[Focus 2011-2014] montaż fabrycznych czujników parkowania (PDC)

[dzwiedziu]

Jakie wiązki "prawej strony"? Jest wiązka podłogowa, zderzaka tylnego, zderzaka przedniego, komory silnika i kokpitu.
W tym przypadku wszystko idzie dołożyć, wyciągając tylko to co potrzebne z dawcy. Najgorsza w/g mnie to grzebanina w komorze silnika.

[Slawko]

chodziło mi o tą wiązkę co w załączniku. Nie mam pojęcia którędy ona idzie dokładnie. Na pewno część jej jest przy prawym nadkolu.

W każdym razie, wymiana samemu jej nie jest taka hop siup.

[dzwiedziu]

To cała wiązka podłogowa, było tyle wersji że nie kombinował bym jej zmieniać a po prostu dołożyć co trzeba do istniejącej. Na spokojnie to max godzinka.

[Slawko]

Napisał dzwiedziu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

było tyle wersji że nie kombinował bym jej zmieniać

No właśnie darowałem sobie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.


Dołożyć powiadasz? trochę tego jest, chociaż........


do przodu:
jeden kabelek do BCM
dwa do HS-CAN, chyba, ze jest szyna z tyłu, to nie potrzeba.
jeden do przycisku,

jeden do kontrolki
no i 8 do przednich czujników.

[Slawko]

Mam jeszcze jedno pytanie:
W jaki sposób aktywowane są przednie czujniki?
Tył wiadomo-po wrzuceniu biegu wstecznego, a przód?

Przycisk w konsoli służy do aktywowania asystenta który za nas zaparkuje, ale to wymaga zmiany jeszcze wielu innych rzeczy.
Czy tym przyciskiem aktywujemy też przednie czujniki czy jakoś inaczej?

[dzwiedziu]

Napisał Slawko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czy tym przyciskiem aktywujemy też przednie czujniki czy jakoś inaczej?

Po wbiciu wstecznego lub z przycisku.

Napisał Slawko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ale to wymaga zmiany jeszcze wielu innych rzeczy

Dokładnie dwóch czujników abs i dołożenia przycisków.

[Slawko]

Napisał dzwiedziu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Po wbiciu wstecznego lub z przycisku.

Aha, czyli jak "ręcznie" parkuję równolegle to po wbiciu wstecznego aktywuje się przód i tył, a jak wyłączę to nie mam nic i wtedy muszę wcisnąć przycisk aby zawsze działały na przodzie i tyle.



Sorry za lamerskie pytania, ale nigdy nie używałem takiego systemu. Próbuje to zrozumieć.

[edmun]

Przycisk od automatycznego parkowania a przycisk czujników parkowania to dwa osobne przyciski.

Wrzucajac wsteczny zalaczasz czujniki przednie i tylne oraz aktywność przycisku czujników parkowania.

[Slawko]

ok, rozumiem, chodzi mi o zasadę, ze aby użyć przednich czujników bez włączonego wstecznego, musimy wcisnąć przycisk. Niby logiczne Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[pdz]

Parkowanie równoległe - trzeba wcisnąć przycisk , można go aktywować poniżej określonej prędkości, inaczej nie da się włączyć a jeśli jest włączony to wyłącza się. W zależności od włączonego kierunkowskazu szuka miejsca po lewej lub prawej stronie auta. Nie dam głowy ale bez kierunkowskazu szuka domyślnie po prawej stronie.

Czujniki parkowania - trzeba wrzucić wsteczny lub wcisnąć przycisk, można go aktywować poniżej określonej prędkości, inaczej nie da się włączyć a jeśli jest włączony to wyłącza się.

Co do zmian to w Titanium miałem wiązki poprowadzone na przód i tył auta, wystarczyło zmienić moduł, dodać czujniki, na 100% nie było samej wiązki w przednim zderzaku i głowy nie dam czy z tyłu jest czy nie, nie pamiętam.
Aby mieć asystenta parkowania trzeba zmienić czujniki ABS aby rozpoznawały nie tylko obracanie koła ale i kierunek obrotu.