![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Adrian
Zarejestrowany: 22-06-2021
Skąd: Nowy Sącz
Model: Fiesta mk 7 14'
Silnik: 1.5 TDCi 75km
Rocznik: 2014
Postów: 6
|
Czesc wszystkim.
Dziewczyna ma problem z fiesta 1.5tdci(2014). Silnik prawdopodobnie łapie zbyt duża temperaturę- praktycznie wszystkie kreski potrafią wskoczyć (nie wiem ilu stopniom to odpowiada). Do tej pory nie było problemu, bo było chłodniej i nie osiadał takiej temperatury. Sprawa wygląda tak, że złapał bodajże 7 z 8 kresek, potem wskoczyła 8 i osłabł (silnik został wyłączony). Płyn do chłodnic czysty, stan się utrzymuje cały czas ten sam, oleju raczej nie przybywa. W okolicach styczeń/luty wymieniany był termostat (stary miał coś z obudową), potem kompletny rozrząd i wszystko było w porządku. Ma ktoś pomysł co to może być? Typuje uszczelkę pod głowicą (początki, bo objawów brak), może pompa wody? Tyle że jak brak upałów to się nie grzeję tak szybko, no chyba że czujnik temperatury? |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::average
![]() Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 08-09-2014
Skąd: Warszawa
Model: Fiesta
Silnik: 1.3
Rocznik: 2005
Postów: 191
|
Witaj wydaje mi się, że to termostat po prostu, bądź korek odpowietrzający
Jeżeli nie wiesz co czynisz, rób to w sposób elegancki. |
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Adrian
Zarejestrowany: 22-06-2021
Skąd: Nowy Sącz
Model: Fiesta mk 7 14'
Silnik: 1.5 TDCi 75km
Rocznik: 2014
Postów: 6
|
Korek odpowietrzający? Tzn na zbiorniczku wyrównawczym? Też jest nowy. A co do termostatu to jeśli by się nie otwierał to na krótkim obiegu już po chwili by go gotowało a tak nie jest. No chyba że się przycina...
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::average
![]() Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 08-09-2014
Skąd: Warszawa
Model: Fiesta
Silnik: 1.3
Rocznik: 2005
Postów: 191
|
U mnie dwa razy pod rząd pękła obudowa jeździłem jedzilem nagle pojechałem na miasto w korku i bach silnik temperatura pojechałem do mechanika wyjął termostat okazał się pęknięty na łączeniu, ok wymieniłem drugi znowu to samo po 7 miesiącach wkurzyłem się kupiłem bardzo drogi chyba 250-300 zł i jest spokój
Jeżeli nie wiesz co czynisz, rób to w sposób elegancki. |
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Adrian
Zarejestrowany: 22-06-2021
Skąd: Nowy Sącz
Model: Fiesta mk 7 14'
Silnik: 1.5 TDCi 75km
Rocznik: 2014
Postów: 6
|
No nic trzeba będzie to sprawdzić. Ale skoro pękła obudowa to ubyło płynu? No i pytanie czy jak złapał temperature to osłabł?
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::average
![]() Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 08-09-2014
Skąd: Warszawa
Model: Fiesta
Silnik: 1.3
Rocznik: 2005
Postów: 191
|
Tak osłabnie jak najbardziej , chociaż ja tutaj bym szukał jeszcze niestety uszczelki pod głowicą, może już coś zaczyna się dziać. Ale to musiałby mechanik sprawdzić oraz kompresję sprawdzić, mingdy pękła uciekało dosłownie 500 na 3 miesiące kropelki były
Jeżeli nie wiesz co czynisz, rób to w sposób elegancki. |
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Adrian
Zarejestrowany: 22-06-2021
Skąd: Nowy Sącz
Model: Fiesta mk 7 14'
Silnik: 1.5 TDCi 75km
Rocznik: 2014
Postów: 6
|
No nic. Poobserwuje to dopóki się nie dostanę do mechanika a potem dam znać czy się rozwiązalo. Dzięki za odpowiedź
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::average
![]() Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 08-09-2014
Skąd: Warszawa
Model: Fiesta
Silnik: 1.3
Rocznik: 2005
Postów: 191
|
Sprawdź wszystkie węże od chłodnicy, zobacz czy są twarde czy miękkie.
Jeżeli nie wiesz co czynisz, rób to w sposób elegancki. |
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::average
![]() Imię: Antoni
Zarejestrowany: 01-05-2019
Skąd: Praga
Model: Fiesta ST
Silnik: JTJB
Rocznik: 2015
Postów: 95
|
Wentylator działa?
|
|
|
|
|
|
#10 | |
|
ford::amateur
![]() Imię: Adrian
Zarejestrowany: 22-06-2021
Skąd: Nowy Sącz
Model: Fiesta mk 7 14'
Silnik: 1.5 TDCi 75km
Rocznik: 2014
Postów: 6
|
Cytat:
Bump: Na razie nie mam dostępu do auta, dopiero w sobotę coś będę kminil, ale wentylator działa. Dziś przy temperaturze 34 stopniem (zewnętrznej) samochód przejechał bez problemu 8km pod górę i były 4 kreski temperatury... Więc podejrzewam że być może czujnik temperatury wali...tylko pytanie jest takie- po złapaniu 7-8 kresek stał się słabszy (po ostygnięciu jest wszystko ok) i czy właśnie czujnik temperatury miałby coś z tym wspólnego? W sensie że elektronika ogranicza moc przy wysokiej temperaturze? Czy to nie możliwe? Czy faktyczna temperatura to te 90 stopni a czujnik świruje i gdy wskaże wysoką (7-8 kresek - ile to może być ?)to odcina moc. Jeśli jest taka opcja w co wątpię to warto było by sprawdzić oporność czujnika i porównać wartością fabryczna, żeby niepotrzebnie nie wymieniać. Auto jakiś czas temu było u mechanika, bo też złapało 7 kresek z 8, i wszystko było w porządku, został zmieniony korek zbiornika wyrównawczego i wszystko było porządku aż do upałów. Raczej pompa wody odpada (nie grzeję się aż tak szybko), tak samo termostat chociaż wiadomo różnie to bywa Dzwoniłem do mechanika i twierdzi, że być może problem jest z chłodnicą (skoro grzeje się tylko na upałach). Że być może jest przytkana i nie ma prawidłowego przepływu Ostatnio edytowane przez Mlody505 ; 27-06-2021 o 19:56 |
|
|
|
|