[Kuga 2020- ] Odbiór auta i spostrzeżenia eksploatacyjne

[dniklewicz]

Napisał tomaszjan31 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czy te "dziurkowane" fotele w Vignale cokolwiek pomagają w upalne dni ?

Nie ma z nimi problemu, nawet jak nie zasłaniam panoramy roletą to nie ma efektu parzenia po postoju na słońcu. Żona jeździ na zmianę Focusem mk3 i wg niej materiałowe fotele w Focusie bardziej dają się we znaki w upał niż skóra w Vignale. Bardzo dobra izolacja termiczna razem z wydajną klimą w Kudze robią swoje.

[luck76]

Napisał Orzel75 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tak sobie wmawiasz, że producenci?
Jak Orlen płaci akcyzę i inne podatki w paliwie, hehe Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wysłane z mojego SM-N970F przy użyciu Tapatalka

Fiestaczek wie co pisze, taka prawda - unijne przepisy

[tomaszjan31]

Napisał dniklewicz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie ma z nimi problemu, nawet jak nie zasłaniam panoramy roletą to nie ma efektu parzenia po postoju na słońcu

To bardzo dobra wiadomość dla mnie, obecnie mam tapicerka skórzana ciemna Salerno, która w dłuższych podróżach potrafi przykleić sie do pleców w upalne dni, potrafi sie też dobrze nagrzać na słońcu. Jedyny pozytywny tego efekt to przyjemny zapach skóry w samochodzie.

Napisał dniklewicz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Żona jeździ na zmianę Focusem mk3 i wg niej materiałowe fotele w Focusie bardziej dają się we znaki w upał niż skóra

Tutaj nie mogę sie zgodzić, materiałowa w upalne dni sie tak mocno nie nagrzeje i lepiej odprowadza wilgoć z pleców, celowo nie napisałem potGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Orzel75]

Napisał luck76 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

...unijne przepisy

Przepisy przepisami ale to my płacimy a nie producent Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.


Wysłane z mojego SM-N970F przy użyciu Tapatalka

[emte3]

Napisał dniklewicz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

wydajną klimą w Kudze robią swoje.

I tutaj spore rozczarowanie po przesiadce z MK5.
Porównując do Mondeo jest bardzo słabo

[luck76]

Napisał Orzel75 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Przepisy przepisami ale to my płacimy a nie producent Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.


Wysłane z mojego SM-N970F przy użyciu Tapatalka

Naturalnie, że płacimy, ale pamiętaj że każdy prowadzący biznes zakłada poziom marży przy której uzyska odpowiednie poziomy: EBITDA, ROE oczekiwanych przez dostawców kapitału. Z drugiej strony musi być sprostać konkurencji a także dostosowywać ceny do oczekiwań rynkowych. Jeśli nie wyprodukuje odpowiedniej liczby aut spełniających normy emisji, zapłaci karę którą jak sam zauważyłeś, musi przenieść na kupującego - tzn podwyższyć cenę, wykastrować auta z ficzerów itd. Dlatego stawia na pojazdy które w globalnym ujęciu pozwolą mu osiągnąć oczekiwaną marżę kosztem wydłużenie czasu oczekiwania na pojazdy ją obniżające.

[young81]

Napisał luck76 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Naturalnie, że płacimy, ale pamiętaj że każdy prowadzący biznes zakłada poziom marży przy której uzyska odpowiednie poziomy: EBITDA, ROE oczekiwanych przez dostawców kapitału. Z drugiej strony musi być sprostać konkurencji a także dostosowywać ceny do oczekiwań rynkowych. Jeśli nie wyprodukuje odpowiedniej liczby aut spełniających normy emisji, zapłaci karę którą jak sam zauważyłeś, musi przenieść na kupującego - tzn podwyższyć cenę, wykastrować auta z ficzerów itd. Dlatego stawia na pojazdy które w globalnym ujęciu pozwolą mu osiągnąć oczekiwaną marżę kosztem wydłużenie czasu oczekiwania na pojazdy ją obniżające.

a czy według Ciebie nowe Diesle nie spełniają normy CO2 ??? Maja taką samą jak hybrydy......oczekiwania rynkowe sa takie jakie ma klient a czesc z nas wybrała diesle których nie moze sie doczekać bo Ford postanowił produkowac teraz tylko hybrydy...to po co mają te diesle w ofercie ???? Mogli wycofać i nie było by krzyku a tak olewają tych którzy według twojego myślenia są mniej eko .....

[luck76]

Napisał young81 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

a czy według Ciebie nowe Diesle nie spełniają normy CO2 ??? Maja taką samą jak hybrydy......oczekiwania rynkowe sa takie jakie ma klient a czesc z nas wybrała diesle których nie moze sie doczekać bo Ford postanowił produkowac teraz tylko hybrydy...to po co mają te diesle w ofercie ???? Mogli wycofać i nie było by krzyku a tak olewają tych którzy według twojego myślenia są mniej eko .....

Gdzieś pisałem o dieslach? Nie przeczę też, że to greenwashing w najczystszej postaci Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Bump:

Napisał young81 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

a czy według Ciebie nowe Diesle nie spełniają normy CO2 ??? Maja taką samą jak hybrydy......oczekiwania rynkowe sa takie jakie ma klient a czesc z nas wybrała diesle których nie moze sie doczekać bo Ford postanowił produkowac teraz tylko hybrydy...to po co mają te diesle w ofercie ???? Mogli wycofać i nie było by krzyku a tak olewają tych którzy według twojego myślenia są mniej eko .....

Jakby Ci to wytłumaczyć.... może tak jak małemu dziecku....
Jest niedzielny deszczowy poranek. Jutro masz klasówkę. Mama chce, żebyś dostał z niej dobrą ocenę i grozi, że jak złapiesz słabą ocenę, będziesz miał szlaban na zabawę do końca roku i obetnie Ci całe kieszonkowe. Ty chcesz pobawić się też jeszcze dziś z kolegami, stąd zakładając, że może się jeszcze rozpogodzić, najpierw się uczysz, żeby mieć pewność że dostaniesz piątkę, a po południu pograsz z kumplami. Oni nie mają jutro sprawdzianu i mają przy okazji wylane na pogodę. Tłumaczysz kumplom - oni to rozumieją. Dealerzy nie tłumaczą no i potem są żale. Prawda jest taka, że nieważne czy to benzyna czy diesel. Teraz muszą narobić tych hybryd, bo nie wiedzą kiedy wrócą normalne dostawy komponentów. Więc jeśli teraz natłuką tych benzyn i diesli i zabraknie na hybrydy (FHEV, PHEV a nie MHEV) to wtedy zainkasują takie opłaty (de facto kary), że odrobienie tego w wyższych marżach będzie trudne. Jak chcesz zrozumieć zasady pobierania opłat, polecam ten artykuł: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[qualin]

Dodać trzeba, że Ford ma co nadrabiać bo właśnie przez małą sprzedaż hybryd i elektryków został anulowany Focus RS MK4.

Wysłane z mojego HD1903 przy użyciu Tapatalka

[luck76]

Napisał qualin Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dodać trzeba, że Ford ma co nadrabiać bo właśnie przez małą sprzedaż hybryd i elektryków został anulowany Focus RS MK4.

Wysłane z mojego HD1903 przy użyciu Tapatalka

O! o! otóż i to! Smutne ale prawdziwe. Nie można mieć pretensji do producentów przez unijne przepisy. Tańczą jak im grają. Zawsze możesz wziąć VAGa na wungiel.