![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1841 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 01-08-2006
Skąd: Stuttgart
Model: Focus MK4
Silnik: 2.0 EcoBlue + A8
Rocznik: 2018
Postów: 1,424
|
Dźwięk "kręcenia silniczkiem na siłę" jest normalny, bo w zasadzie dokładnie to robisz. Odgłos tarcia plastiku o plastik już nie, przyjrzałbym się osłonom kolumny kierowniczej.
|
|
|
|
|
|
#1842 |
|
ford::average
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 16-01-2019
Skąd: Irlandia
Model: focus vignale
Silnik: 1.5 ecoblue
Rocznik: 2019
Postów: 71
|
U mnie też jest czujnik z oznaczeniem BC, co do start - stop, to muszę sprawdzić, bo praktycznie z niego nie korzystam. Gość z mojego serwisu nie słyszał o takich sprawach, nie dziwi mnie to wcale. Chciał już mnie umawiać na wizytę, ale chwilę poczekam, jutro mała trasa, może dłuższe podładowanie aku coś pomoże.
|
|
|
|
|
|
#1843 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Maciek
Zarejestrowany: 22-02-2019
Skąd: Żory
Model: Focus MK4 HB
Silnik: 1.5 Ecoboost A8
Rocznik: 2019
Postów: 243
|
Ciekawa sprawa bo u mnie identycznie. Start-stopu nie widziałem od kilku miesięcy. W sumie mi to nie przeszkadza bo wcześniej jak zapomniałem wyłączyć po odpaleniu to wyłączyłem po pierwszym zgaśnięciu silnika Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#1844 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 21-07-2014
Model: Focus Active kombi
Silnik: 1.5 EcoBoost 150hp M6
Rocznik: 2019
Postów: 305
|
Pytanie z innej beczki. Czy wiadomo na jakiej zasadzie zrealizowane jest podniesione zawieszenie active? Czy to są te same amortyzatory co w innych wersjach ale z jakimiś dystansami?
Wydaje mi się, że nie bo jest podobno twardsze. A pytam ponieważ tłucze się to to wyraźnie na nawierzchni typu kostka brukowa. Nie wyrabia na małych, gęstych nierównościach. Bardziej dudni niż rzeczywiście trzęsie budą. Może dałoby się coś zrobić z poduszkami amortyzatorów, albo stabilizatorami, albo z czymś? Albo wymienić amortyzatory na takie z wersji zwykłej..? |
|
|
|
|
|
#1845 | ||
|
ford::average
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 16-11-2018
Skąd: Warszawa
Model: Focus kombi MK4
Silnik: 1,5 Ecoblue 120KM ZTDA
Rocznik: 2018
Postów: 86
|
Cytat:
Bump: Cytat:
|
||
|
|
|
|
|
#1846 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 01-08-2006
Skąd: Stuttgart
Model: Focus MK4
Silnik: 2.0 EcoBlue + A8
Rocznik: 2018
Postów: 1,424
|
Jak się wam nie załącza start/stop i w losowych momentach przełącza się dźwięk czujników parkowania na brzęczyk w zegarach itd. mimo tego, że auto jeździ, to być może niedługo akumulator pożegna się z tym światem. Tak to się skoczyło u mnie, gość z ADAC który odpalał mi auto powiedział, że w nowych Fordach akumulatory zdychają jak muchy. Mój poszedł na śmietnik dokładnie po 23 miesiącach.
|
|
|
|
|
|
#1847 | |
|
ford::advanced
![]() Imię: Wiktor
Zarejestrowany: 01-04-2014
Skąd: Sosnowiec
Model: Focus cztery z kartonem mleka a był mondeusz cztery
Silnik: EB
Rocznik: 2018
Postów: 445
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#1848 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 16-01-2019
Skąd: Brzostek/Tarnów
Model: Focus Active M6 MK4 2019.75
Silnik: 1.5 EcoBlue 120KM
Rocznik: 2019
Postów: 921
|
U mnie start-stop nie włącza się od ostatniego przeglądu okresowego czyli gdzieś od lipca (w sumie to zapomniałem, że cos takiego mam...). Nie mam problemu z dźwiękami, właściwie to z niczym...
|
|
|
|
|
|
#1849 |
|
ford::average
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 16-11-2018
Skąd: Warszawa
Model: Focus kombi MK4
Silnik: 1,5 Ecoblue 120KM ZTDA
Rocznik: 2018
Postów: 86
|
U mnie po trasie 400 km, czyli akumulator powinien być już naładowany dalej się nie załącza start stop, więc pewnie to nie stopień naładowania akumulatora jest tego przyczyną.
|
|
|
|
|
|
#1850 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 03-02-2020
Model: Focus mk4
Silnik: 1.0 125KM
Rocznik: 2019
Postów: 74
|
Sprawdź na wyświetlaczu między zegarami. Pokazuje powód dezaktywacji ss.
|
|
|
|