[Focus 2011-2014] Akcja serwisowa 17S09 Możliwy wyciek oleju, przegrzewanie głowicy

[SRS]

Napisał edmun Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ale co ma wersja oprogramowania zegarów (IPC) do oprogramowania sterowania silnikiem (PCM)?

soft po akcji w IPC jest zmieniony np. BM5T-14C026-B.. ( 2 litery ) na BM5T-14C026-BB.. ( 3 litery ) i zależy od rodzaju zegarów , podobna sytuacja jest z softem PCM-a.

[Taziur]

Napisał SRS Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

2226390 zestaw ukł.chłodz.
2184693 kpl. zbiorniczek
2184696 termostat
2180988 wiązka

i szykuj na to ok. 1350 zł

Pisałem dwa lata temu, i podchodzę do tematu ponownie, niestety już po drugiej wymianie silnika Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Czy wiadomo coś o tym termostacie ? Wymieniali po prostu na nowy czy ten jest inny i otwiera się wcześniej? Wielu z was pisze że obniżyła się temperatura pracy silnik więc czym to może być spowodowane ?

[element6th]

Termostat jest inny. Wymieniałem w mondeo mk4. Ten nowy ma temp otwarcia na 82st i u mnie, tak jak wcześniej temperatura wahała się w granicach 95-98, tak teraz utrzymuje się w granicach 85-90

[Taziur]

Napisał SRS Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

2226390 zestaw ukł.chłodz.
2184693 kpl. zbiorniczek
2184696 termostat
2180988 wiązka

i szykuj na to ok. 1350 zł

Napisał element6th Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Termostat jest inny. Wymieniałem w mondeo mk4. Ten nowy ma temp otwarcia na 82st i u mnie, tak jak wcześniej temperatura wahała się w granicach 95-98, tak teraz utrzymuje się w granicach 85-90

Dzięki za odpowiedź, a gdzie go kupiłeś ? jakiś link ?

[lukeros]

Napisał Taziur Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dzięki za odpowiedź, a gdzie go kupiłeś ? jakiś link ?

Na przykład tu: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Ale z tego, co widzę to serwisy ASO FORD niechlujne akcje serwisowe przeprowadzały i robią to do tej pory. Węże układu chłodzenia czujnik poziomu płynu dokładają i jak chce im się to termostat wymienią, a w większości, to im się nie chce za dużo roboty dla nich sztuka po prostu. Tu mowa o moim 1.6EB, przykład akcja serwisowa przeprowadzona w DE temperatura się utrzymuje między 95 stopni a 100 pod FORScan podgląd. Termostat po akcji serwisowej otwiera się przy 82 stopniach. Wniosek jest taki, że ci, co mają niby akcje serwisową wykonaną to nie znaczy, że poprawnie. U mnie na sto został niewymieniony, dlatego takie temperatury.

[Taziur]

Napisał lukeros Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Na przykład tu: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Ale z tego, co widzę to serwisy ASO FORD niechlujne akcje serwisowe przeprowadzały i robią to do tej pory. Węże układu chłodzenia czujnik poziomu płynu dokładają i jak chce im się to termostat wymienią, a w większości, to im się nie chce za dużo roboty dla nich sztuka po prostu. Tu mowa o moim 1.6EB, przykład akcja serwisowa przeprowadzona w DE temperatura się utrzymuje między 95 stopni a 100 pod FORScan podgląd. Termostat po akcji serwisowej otwiera się przy 82 stopniach. Wniosek jest taki, że ci, co mają niby akcje serwisową wykonaną to nie znaczy, że poprawnie. U mnie na sto został niewymieniony, dlatego takie temperatury.

Dzięki, tu też znalazłem, w takim razie zamawiam, zobaczymy co z tego wyjdzie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[firlej]

Lukeros Masz takie temperatury bo jezdzisz z aktywna zaluzja chlodnicy. Odepjij wtyczke od tego wynalazku, chlodnica i intercooler beda mialy dostep do powietrza i temp Ci spadnie w okolice 90C. Blad bedzie widoczny tylko po podpieciu pod progran diagnostyczny. Na desce nie bedzie info o bledzie

[karloss]

Napisał firlej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Lukeros Masz takie temperatury bo jezdzisz z aktywna zaluzja chlodnicy. Odepjij wtyczke od tego wynalazku, chlodnica i intercooler beda mialy dostep do powietrza i temp Ci spadnie w okolice 90C. Blad bedzie widoczny tylko po podpieciu pod progran diagnostyczny. Na desce nie bedzie info o bledzie

To nie jest rozwiązanie problemu. Ja mam aktywna żaluzje chłodnicy i po akcji serwisowej niższa temperature płynu. Fakt rozliczenie zaluzji powinno pozytywnie wpłynąć na obniżenie temperatury powietrza dolotowego w trakcie jazdy.

[SRS]

Napisał lukeros Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Węże układu chłodzenia czujnik poziomu płynu dokładają i jak chce im się to termostat wymienią,

tylko jest mały problem w twojej TEORII SPISKOWEJ , po wykonaniu czynności mechanicznych ASO musi wykonać szereg testów , miej innym sprawdzenie termostatu czy otwiera się prawidłowo , a wszystko odbywa się ONLINE a jak auto nie przejdzie pozytywnie testów - NIE MA KASY ZA NAPRAWĘ .

[lukeros]

No to u mnie na pewno nie jest wymieniony co wskazują na to temperatury. Ci którzy są po akcji na układ chłodzenia maja mniejsze temperatury między 85 a 90, tak jak kolega wyżej napisał. Więc coś poszło nie tak, skoro termostat nie wymieniony, a dlaczego jak akcja serwisowa obejmuje, to pod każdym względem? Odnośnie IDS-a a posiadam go to oprócz testu żaluzji nie ma czegoś takiego tam jak test termostatu.