Sprawdzanie Numeru VIN

Lucek190 · 09-06-2021, 16:44

Witam expertów.

Pojazd- Fiesta 1.0 EB, 74KW, 60tys km przebiegu.

Powoli zbliża mi się serwis hamulców (wymiana tarcz, klocków, płynu) ponieważ po krótkim przejeździe 5km są gorące tarcze. Ranty są jeszcze ok, ale bezpieczniej to wymienić.
Stąd też pytanie do was, co polecacie?
Przejrzałem oferty i fora i polecają Boscha, TRW, Brembo ale zauważyłem że nikt nie pisze o Motorcrafcie. Są droższe faktycznie o 100-150 wiec zastanawiam się co dla tego.
Czy ktos kupował ostatnio Fordowsie klocki i tarcze i różnica jest faktycznie taka jak cena? warto zapłacić więcej?

slawomirro · 10-06-2021, 01:20

Cytat:

Napisał Lucek190 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Przejrzałem oferty i fora i polecają Boscha, TRW, Brembo ale zauważyłem że nikt nie pisze o Motorcrafcie. Są droższe faktycznie o 100-150 wiec zastanawiam się co dla tego.
?

Motorcraft to Ford.
Bosch akurat tarcz i klocków nie robi dobrych, choć większość ich części jest bardzo dobra. Tarcze/klocki Boscha są poprawne i nic poza tym.
Brembo wg mnie jest przereklamowane i ma ten minus, że może piszczeć przy hamowaniu, zwłaszcza delikatnym.

Ja ostatnio montowałem u siebie tarcze Mikoda, w wersji nawiercanej.
Opinie o tej firmie są różne: od super, po qpa.
Moja opinia jest taka, że to bardzo dobre tarcze i auto zdecydowanie dobrze hamuje i same tarcze nie grzeją się zbytnio, co też ma znaczenie dla hamowania.
Do tego klocki TRW i wyszedł mi zacny komplecik.

Jeśli potrzebujesz klocków o efekcie mega dobrym to bardzo, bardzo polecam markę Galfer. Miałem je uprzednio w Fieście i auto stawało dęba, tak doskonale hamowały. Minusem ich jest cena - ok 500zł za komplet na przód i ok 14 dni oczekiwania, bo są dostępne tylko na zamówienie. Mimo to warto jeśli chcesz coś z najwyższej półki.
Ostatnio się nie zdecydowałem na powtórkę z tej przyjemności, tylko z powodu czasu oczekiwania na dostawę.

romano11 · 10-06-2021, 14:22

Cytat:

Napisał slawomirro Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

tarcze Mikoda, w wersji nawiercanej.
Opinie o tej firmie są różne: od super, po qpa.
Moja opinia jest taka, że to bardzo dobre tarcze i auto zdecydowanie dobrze hamuje i same tarcze nie grzeją się zbytnio.

Patrz: a ja żyłem w przekonaniu, że grzanie się tarcz to efekt tarcia klocków podczas hamowania, a tu się dowiaduję, że jednak nie...
BTW mierzyłeś temperatury chociażby pirometrem, że możesz postawić tezę o grzaniu się bądź nie tarcz? Bo tak na oko to wiesz... słabe porównanie.

Bump:

Cytat:

Napisał Lucek190 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pojazd- Fiesta 1.0 EB, 74KW, 60tys km przebiegu.

Powoli zbliża mi się serwis hamulców (wymiana tarcz, klocków, płynu) ponieważ po krótkim przejeździe 5km są gorące tarcze. Ranty są jeszcze ok,
Stąd też pytanie do was, co polecacie??

Stąd pytanie, dlaczego tarcze są gorące? Od intensywnego hamowania? A może tłoczki stoją na dębowo i nowy zestaw tarcz/kloców nic tu nie zmieni?

slawomirro · 10-06-2021, 20:44

Cytat:

Napisał romano11 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Patrz: a ja żyłem w przekonaniu, że grzanie się tarcz to efekt tarcia klocków podczas hamowania,

Stąd pytanie, dlaczego tarcze są gorące? Od intensywnego hamowania?

I sam rozgryzłeś tę trudną sprawę. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

vizmor · 11-06-2021, 07:06

Szukałem podobnego tematu, a co sądzicie - tak od bidy zamontować tarcze i klocki maxgear albo nawet kaft z ucando lub iparts, moje już na przeglądzie wyszły że do wymiany klocki i tarcze, może te najtańsze a nowe będę lepsze jak te już zdarte które mam?

timbersher · 13-06-2021, 09:12

Na klockach robię po 110tys. I jeszcze ich trochę zostaje. Tarcze wymieniłem prze 2 wymianie klocków. Teraz na 3ich już 25tys. I zero zużycia. Wymiana tylko oryginały. Wszystko zależy od stylu jazdy. Jeden przejedzie 120 tys. inny 20 tys. Sprawdzam 2 razy w roku podczas zmiany kół. Jeden ciśnie i hamuje drugi jedzie dohamuje silnikiem i można przejechać spokojnie kilkadziąt kilometrów praktycznie bez hamowania ot cała filozofia.

arturek · 13-06-2021, 09:46

Cytat:

Napisał vizmor Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[…], moje już na przeglądzie wyszły że do wymiany klocki i tarcze, może te najtańsze a nowe będę lepsze jak te już zdarte które mam?

Kiedyś kupiłem tanie wahacze do Forda - po 3 miesiącach były znowu do wymiany

Akurat z hamulcami nie robiłbym "po taniości"

pozdrawiam
Arturek

vizmor · 13-06-2021, 09:50

Zamówiłem jednak zestaw TRW na przód oraz szczęki Bosh na tył - nie chce też ryzykować. Bo to ma posłużyć troszkę a nie na jedno hamowanie

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jeżeli nie wiesz co czynisz, rób to w sposób elegancki.

KRUKER · 13-06-2021, 10:09

Cytat:

Napisał timbersher Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jeden ciśnie i hamuje drugi jedzie dohamuje silnikiem i można przejechać spokojnie kilkadziąt kilometrów praktycznie bez hamowania ot cała filozofia.

O to to prawda !
A gdy mieszkasz w zakorkowanym miescie , gó..no prawda...dochamujesz sobie na lawecie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Powiedziałbym ze to rozbija się o warunki w których się poruszasz autem a nie styl. Warunki wymuszają styl jazdy.
/Pomijając tych , którzy marnie dostosowuja styl do warunkow - taka dla formalnosci/
Druga sprawa najlepsze klocki na rynku, ktore stawiaja auto "dęba" zeszlifujesz szybko, taka ich specyfikacja. Podobnie z oponami, te najlepiej "klejące" w nie sprzyjajacych dla nich warunkach znikną wiele szybciej, przy prawidłowym użytkowaniu przez kierowce.

Morał: nie żalować na bezpieczenstwie, kupować średniaki ! Zloty srodek cena- bezpieczeństwo-długowieczność. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

timbersher · 13-06-2021, 11:33

Zgadzam się ją mieszkam w mieście 50 tys. i sam nie raz zastanawiałem się, że to może mieć wpływ na tempo zużywania hamulców. Tak jak pisałem zawsze stosowałem oryginały do fiesty na Alle.. o udało mi się kupić komplet motocraftow i oryginalne amerykańskie tarcze w pięknych papierkach za komplet w cenie 200 zł. W innych samochodach zużycie wyglądało podobnie ale niektóre bardzo pyliły.

09-06-2021, 16:44	#11
Lucek190 ford::amateur Imię: Lucek Zarejestrowany: 09-06-2021 Skąd: Krk Model: Ford Fiesta Silnik: 1.0 Rocznik: 2014 Postów: 1	serwis hamulcowy Witam expertów. Pojazd- Fiesta 1.0 EB, 74KW, 60tys km przebiegu. Powoli zbliża mi się serwis hamulców (wymiana tarcz, klocków, płynu) ponieważ po krótkim przejeździe 5km są gorące tarcze. Ranty są jeszcze ok, ale bezpieczniej to wymienić. Stąd też pytanie do was, co polecacie? Przejrzałem oferty i fora i polecają Boscha, TRW, Brembo ale zauważyłem że nikt nie pisze o Motorcrafcie. Są droższe faktycznie o 100-150 wiec zastanawiam się co dla tego. Czy ktos kupował ostatnio Fordowsie klocki i tarcze i różnica jest faktycznie taka jak cena? warto zapłacić więcej?

11-06-2021, 07:06	#15
vizmor ford::average Imię: Mariusz Zarejestrowany: 08-09-2014 Skąd: Warszawa Model: Fiesta Silnik: 1.3 Rocznik: 2005 Postów: 191	Odp: Kiedy wymienić klocki hamulcowe Szukałem podobnego tematu, a co sądzicie - tak od bidy zamontować tarcze i klocki maxgear albo nawet kaft z ucando lub iparts, moje już na przeglądzie wyszły że do wymiany klocki i tarcze, może te najtańsze a nowe będę lepsze jak te już zdarte które mam?

13-06-2021, 09:12	#16
timbersher ford::advanced Imię: Jacek Zarejestrowany: 12-10-2017 Skąd: internet Model: Fiesta MK7 FL Silnik: 1.25 Rocznik: 2017 Postów: 211	Odp: Wymiana tarcz i klocków Na klockach robię po 110tys. I jeszcze ich trochę zostaje. Tarcze wymieniłem prze 2 wymianie klocków. Teraz na 3ich już 25tys. I zero zużycia. Wymiana tylko oryginały. Wszystko zależy od stylu jazdy. Jeden przejedzie 120 tys. inny 20 tys. Sprawdzam 2 razy w roku podczas zmiany kół. Jeden ciśnie i hamuje drugi jedzie dohamuje silnikiem i można przejechać spokojnie kilkadziąt kilometrów praktycznie bez hamowania ot cała filozofia.

13-06-2021, 09:50	#18
vizmor ford::average Imię: Mariusz Zarejestrowany: 08-09-2014 Skąd: Warszawa Model: Fiesta Silnik: 1.3 Rocznik: 2005 Postów: 191	Odp: Kiedy wymienić klocki hamulcowe Zamówiłem jednak zestaw TRW na przód oraz szczęki Bosh na tył - nie chce też ryzykować. Bo to ma posłużyć troszkę a nie na jedno hamowanie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jeżeli nie wiesz co czynisz, rób to w sposób elegancki. Ostatnio edytowane przez arturek ; 13-06-2021 o 12:26

13-06-2021, 11:33	#20
timbersher ford::advanced Imię: Jacek Zarejestrowany: 12-10-2017 Skąd: internet Model: Fiesta MK7 FL Silnik: 1.25 Rocznik: 2017 Postów: 211	Odp: Wymiana tarcz i klocków Zgadzam się ją mieszkam w mieście 50 tys. i sam nie raz zastanawiałem się, że to może mieć wpływ na tempo zużywania hamulców. Tak jak pisałem zawsze stosowałem oryginały do fiesty na Alle.. o udało mi się kupić komplet motocraftow i oryginalne amerykańskie tarcze w pięknych papierkach za komplet w cenie 200 zł. W innych samochodach zużycie wyglądało podobnie ale niektóre bardzo pyliły.