[Mondeo 2000-2007] Światła skandynawskie, jak się ich pozbyć?

[Okil]

Witam, jak w temacie, jak się pozbyć świateł skandynawskich z Mondeo MKIII 2001. Czy jest jakiś przekaźnik albo przewód?

I jeszcze jedno, bo nie chce zakładać kolejnego tematu, czy w Mondeo MKII istnieje instalacja świateł dziennych, bo coś czytałem ale jakieś to nie jasne dla mnie.

[jendrekmak]

a które ci się świecą w tych skandynawskich. bo z tego co kojarzę to u nich były dzienne już od lat 80

[Okil]

Mijania, zaraz po przekręceniu zapłonu (wyłącznik świateł w pozycji 0) samochód jest ze Szwecji

[roberts64]

Czy do uruchomienia trybu skandynawskiego (fabrycznego) w Mondeo mk3 z 2005 potrzebna jest aktywacja w GEM. Wykonałem instalację zgodnie ze schematem, ale światła mijania gryzą się z pozycyjnymi. Czy przekaźnik K5 jest jakimś specjalnym przekaźnikiem czy wystarczy zwykły 12V/40A. Mam schematy z 2004r, być może były jakieś zmiany w 2005r.

[Darekptr]

Mam Mondeo Mk3 ST220 2005, konkretnie ze Szwecji. W pozycji OFF świecą się wszystkie możliwe światła(mijania przód, pozycje przód/tył, podświetlenie tablicy, podświetlenie radia(a raczej jego przygaszona wersja), oświetlenie zegarów i climatronica) tak samo jak na pozycji "mijania", ale bez możliwości włączenia długich.
Włączenie świateł mijania poprawnie nic nie zmienia, poza możliwością włączenia długich.

Do tego momentu wszystko jest w porządku póki nie chcę mieć kontroli nad resztą oświetlenia, a chciałbym ją mieć(i ewentualnie dodać opcję DRL na bezpieczniku)

Angielskie forum naprowadziło mnie na przekaźnik który na jakiś 90% zdjęć nie występuje...jest on "przed" skrzynką bezpieczników w kabinie. Po jego wyjęciu na OFF jest jak fabryka przykazała, także pozycja "Mijania" działa poprawnie poza jednym małym kruczkiem. Nie da się na stałe uruchomić długich świateł.

Czy ktoś zna ten temat i jest wstanie zapewnić schematy, żeby porównać różnice? Wolę mieć kontrolę nad światłami, a nawet jeszcze się pobawić i kupić przełącznik do AUTO, bo czujnik jest.

Pozdrawiam.

[Darekptr]

Wygrzebałem z jakiegoś forum. Postaram się zrobić zdjęcia(których OP nie dał), a na razie wstawiam cytat osoby której się powiodło.

Nigdzie nie znalazłem jak wyłączyć tzw. światła skandynawskie. Pogrzebałem w aucie i znalazłem. Nie pomaga wypinanie pinów w przełączniku świateł ani słynny bezpiecznik F84 (którego u mnie nawet nie ma). W skrzynce bezpieczników pod kierownicą znalazłem przekaźnik który odpowiada za w/w światła. Jest przypięty osobno w osobnym gnieździe niż reszta przekaźników (instalacja fabryczna). Niestety po wyjęciu go niby wszystko dobrze ale nie wskakują długie światła tylko można mrugać. Żeby długie też działały jak trzeba należy zmostkować w gnieździe tegoż przekaźnika 2 piny - środkowy i pierwszy z lewej (patrząc od strony mocowania do nadwozia). Teraz wszystko działa jak należy. Może kogoś też denerwują te światła to sobie wyłączy

[Frodo1410]

Zobacz czy za włącznikiem świateł we wtyczce nie masz dołożonych diód- po ich wyjęciu nie będzie już świateł skandynawskich.

[Darekptr]

Napisał Frodo1410 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zobacz czy za włącznikiem świateł we wtyczce nie masz dołożonych diód- po ich wyjęciu nie będzie już świateł skandynawskich.

Po pierwsze, problem już rozwiązałem i jego opis znajduje się nad Twoim postem.
Po drugie, nie odróżniasz świateł skandynawskich od świateł dziennych które właśnie diodą za przełącznikiem się uzyskiwało w opcji zdrutowanej.