![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#81 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 05-12-2020
Model: Focus Estate
Silnik: 1.5 duratorq tdci (DYB)
Rocznik: 2017
Postów: 4
|
A poduszki skrzyni/silnika sprawdzales ?
|
|
|
|
|
|
#82 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 13-12-2020
Model: Focus Titanium
Silnik: 1.5 150km
Rocznik: 2018
Postów: 47
|
U Ciebie na końcu jest cała seria tych dźwięków czy to to .
|
|
|
|
|
|
#83 | ||
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 24-04-2019
Model: Focus
Silnik: 1.5
Rocznik: 2019
Postów: 64
|
Cytat:
Cytat:
|
||
|
|
|
|
|
#84 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 13-12-2020
Model: Focus Titanium
Silnik: 1.5 150km
Rocznik: 2018
Postów: 47
|
Posłuchałem tego w domu. Mam to samo. Dramat.
|
|
|
|
|
|
#85 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 23-04-2020
Skąd: Gdynia
Model: Focus MK4
Silnik: 1.0 125KM
Rocznik: 2019
Postów: 12
|
Na moje to sa dwa rodzaje stukow. Jeden jest ze skrzyni biegow w momencie zmiany na bieg wyzszy (najbardziej slyszalny przy zmianie niskich biegow). Drugi to dzwiek tak jakby luzu na wale napedowym. Moze z przegubow albo z elementow przeniesienia napedu. Nie znam sie az tak by precyzyjnie to okreslic. Ogolnie sprawia to wszystko wrazenie jakby mialo sie zaraz rozpasc.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk |
|
|
|
|
|
#86 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 13-12-2020
Model: Focus Titanium
Silnik: 1.5 150km
Rocznik: 2018
Postów: 47
|
Dzisiaj byłem w serwisie autoryzowanym Forda. Usterek nie stwierdzono. Porównywali to
podobno z innym modelem . Dla mnie totalny łomot , oni słyszą ale tak ma być. To może sprzęgło albo dwumasa hałasować . Normalna praca według serwisu. Myślę zasięgnąć opinii rzeczoznawcy . Ostatnio edytowane przez None ; 24-08-2021 o 15:28 |
|
|
|
|
|
#87 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 13-12-2020
Model: Focus Titanium
Silnik: 1.5 150km
Rocznik: 2018
Postów: 47
|
ASO oraz Ford Polska nie stwierdza usterki. Stuki i klekot dobiegający z układu przeniesienia napędu jest normalną pracą układu.
Ostatnio edytowane przez None ; 24-08-2021 o 15:28 |
|
|
|
|
|
#88 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 13-12-2020
Model: Focus Titanium
Silnik: 1.5 150km
Rocznik: 2018
Postów: 47
|
Na grupie Facebook Focus MK4 zostały stworzone tematy i sonda w wyżej wymienionej sprawie . [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Ostatnio edytowane przez None ; 24-08-2021 o 12:46 |
|
|
|
|
|
#89 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 13-12-2020
Model: Focus Titanium
Silnik: 1.5 150km
Rocznik: 2018
Postów: 47
|
Dzisiaj ASO oraz Ford Polska potwierdziło swoją poprzednią diagnozę. Stuki i klekot dobiegający z układu przeniesienia napędu jest normalną pracą układu. Poniżej przedstawiam link z moich ostatnich jazd. Ocenę zostawiam Wam.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Ostatnio edytowane przez None ; 24-08-2021 o 16:14 |
|
|
|
|
|
#90 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 01-08-2006
Skąd: Stuttgart
Model: Focus MK4
Silnik: 2.0 EcoBlue + A8
Rocznik: 2018
Postów: 1,424
|
o kurde, to bezmi jakbyś nie potrzebował mechanika tylko egzorcysty Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
![]() |
|
|
|