![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#11 | |
|
ford::expert
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 22-07-2014
Skąd: Wejherowo
Model: Focus MK2 FL
Silnik: 1.6 TDCI 90KM
Rocznik: 2008
Postów: 4,765
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#12 |
|
ford::professional
![]() Imię: AdoKrycha007
Zarejestrowany: 07-04-2014
Skąd: Kraków
Model: Focus MK3 Kombi i Focus MK4 Kombi
Silnik: 1,6 Duratec 105 KM Euro 5 (MK3) i 1,5 EcoBoost 150 KM Euro 6 (MK4)
Rocznik: 05.2014 (MK3) i 09.2019 (MK4)
Postów: 1,782
|
po pracy silnika i ewentualnym braniu oleju szybko zauważę
|
|
|
|
|
|
#13 |
|
ford::expert
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 13-06-2010
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo MK5 Titanium
Silnik: 2.0TDCI PS 209 by HEKO
Rocznik: 2017
Postów: 3,766
|
Siła umysłu wielka jest jak na mineralny olej.
|
|
|
|
|
|
#14 | |
|
ford::specialist
![]() Imię: Sylwester
Zarejestrowany: 24-04-2016
Skąd: Toruń
Model: Focus
Silnik: 1.5 Ecoboost 150 KM
Rocznik: 2014 (grudzień)
Postów: 631
|
Hmm, tych "estrów" to tam jest chyba bardzo niewiele. Wg MSDS ów XF Premium to zwykły HC:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] DISTILLATES (PETROLEUM), HYDROTREATED HEAVY PARAFFINIC - REACH registered number(s): 01-2119484627-25-XXXX EINECS; CAS; PBT / WELCLP; Classification; Percent 265-157-1; 64742-54-7; -; Asp. Tox. 1: H304; 70-90% C14-16-18 ALKYL PHENOL - REACH registered number(s): 01-2119498288-19-XXXX -; -; -; Skin Sens. 1B: H317; STOT RE 2: H373; <1% Cytat:
PS. Podstawy grup olejowych: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Estry są w grupie V - np. phosphate ester lub polyolester. Ostatnio edytowane przez sylwesterz ; 26-05-2021 o 09:34 Powód: Podkreśliłem! |
|
|
|
|
|
|
#15 |
|
ford::professional
![]() Imię: AdoKrycha007
Zarejestrowany: 07-04-2014
Skąd: Kraków
Model: Focus MK3 Kombi i Focus MK4 Kombi
Silnik: 1,6 Duratec 105 KM Euro 5 (MK3) i 1,5 EcoBoost 150 KM Euro 6 (MK4)
Rocznik: 05.2014 (MK3) i 09.2019 (MK4)
Postów: 1,782
|
Zdecydowałem się na ten Performance - bo napisali na swojej stronie, że to następca EE Longlife, na którym jeździłem. Mam nadzieję, że mi uszczelek nie rozpuszczą te estry w tym moim wolnossaku MK3 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Ale decyzje będzie musiał też podjąć każdy użytkownik Millersa, czyli z pół tego forum Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. - w Krakowie dzwoniłem po sklepach to większość już nie ma starych baniaków na półce, tylko te nowe, końcem marca już je dostawali, w sprzedaży oficjalnie od kwietnia. Ostatnio edytowane przez AdoKrycha007 ; 26-05-2021 o 09:33 |
|
|
|
|
|
#16 |
|
Junior Moderator
![]() Zarejestrowany: 09-09-2004
Skąd: lubuskie
Model: S-Max
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 3,058
|
ja leje tego premium do dwóch dizli, na razie ze 30k w sumie i nie wybuchły (jeszcze) Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. wcześniej jak millers zaczął zmieniać te etykiety to się na nich obraziłem i zalałem do obu motula tego lepszejszego 8100 x-clean, jeden to tak klekotał jakby się miał zaraz rozpaść, poszła zmiana na millersa i przeszło, drugi nie klekotał ale rozleciała się pompa oleju po 2k km na motulu, po wymianie też dostał millersa, jakoś odechciało mi się tych eksperymentów Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#17 | |
|
ford::professional
![]() Imię: AdoKrycha007
Zarejestrowany: 07-04-2014
Skąd: Kraków
Model: Focus MK3 Kombi i Focus MK4 Kombi
Silnik: 1,6 Duratec 105 KM Euro 5 (MK3) i 1,5 EcoBoost 150 KM Euro 6 (MK4)
Rocznik: 05.2014 (MK3) i 09.2019 (MK4)
Postów: 1,782
|
Cytat:
oczywiście Millers to żadne cudo, są też oleje gorsze od fordowskiego Castrola. ale są też oleje lepsze od fordowskiego Castrola - i ja wolę taki lać. parę złotych więcej mnie nie zbawi. decyzja oczywiście należy do konsumenta, jak się komuś podoba, niech sobie nawet olej z frytek wlewa. |
|
|
|
|
|
|
#18 | |
|
ford::specialist
![]() Imię: Sylwester
Zarejestrowany: 24-04-2016
Skąd: Toruń
Model: Focus
Silnik: 1.5 Ecoboost 150 KM
Rocznik: 2014 (grudzień)
Postów: 631
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#19 | |
|
ford::expert
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 11-01-2006
Skąd: Wrocław
Model: S-MAX
Silnik: 2.0 Duratec HE
Rocznik: 2010
Postów: 3,295
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#20 |
|
ford::professional
![]() Imię: AdoKrycha007
Zarejestrowany: 07-04-2014
Skąd: Kraków
Model: Focus MK3 Kombi i Focus MK4 Kombi
Silnik: 1,6 Duratec 105 KM Euro 5 (MK3) i 1,5 EcoBoost 150 KM Euro 6 (MK4)
Rocznik: 05.2014 (MK3) i 09.2019 (MK4)
Postów: 1,782
|
powtórzę - są oleje lepsze od Millersa, są oleje gorsze od fordowskiego Castrola. Ale akurat Millers jest lepszy od tego fordowskiego, po prostu. dlatego go zalewam, mając świadomośc, że żaden to cud techniki. ot, po prostu jest trochę lepszy.
|
|
|
|