![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#71 |
|
ford::professional
![]() Imię: ADAM
Zarejestrowany: 16-05-2018
Skąd: OTWOCK
Model: Mondeo MK3
Silnik: 1,8 cm3 DURATEC HE
Rocznik: 2003
Postów: 1,452
|
Nie skręcaj mół do końca, to nie będzie piszczeć a to że piszczy to znaczy że masz bardzo dobrą pompę, daje duże cisnienie, a to piszczenie jest wtedy, jak zaworek przelewowy upuszcza cisnienie, aby nie rozsadziło węży, lub rurek, tylko sie cieszyc z takiego stanu, jak działa, a nie biadolić..
|
|
|
|
|
|
#72 |
|
ford::expert
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 31-10-2007
Skąd: Legnica
Model: Mondeo Mk4 Kombi Tit S, Fiesta Mk7
Silnik: 2.5T, 1.4
Rocznik: 2009, 2009
Postów: 3,907
|
Podjedź do mnie - obadamy :-)
Wysłane z mojego RNE-L21 przy użyciu Tapatalka
__________________
126p --> MkI 1.8TD --> ST220 STach --> ST220 STach II --> MkIV 2.5T Tit S |
|
|
|
|
|
#73 | |
|
Junior Moderator
![]() Zarejestrowany: 09-09-2004
Skąd: lubuskie
Model: S-Max
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 3,058
|
Cytat:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Krótki poradnik jak to zrobić: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Dziękuję Speedo |
|
|
|
|
|
|
#74 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 08-04-2021
Model: Mondeo mk4
Silnik: 2.5
Rocznik: 2008
Postów: 4
|
Co ty gadasz
Wycie pompy oznacza ze jest zapowietrzona bo cos nie tak zrobiłem lub jest padnięta Bump: Juzek Daj jakiś namiar na siebie Ostatnio edytowane przez Korniszon12 ; 12-04-2021 o 13:00 |
|
|
|
|
|
#75 |
|
ford::professional
![]() Imię: ADAM
Zarejestrowany: 16-05-2018
Skąd: OTWOCK
Model: Mondeo MK3
Silnik: 1,8 cm3 DURATEC HE
Rocznik: 2003
Postów: 1,452
|
Jeszcze nie słyszałem, aby powietrze wyło, a jak ucieka, to syczy, a jak siedzi w płynie, to zawsze ucieka do óry, a zbiorniczek płynu wspomagania jest połączony z atmosferą, ma tylko uszczelnienie, aby płyn się nie wylał,.
|
|
|
|
|
|
#76 | |
|
ford::specialist
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 08-02-2017
Skąd: Leszcz
Model: Focus MK3
Silnik: 1.6 ecobiust
Rocznik: 2011
Postów: 901
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#77 |
|
ford::average
![]() Imię: Kuba
Zarejestrowany: 18-11-2010
Skąd: Łódź
Model: Ford Mondeo Mk4
Silnik: 2.0 TDCI 140->163KM
Rocznik: 2011
Postów: 154
|
Potwierdzam, wycie pompy, szuranie, metaliczne syczenie z okolic pompy to na 99% zapowietrzony układ wspomagania. Nawet producent pomp firma REMY pisze o tym:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] także jak ktoś ma objawy wycia pompy zwłaszcza wraz z wzrostem obrotów to należy najlepiej wypłukać cały układ płynem i dobrze odpowietrzyć najlepiej z użyciem pompki próżniowej. |
|
|
|
|
|
#78 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 09-07-2020
Skąd: Cardiff
Model: Mondeo MK5
Silnik: 2.0 Tdci
Rocznik: 2015
Postów: 231
|
Ja zrobiłem wszystko, cały układ przelałem nowym płynem, zbiorniczek nowy, nawet pompę zmieniłem. Dalej wyje głównie na pierwszym biegu, poddałem się i już tak jeździ
|
|
|
|
|
|
#79 | |
|
ford::average
![]() Imię: Kuba
Zarejestrowany: 18-11-2010
Skąd: Łódź
Model: Ford Mondeo Mk4
Silnik: 2.0 TDCI 140->163KM
Rocznik: 2011
Postów: 154
|
Cytat:
ja też tak miałem, po naprawie cieknącej maglownicy pompa wydawała szurający metaliczny dzwiek, a ostatnio zaczelo się wycie przy dodawania gazu. Az przelalem układ świeżym płynem i odpowietrzylem prozniowo wg procedury forda. Polecam Ci nie ustawać w poszukiwaniach - bo nawet mały bąbel powietrza powoduje takie objawy. |
|
|
|
|
|
|
#80 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 09-07-2020
Skąd: Cardiff
Model: Mondeo MK5
Silnik: 2.0 Tdci
Rocznik: 2015
Postów: 231
|
Instrukcja wygląda na zagmatwana, może spróbuje jeszcze raz odpowietrzyć tym właściwym sposobem
|
|
|
|
![]() |
| Tagi |
| mk4 , mondeo , mondeo mk4 , wspomaganie |
|
|