie ok?
Taki: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Bo się zastanawiam, czy w20 czy w30.

RAVENOL SFE SAE 5W-20
RAVENOL VFE SAE 5W-20

FDS leje do diesla 5w30 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[firlej]

Ravenol FDS 5W30 jest bardzo dobry do 1.6 EB.

[slawek-kali]

moze i jest ale wyszukiwarka ravenola go nie poleca do tego silnika, tylko te dwa wyżej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[sylwesterz]

Wyszukiwarka Ravenol.de do 1.6 EB poleca 3, w tym RAVENOL FDS SAE 5W-30, a do 1.5 EB już tylko dwa 5W-20.

PS. Tak czy siak, to z tych 3 na dzień dzisiejszy tylko SFE, bo VFE kończy się na API SN RC, a FDS na API CF i API SL.