Sprawdzanie Numeru VIN

mack_dev · 07-09-2021, 12:03

Pozwolę sobie odkopać ten temat... Od 3 lat na serwisie w ASO słyszę, że "już czas" na remont tylnego zawieszenia. Pacjent to bezproblemowy Focus 1.6 Duratorq kombi z 2011, z przebiegiem 195kkm. Nic nie stuka, tył nie ucieka, opony nie zjedzone, na przeglądzie okresowym zawsze bez zastrzeżeń. Dodam, że 2/3 przebiegu to autostrady, ale podczas pokonywania zakrętów np. w górach też nie zauważyłem żeby coś było nie tak.
W ASO robie dodatkowe tzw. przeglądy 4+ i zawsze ta sama gadka... Nie wiem co o tym myśleć. Robić, nie robić? .

konieczko5 · 07-09-2021, 12:33

Jaką masz wartość na teście zawieszenia w SKP?

Fulara · 07-09-2021, 12:36

Jak nic się nie dzieje to po co ruszać

AdoKrycha007 · 07-09-2021, 13:59

jak przechodzi badania techniczne, to znaczy że nie jest do roboty.
oczywiście jeśli na tym badaniu w ogóle wjeżdżasz na szarpaki ;-)

Fulara · 07-09-2021, 14:59

jak auta nie ściąga nie puka, jak auto nie ma uły / \ jak nie bierze opon i jak jeździ wporzo to zostawić

mack_dev · 07-09-2021, 15:13

Cytat:

Napisał AdoKrycha007 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jak przechodzi badania techniczne, to znaczy że nie jest do roboty.
oczywiście jeśli na tym badaniu w ogóle wjeżdżasz na szarpaki ;-)

Wjeżdżam, spokojnie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Wszystko ok, diagnosta się nie czepia, a też pytałem czy coś z tylu robić, bo ASO marudzi, to mówił, że on tam nic nie widzi.

Cytat:

Napisał konieczko5 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jaką masz wartość na teście zawieszenia w SKP?

Nie wiem - to gdzieś jest wypisane? Amortyzatory, hamowanie - wszystko na zielono.

Wróciłem właśnie z wakacji, 1400 km zrobione i jedzie jak po szynach. Może już czas olać ASO...

AdoKrycha007 · 07-09-2021, 15:37

to nie tak, że olać.. z widoku może i rzeczywiście jest do roboty, np sparciałe osłony gumowe, ale zapieczone śruby/rdza wszystko trzymają - jak kupa nie śmierdzi, to się jej nie rusza Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

konieczko5 · 07-09-2021, 17:45

Cytat:

Napisał AdoKrycha007 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jak przechodzi badania techniczne, to znaczy że nie jest do roboty.
oczywiście jeśli na tym badaniu w ogóle wjeżdżasz na szarpaki ;-)

To że na badaniu diagnosta się nie czepia to nic nie oznacza. Opiszę swój przypadek. W czasie szybszej jazdy (> 120 km/h) strasznie tył uciekał. Zimą utrzymać się na drodze to była tragedia (przy prędkościach 90 km/h). W czasie przeglądu zażądałem porządne sprawdzenie tyłu. Diagnosta stwierdził luz na łączniku stabilizatora. Wymienione i dalej tył tańczył na drodze. Mechanik powiedział że wszystkie gumy są spękane na wahaczach z tyłu i może to wymienić. Cała zawiecha meyle + cukierki lemfordera. Jadę i 150 km/h dupa tańczy. Ścieżka diagnostyczna - zawieszenie sztywne jak cholera a w teście amorków z tyłu po 60%. Wymienione sprężyny na sachs i można gonić 180 km/h. Temu spytałem się ile ma % na ścieżce diagnostycznej bo diagnosta sprawdza równomierność pomiędzy stroną lewą a prawą.

mack_dev · 07-09-2021, 22:19

Cytat:

Napisał konieczko5 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

To że na badaniu diagnosta się nie czepia to nic nie oznacza.

Odpowiadałem jedynie na pytanie czy pojazd przechodzi przegląd.

Ogólnie, na przeglądzie to wyjdzie chyba dopiero jak coś pęknie.

Tylny zawias z tego co wiem najlepiej sprawdzać na podnośniku jak koła są w powietrzu, ale robiłem tak i nic niepokojącego nikt nie dopatrzył. Aso też mi nie pokazało co konkretnie się dzieje, a po prostu od kilku lat mówią, że "już czas".

Może faktycznie "już czas", ale zmienić serwis Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Fulara · 08-09-2021, 04:38

w aso jak zrobisz ten serwis tylnego zawieszenia to wyjdzie pewnie 33 333 zł po rabatach

w normalnym serwisie pewnie do 2000 zł

07-09-2021, 12:03	#31
mack_dev ford::average Zarejestrowany: 06-08-2015 Model: Focus Silnik: 16. TDCI Rocznik: 2012 Postów: 64	Odp: Tylne zawieszenie do regeneracji - objawy Pozwolę sobie odkopać ten temat... Od 3 lat na serwisie w ASO słyszę, że "już czas" na remont tylnego zawieszenia. Pacjent to bezproblemowy Focus 1.6 Duratorq kombi z 2011, z przebiegiem 195kkm. Nic nie stuka, tył nie ucieka, opony nie zjedzone, na przeglądzie okresowym zawsze bez zastrzeżeń. Dodam, że 2/3 przebiegu to autostrady, ale podczas pokonywania zakrętów np. w górach też nie zauważyłem żeby coś było nie tak. W ASO robie dodatkowe tzw. przeglądy 4+ i zawsze ta sama gadka... Nie wiem co o tym myśleć. Robić, nie robić? .

07-09-2021, 12:33	#32
konieczko5 ford::expert Zarejestrowany: 23-01-2019 Skąd: B-stok Model: Focus MK2 Silnik: 1.6 Ti-VCT Rocznik: 12.2007 (modelowy 2008) Postów: 2,608	Odp: Tylne zawieszenie do regeneracji - objawy Jaką masz wartość na teście zawieszenia w SKP? __________________ Ti-VCT: 115 KM -> 122 KM -> 128 KM -> ~135 KM Przepustnica 45 mm -> 52 mm Większy filtr oleju

07-09-2021, 12:36	#33
Fulara FORD\|AUTHORIZED Imię: Łukasz Zarejestrowany: 22-10-2013 Skąd: Katowice Model: Focus Kombi MK1 Silnik: 1.6 ZEtec SE Rocznik: 2004 Postów: 8,558	Odp: Tylne zawieszenie do regeneracji - objawy Jak nic się nie dzieje to po co ruszać

07-09-2021, 13:59	#34
AdoKrycha007 ford::professional Imię: AdoKrycha007 Zarejestrowany: 07-04-2014 Skąd: Kraków Model: Focus MK3 Kombi i Focus MK4 Kombi Silnik: 1,6 Duratec 105 KM Euro 5 (MK3) i 1,5 EcoBoost 150 KM Euro 6 (MK4) Rocznik: 05.2014 (MK3) i 09.2019 (MK4) Postów: 1,527	Odp: Tylne zawieszenie do regeneracji - objawy jak przechodzi badania techniczne, to znaczy że nie jest do roboty. oczywiście jeśli na tym badaniu w ogóle wjeżdżasz na szarpaki ;-)

07-09-2021, 14:59	#35
Fulara FORD\|AUTHORIZED Imię: Łukasz Zarejestrowany: 22-10-2013 Skąd: Katowice Model: Focus Kombi MK1 Silnik: 1.6 ZEtec SE Rocznik: 2004 Postów: 8,558	Odp: Tylne zawieszenie do regeneracji - objawy jak auta nie ściąga nie puka, jak auto nie ma uły / \ jak nie bierze opon i jak jeździ wporzo to zostawić

07-09-2021, 15:37	#37
AdoKrycha007 ford::professional Imię: AdoKrycha007 Zarejestrowany: 07-04-2014 Skąd: Kraków Model: Focus MK3 Kombi i Focus MK4 Kombi Silnik: 1,6 Duratec 105 KM Euro 5 (MK3) i 1,5 EcoBoost 150 KM Euro 6 (MK4) Rocznik: 05.2014 (MK3) i 09.2019 (MK4) Postów: 1,527	Odp: Tylne zawieszenie do regeneracji - objawy to nie tak, że olać.. z widoku może i rzeczywiście jest do roboty, np sparciałe osłony gumowe, ale zapieczone śruby/rdza wszystko trzymają - jak kupa nie śmierdzi, to się jej nie rusza Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ostatnio edytowane przez AdoKrycha007 ; 07-09-2021 o 15:40

08-09-2021, 04:38	#40
Fulara FORD\|AUTHORIZED Imię: Łukasz Zarejestrowany: 22-10-2013 Skąd: Katowice Model: Focus Kombi MK1 Silnik: 1.6 ZEtec SE Rocznik: 2004 Postów: 8,558	Odp: Tylne zawieszenie do regeneracji - objawy w aso jak zrobisz ten serwis tylnego zawieszenia to wyjdzie pewnie 33 333 zł po rabatach w normalnym serwisie pewnie do 2000 zł