![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#11 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 11-03-2019
Model: mondeo mk3
Silnik: 1.8
Rocznik: 2004
Postów: 413
|
Sprawdź czy nie pękła ci sprężyna w zaworze zmiennej wydajności lub czy ten się nie zaciął.
Możesz się do niego dostać przez dekielek na czole kompresora są tam dwie nakrętki na kluczyk 10 masz tam tłoczek i sprężynę. Działa to tak że im szybciej jedziesz (większe obroty silnika) tym tłoczek bardziej jest odpychany przez ciśnienie i otwiera się jak by otwór dławiący. Gdy będziesz miał pękniętą sprężynę na na niskich obrotach nie dopchnie wystarczająco tłoka/zaworu i masz wtedy zbyt duży przelot sprężonego czynnika. Tylko uwaga - ucieknie ci czynnik Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ostatnio edytowane przez kluska123244 ; 17-06-2021 o 20:04 Powód: dodanie zdjęcia podglądowego. |
|
|
|
|
|
#12 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 27-08-2019
Model: Focus
Silnik: Tdci
Rocznik: 2003
Postów: 3
|
Dzięki kolego za info to będę musiał gdzieś pojechać żeby mi od pompowali bo trochę szkoda czynnika, chyba że znasz jakiś domowy sposób? Albo kogoś do polecenia z okolic Krakowa Myślenic?
|
|
|
|
![]() |
| Tagi |
| aso , czynnik chłodzący , klimatyzacja |
|
|